Vari GLOBAL PJGCV160, Translation Of The Original Instructions

Page: 11 / 46

PJGCV160 / PJGCV190 / PJXP200
1.7.2.1 Výměna oleje v motoru
Motor je naplněn motorovým olejem určeným pro záběh motoru. Postup výměny viz návod k používání motoru 19

Olej vyměňujte teplý, lépe z motoru vyteče.
1.7.2.2 Mazací místa
K zajištění snadného a bezproblémového pohybu všech mechanických částí věnujte mazání dostatečnou pozornost. Ze široké škály olejů
je k mazání vhodný jakýkoliv olej ve spreji nebo olej pro jízdní kola. Z plastických maziv je plně dostačující jakékoliv mazivo určené pro
mazání vodních čerpadel nebo vazelína ve speji. K aplikaci plastického maziva je však nutné většinou příslušné kluzné uložení demontovat.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: při konzervaci připojovací plochy příruby motoru se olej nesmí dostat na obložení
odstředivé spojky; mohlo by docházet k prokluzování spojky a následně vlivem vyšší teploty k poškození obložení
spojky a těsnění klikové hřídele motoru.
Detaily mazacích míst jsou na Obr. 11 , označení .
MAZACÍ MÍSTO V SEZÓNĚ PO SEZÓNĚ MAZIVO POZNÁMKA
Olejová náplň motoru
kontrola stavu
před každým
použítím
ano motorový olej
výměna po prvních 10 hod. (záběh
motoru), dále pak po 100 hod. provozu
nebo po sezóně
Spodní pouzdro a hlava
aretačního čepu stranového
nastavení řídítek
dle potřeby ano
olej
plastické mazivo
vazelína ve spreji
Čep kloubu stranového
nastavení řídítek
dle potřeby ano
olej
plastické mazivo
vazelína ve spreji
Závit šroubu utahovací matice
výškového nastavení řídítek
dle potřeby ano plastické mazivo
Namazání bowdenu
akcelerátoru
dle potřeby ano olej
Tabulka 10: Intervaly mazání
1.7.2.3 Servisní intervaly

Dotahujte pravidelně matice pružného uložení řídítek a matice horního kloubu. Provozem může docházet k jejich
uvolňování. Uvolnění nebo ztráta matic může způsobit havárii stroje s možným zraněním nebo škodami na
majetku obsluhy nebo ostatních osob.
Detaily některých servisních míst jsou na Obr. 11 , označení .
ČINNOST V SEZÓNĚ PO SEZÓNĚ
Kontrola stavu oleje 20 kontrola stavu před každým použítím
kontrola a případně doplnění na MAX imální
výšku hladiny
Kontrola vzduchového filtru motoru 21 před každým dalším použitím ano
Kontrola funkce bezpečnostního vypínače před každým dalším použitím
Kontrola spojkového obložení
při každém nasazování motoru nebo 1x za
měsíc
22
kontrola, vyčištění a odmaštění
při znatelném opotřebení spojkového kotouče zkontrolovat celistvost spojkového obložení na
pohonné jednotce
Dotažení šroubových spojů
kontrola před každým použitím. dotažení
v případě opotřebení (poškození) šroubový spoj vyměňte za nový
používejte originální spojovací komponenty
Čištění připojovací příruby
při každém nasazování motoru nebo 1x za
měsíc 23
odmaštění
Odstraňování nečistot a zbytků po každém použití ano 24
Mazání - viz
Tabulka 10
Tabulka 11: Servisní intervaly
19 Návod k používání motoru obsahuje vždy originální znění návodu v jazyce výrobce a jeho překlad do úředního jazyka uživatele.
20 Intervaly výměny oleje viz návod k používání motoru.
21 Intervaly výměny vzduchového filtru viz návod k používání motoru.
22
Pokud byla pohonná jednotka trvale nasazena na převodové skříni nebo adaptéru a nesnímali jste ji.
23
Pokud byla pohonná jednotka trvale nasazena na převodové skříni nebo adaptéru a nesnímali jste ji.
24
Po sezóně demontujte startér a vyčistěte ventilátor chlazení motoru – viz návod k používání motoru.
11
R
ev
iz
e
0
4
/2
0
1
5
OIL
SERVICE