CB-800
CB-1000
1.
Zabezpieczyć maszynę przed poruszaniem się. Koło podpierające nastawić do najwyższej pozycji tak, aby pod szczecinami była
od ziemi przerwa ok. 2 cm.
2.
Wykręcić
dwie nakrętki M10
1
na sworzniu zabieraków.
3.
Wysunąć szczotki
2
z zabieraków
3
.
4.
Wyjąć podkładki z blachy
4
z otworu szczotek.
5.
Na zabieraki
3
nasunąć nowe szczotki
2
.
6.
Włożyć obie podkładki z blachy
4
do otworu szczotek. Nakręcić obie nakrętki M10
1
i dokręcić je.
7.
Nastawić docisk szczecin według
rozdz. 5.5.8 Nastawienie docisku walców zamiatających
na str.
.
5.7.6 Z
MIANA
SZEROKOŚCI
ROBOCZEJ
MASZYNY
•
Konstrukcja maszyny umożliwia zmianę szerokości roboczej szczotek na większą lub mniejszą według tego, jaki wariant maszyny został
zakupiony.
•
Aktualne numery zamówieniowe szczotek dla obu szerokości można znaleźć na stronach
drukowanym katalogu.
1.
Zdemontować szczotki w sposób według
rozdz. 5.7.5 Wymiana szczotek
na str.
(punkty od 1. do 3. ) i
Rys. 27
.
2.
Według
Rys. 32
zdemontować połączenia śrubowe obu błotników. Błotniki przesunąć do otworów w stronę do/od osi wzdłużnej
maszyny
Rys. 31
.
3.
Zamontować szczotki w sposób według
rozdz. 5.7.5 Wymiana szczotek
na str.
(punkty od 4. do 7. ) i
Rys. 27
4.
Przesunąć nasadkę dźwigni z rękojeścią
1
przy przebudowie na
CB-800
do przodu, przy przebudowie na
CB-1000
do tyłu.
5.7.7 P
RZEKŁADNIE
PASOWE
•
Nastawienie fabryczne rolek napinających należy skontrolować po pierwszych ok. 5 godzinach pracy, kiedy pasek się dociera. W trakcie
docierania należy skontrolować działanie rolek napinających, aby nie doszło do uszkodzenia paska w wyniku wydłużenia i niedostatecznego
napinania rolką napinającą.
•
W przypadku, kiedy na powierzchni paska pojawią się pęknięcia lub szczeliny, wymienić go.
5.7.7.1
TEST
PRZEKŁADNI
PASOWYCH
W razie niedostatecznej zręczności manualnej należy zlecić tę czynność autoryzowanemu warsztatowi.
•
W razie negatywnego wyniku jednego z następujących testów jest konieczne nastawienie rolek napinających:
1.
Maszyna z włączonym posuwem musi pokonać nierówność terenu o wysokości 10 cm – np. krawężnik.
2.
Pasek zaczyna ciągnąć (= szczotki obracają się) już w pierwszej 1/4 kroku dźwigni sprzęgła napędu narzędzia roboczego.
Oznaczenie
A
i
B
na
Rys. 28
jest wspólne i należy zawsze do tego samego bowdenu.
5.7.7.2 U
STAWIENIE
ROLKI
JAZDY
W razie niedostatecznej zręczności manualnej należy zlecić tę czynność autoryzowanemu warsztatowi.
1.
Zdemontować tylną górną plastikową
pokrywę przekładni
2
(na
Rys. 7
), aby było widać oba paski zapewniające jazdę
maszyny do przodu. Ponownie spróbować pokonać nierówności terenu i kontrolować wzrokowo, który pasek posiada luz.
2.
Jeżeli dochodzi do poślizgu paska na prawej stronie maszyny
(Rys. 5
lub
Rys. 6
), napiąć wykręcając śrubę na bowdenie
B
na
Rys. 28
w kierunku strzałki (w kierunku od ramy lub poprzeczki kierownicy) o 1 do dwóch obrotów. Kontynuować
napinanie tak długo, dopóki maszyna nie pokona nierówności terenu i jednocześnie maszyna nie ruszy do przodu przy zwolnionej
dźwigni sprzęgła jazdy. Jeżeli śruby na bowdenie
B
nie można dalej wykręcić, należy ją zupełnie przykręcić w kierunku
przeciwnym do kierunku strzałki i zaczepić sprężynę na końcu linki w kolejnym otworze znajdującym się na ramieniu rolki.
Następnie powtórzyć kroki napinania paska.
3.
Jeżeli dochodzi do poślizgu paska między silnikiem i przekładnią
, napiąć go rolką napinającą (
1
na
Rys. 28
).
Poluzować rolkę napinającą za pomocą nakrętki
2
umieszczonej na płycie silnika i za pomocą odpowiedniego narzędzia (np.
śrubokręt) napiąć rolkę w kierunku zgodnym z kierunkiem strzałki i w stanie napiętym dokręcić nakrętkę. Następnie należy
sprawdzić poprawność posuwu.
W chwili, kiedy nie można wyregulować rolki napinającej w taki sposób, aby pasek nie ślizgał się, pasek należy wymienić.
5.7.7.3 U
STAWIENIE
ROLKI
NAPĘDU
SZCZOTEK
1.
Zdemontować przednią
plastikową pokrywę
11
na
Rys. 1
, aby był widoczny pasek i rolka napędu szczotek (
4
na
Rys. 29
).
2.
Napiąć pasek wykręcając
śrubę na bowdenie
A
na
Rys. 28
w kierunku strzałki (w stronę od ramy lub poprzeczki kierownicy)
o 1 do dwóch obrotów. Skontrolować działanie sprzęgła napędu szczotek. Kontynuować napinanie tak długo, dopóki przekładnia
pasowa zacznie obracać szczotkami w ok. 1/3 kroku dźwigni. Jednocześnie
nie może dochodzić do samowolnego ciągnięcia
przekładni pasowej
ze zwolnioną dźwignią sprzęgła napędu szczotek.
5.7.8 W
YMIANA
PASKÓW
KLINOWYCH
•
Wymianę paska klinowego na nowy
przeprowadzać zawsze, kiedy na powierzchni paska pojawią się pęknięcia, oraz w przypadku, kiedy
pasek jest na tyle zużyty, że już nie można go naciągnąć z pomocą rolek napinających.
W razie niedostatecznej zręczności manualnej należy zlecić tę czynność autoryzowanemu warsztatowi.
Trzeba dotrzymać trasy paska przez wszystkie elementy prowadzące według
Rys. 29
154
Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. W razie użycia innych wyrobów nie można gwarantować prawidłowego działania przekładni.
92
re
vi
ze
1
2/
20
21
