FRANÇAIS
- 59 -
10 - STOP D’URGENCE
Pour une sécurité maximale, il faut OBLIGATOIREMENT installer
un interrupteur STOP qui, une fois actionné, provoque le blocage
immédiat de l’automatisation.
L’interrupteur doit avec un contact normalement fermé qui
s’ouvre en cas d’actionnement.
REMARQUE :
les bornes
T1
et
T2
sont pontées pour autoriser le
lancement de l’automatisation avant de brancher l’interrupteur
STOP.
Brancher les câbles de l’interrupteur de STOP entre les bornes
T1
et
T2
de l’armoire.
m
ATTENTION : si l’entrée de STOP n’est pas utilisée, les
bornes T1 et T2 doivent être pontées.
E1 E2 E3 E4 E5
T1 T2
Après avoir effectué les branchements, contrôler que la direction
du moteur soit la bonne :
1.
alimenter l’armoire et déplacer la porte en activant le mode de
mouvement manuel (chapitre 22) ;
2.
si le sens du mouvement est erroné, inverser les branchements
des deux bornes ;
3.
couper l’alimentation.
9.1 - FONCTION FREIN
Quand la porte arrive en fin d’ouverture ou de fermeture, la
centrale envoie un ordre de freinage sur les phases du moteurs
pour garantir que le moteur s’arrête effectivement.
Cette fonction est activée par DÉFAUT en ouverture et en
fermeture.
Pour désactiver cette fonction, configurer la valeur
NO
dans les
paramètres
FRE.A
et
FRE.C
La fonction frein intervient même s’il y a une inversion du
mouvement du moteur provoquée par un ordre ou par
l’intervention d’une sécurité.
Le temps pendant lequel a lieu l’inversion du mouvement peut
être réglé grâce au paramètre
R.INV
.
REMARQUE
: Si on règle une durée inférieure à
0.2”
l’inversion
se fait sans freinage.
N
M
1~
U1
U2
U3
MOTOR
VOLTAGE SELECTOR
J1
W1 W2 W3
L
W4 W5
MAINS
MONOPHASÉE 230V
