Vari GLOBAL PJGCV160, Translation Of The Original Instructions

Page: 7 / 46

PJGCV160 / PJGCV190 / PJXP200
1.3.3 Technické údaje
POHONNÁ JEDNOTKA JEDNOTKA PJGCV160 PJGCV190 PJXP200
Délka x šířka x výška (normální poloha na malotraktoru) mm 1380 x 760 x 600
Délka x šířka x výška (ve stavu pro přepravu nebo skladování) mm 750 x 760 x 600
Hmotnost 11 kg 20 23 23
Nastavené volnoběžné otáčky min -1 1700  100
Maximální nastavené otáčky min -1
3600

100
Spínací otáčky spojky min -1 2500  100
Tabulka 4: Technické údaje – pohonná jednotka
MOTOR JEDNOTKA HODNOTA
Typ 12 13 - HONDA GCV160E N2EESD HONDA GCV190A N2G7SD HONDA GSV190A N2G7SD ZONGSHEN 1P70F/P-H
Palivo 14 benzín BA 91 , BA-95
Olejová náplň l 0,55
Klasifikace motorového oleje SAE , API 15W-40 , SF/CC, SG/CD
Zapalovací svíčka - NGK BPR6ES , BRISK LR15YC F6RTC, BRISK LR15YC
Tabulka 5: Technické údaje - motor

Další zde neuvedené informace o motoru si můžete vyhledat na internetových stránkách výrobce motoru nebo v návodu
k používání motoru (originál + český překlad).
1.3.4 Popis stroje a jeho částí
Obr. 2 : Základ pohonné jednotky tvoří motor 1 s hliníkovou přírubou 3 pro připojení na převodové skříně nebo adaptéry. Příruba je
osazena madlem 5 pro přenášení pohonné jednotky a pružinovými rychloupínači 17 pro fixaci pohonné jednotky na převodové skříni
nebo adaptéru. Na hřídeli motoru je nasazena odstředivá spojka 6 . Ovládací prvky motoru jsou umístěny na vodicích rukojetích 2 , které
jsou přišroubovány přes tlumící pryžové podložky k přírubě 3 . Vodicí rukojeti jsou tvořeny ocelovým nosníkem 12 , na který jsou přes
otočný kloub 13 uchycena ocelová trubková madla 7 . Otočný kloub 13 umožňuje boční i výškové nastavení madel.
1.4 Sestavení pohonné jednotky

Balení stroje obsahuje dvě samostatné krabice označené: A - Motor úplný a B - Vodicí rukojeti ( viz Obr. 1 ).

Sestavení stroje a instruktáž, jak stroj používat, požadujte od svého prodejce jako součást předprodejního servisu!

Vzhledem k hmotnosti a rozměrům stroje doporučujeme sestavování provádět za asistence druhé osoby.
Detaily na Obr. 3 :
1. Vybalte všechny díly z krabic.
2. Pro usnadnění montáže řídítek doporučujeme nasadit a zajistit „Motor úplný“
1 pomocí pružinových rychloupínačů v převodové skříni nebo v
přírubě adaptéru. POZOR – montážní poloha je otočená o 180° proti normální pracovní poloze !
3. Odřežte dvě plastové fixační pásky spojující díly dolní příruby řídítek. Plochou ocelovou podložku
6 , pryžovou podložku 7 a uzavírací misku
8 odložte stranou.
4. Nasuňte nosník vodících rukojetí 3 na čtyři šrouby 4 na zadní části příruby 5 . Nasaďte na obu stranách postupně: plochou ocelovou
podložku 6 , pryžovou podložku 7 a uzavírací misku 8 .
5. Našroubujte matice 9 . Otočte pohonnou jednotku o 180° do pracovní polohy. Čep musí zapadnout do otvoru v konzole příruby na
převodovce. Utahovací kličku NEDOTAHUJTE ! .
6.
Dotáhněte rovnoměrně všechny matice 9 (vč. matice na horní části patky nosníku vodicích rukojetí 3 ) tak, aby konce závitů na šroubech
byly plně zaříznuty do pojistného kroužku samojistných matic.

Pryžové podložky se vlivem dotažení matic musí mírně stlačit.

Nosník řídítek nesmí mít viditelnou vůli na přírubě. Může se však lehce pohybovat vlivem pružnosti pryžových dílů.

V provozu pravidelně kontrolujte dotažení všech matic pružného uložení. Případnou vůli, vzniklou otlačením
pryžových částí, odstraňte rovnoměrným dotažením všech matic.
7. Dále dle Obr. 4 : Namontujte plynovou páčku 16 na pravé madlo. Bowden veďte přes horní část nosníku držáku vodicích rukojetí.
8. Naražte rukojeti 9 a 15 a konce trubek madel. Levá rukojeť 9 má drážku pro páku bezpečnostního vypínače zapalování.
9. Protáhněte kabel zkratování motoru vnitřkem nosníku držáku vodicích rukojetí a trubkou madla vodicích rukojetí dle
Obr. 4
. Pro fixaci
použijte plastové stahovací pásky přiložené do balení stroje.
10. Zapojte konektory zkratovacího kabelu do kabelů
11 a 12 vypínače. Překryjte spoj konektorů zkratovacího kabelu 11 bužírkou 12 .
11. Přišroubujte bezpečnostní vypínač zapalování 8 do trubky levého madla vodicích rukojetí pomocí šroubu 13 s podložkou 14 .

Ověřte si funkčnost bezpečnostního vypínače zapalování (např. pomocí multimetru).
11 Bez provozních náplní.
12
Více informací o motorech včetně čísel náhradních dílů najdete na www.honda-engines-eu.com a http://www.zongshenpower.com
13
Změna typového označení motoru vyhrazena.
14
Vzhledem k vysokým podílům biosložek v automobliových benzínech používejte STABILiZÁTOR PALIVA HONDA, obj.č. 08CXZ-FSC-250.
7
R
ev
iz
e
0
4
/2
0
1
5