VDO OCEANLINK -, Operating Instruction

Page: 30 / 204

30
Sensortypen Stecker 1
Hinweis : Der unterstrichene Wert/Befehl ist der Standardwert/-befehl. Die Maßeinheiten hängen vom
Parameter SYSTEM CONFIG > Units ab.
Einstellung Beschreibung Mögliche Werte/Befehle
Frequency pin 4 Impulse pro Motorumdrehung. Wenn
aktiv, wird die Motordrehzahl vom
analogen Frequenzsensor gelesen. Off / On
Show value as : Engine 1 - 4. Kennung des angeschlossenen
Motors*
Pulse per revolution : 0,0 – 655,34 (1,0). Korrekturfaktor für
die Berechnung der Motordrehzahl ausgehend vom Wert des
Frequenzsignals.
Resistive pin 8 Sensor an Eingang 8 Input :
l
Off : kein Analogsensor angeschlossen
l
Trim
l
Fresh water : Füllstand Frischwasser
l
Rudder : Ruderwinkel
l
Fuel : Füllstand Kraftstoff
l
Eng cool temp 40 - 120 °C : Kühlmitteltemperatur
l
Eng oil temp 50 - 150 °C : Motoröltemperatur
l
Engine oil pres 0 - 5 bar / Engine oil pres 0 - 10 bar :
Motoröldruck
l
Boost pressure 0 - 2 bar : Turbinendruck
Show value as :
l
Fuel : Tank 1 - 4. Kennung des angeschlossenen Tanks
l
für Motorsensoren: Engine 1 - 4. Kennung des
angeschlossenen Motors*
Calibration :
l
für Fuel : Ein- oder Dreipunktkalibrierung (siehe
"Konfiguration und Kalibrierung des Sensors für den
Kraftstofffüllstand" auf Seite 28)
l
für Trim , Fresh water und Rudder : Dreipunkt-Kalibrierung
(siehe "Konfiguration und Kalibrierung der übrigen
Sensoren" Auf der vorherigen Seite)
Resistive pin 9 Sensor an Eingang 9
Voltage pin 10 Sensor an Eingang 10 Input :
l
Off : kein Analogsensor angeschlossen
l
Ext illum : Steuerung der Helligkeit (Tag-Nacht) über eine
externe Steuerung
l
Engine oil pres 0 - 10 bar / Engine oil pres 0 - 16 bar /
Engine oil press 0 - 30 bar : Motoröldruck
Show value as : Engine 1 - 4. Kennung des angeschlossenen
Motors*
Current pin 11 Sensor an Eingang 11 Input :
l
Off : kein Analogsensor angeschlossen
l
Fresh water : Füllstand Frischwasser
l
Waste water : Füllstand Schmutzwasser
Show value as : Tank 1 - 4. Kennung des angeschlossenen
Tanks
Calibration : Dreipunkt-Kalibrierung (siehe "Konfiguration und
Kalibrierung der übrigen Sensoren" Auf der vorherigen Seite)
Current pin 12 Sensor an Eingang 12
Hinweis *: Die angezeigte Kennung wird gegenüber der NMEA-Kennung um den Wert „1“ erhöht (z. B.
Engine 1=NMEA-Kennung 0, Engine 2=NMEA-Kennung 1 usw.).
Konfiguration der Sensoren
7" TFT-Display | Bedienungsanleitung v. 1.0 | © 2018 Continental Automotive Switzerland AG