IT
ALIANO
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10 - STOP DI EMERGENZA
Per una maggiore sicurezza è OBBLIGATORIO installare un
interruttore di STOP che quando azionato provoca il blocco
immediato dell’automazione.
L’interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso, che si
apre in caso di azionamento.
NOTA:
i morsetti
T1
e
T2
sono ponticellati per consentire l’avvio
dell’automazione prima di collegare l’interruttore di STOP.
Collegare i cavi dell’interruttore di STOP tra i morsetti
T1
e
T2
della centrale.
m
ATTENZIONE: se l’ingresso di STOP non viene utilizzato
i morsetti T1 e T2 devono essere ponticellati.
Terminati i collegamenti verificare se la direzione di movimento del
motore è quella corretta:
1.
Alimentare la centrale e muovere la porta attivando la modalità
di movimentazione manuale (capitolo 22)
2.
Se la direzione di movimento è sbagliata invertire i collegamenti
di due morsetti
3.
Scollegare l’alimentazione
9.1 - FUNZIONE FRENO
Quando la porta arriva a fine apertura o chiusura la centrale invia
un comando di frenata sulle fasi del motore per assicurarsi che il
motore si fermi effettivamente.
Questa funzione è abilitata di DEFAULT in apertura e chiusura.
Per disabilitare questa funzione impostare il valore
NO
nei
parametri
FRE.A
e
FRE.C
La funzione freno interviene anche quando avviene un’inversione
del movimento del motore causata da un comando o
dall’intervento di una sicurezza.
Il tempo in cui avviene l’inversione del movimento può essere
regolato tramite il parametro
R.INV
.
NOTA:
Se viene impostato un tempo inferiore a
0.2”
l’inversione
avviene senza frenata.
E1 E2 E3 E4 E5
T1 T2
N
M
1~
U1
U2
U3
MOTOR
VOLTAGE SELECTOR
J1
W1 W2 W3
L
W4 W5
MAINS
MONOFASE 230V
