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E S P A Ñ O L

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secundario.
Esta prueba verifica la resistencia en 
el bobinado secundario de bobinas de 
encendido convencionales y DIS (sin 
distribuidor).

Para medir la resistencia los bobinados 
secundarios:
• Posicione el interruptor giratorio en 
resistencia (Ω).
• Desconecte la bobina del sistema de 
encendido.

Inserte:
• Punta negra en terminal COM
• Punta roja en terminal RPM, V, Ω, Hz.

BOBINADO

DE IGNICIÓN

CONVENCIONAL

BOBINADO

DE IGNICIÓN

GM DIS

(TIPO II)

ROJA (+)

NEGRA (+)

ROJA (+)

NEGRA (+)

Conecte:
• Punta negra de prueba a la terminal de 
alta tensión de la bobina.
• Punta de prueba roja en la terminal 
positiva (+) de la bobina.
Las mediciones normales están entre 6KΩ y 
20KΩ.

Para obtener las cifras reales para una 
bobina en específico, verifique las 
especificaciones del fabricante.

No olvide: Probar la bobina de encendido 

cuando esté caliente y otra vez cuando esté 
fría.

Resumen de Pruebas del Sistema 

Eléctrico Automotriz.

SISTEMAS Y COMPONENTES

TIPOS DE MEDICIÓN

Pr

esencia de 

voltaje y de nivel

Caída de voltaje

Corriente

(Amps)

Resistencia

(ohms)

Fr

ecuencia Hz

Sistema de carga

Alternadores

Conectores

Diodos

Reguladores

Sistema de enfriamiento

Conectores

Motores del ventilador

Relevadores

Interruptores de temperatura

Sistema de encendido 

Bobinas

Condensadores

Conectores

Juegos de contactos (puntos)

Sensores MAF

Capacitación magnética

Sensores MAP/BP

Sensores 0²

Sistema de arranque

Baterías

Conectores

Enlaces eléctricos

 

Solenoides

Marchas

Summary of Contents for UD226

Page 1: ...I N Lea entienda y siga las instrucciones de seguridad contenidas en este documento antes de operar esta herramienta WARNING Read understand and follow the safety rules in this document before operati...

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Page 3: ...ante bloquear las ruedas en veh culos de tracci n delantera El freno de mano no bloquea las ruedas de tracci n El sistema de combustible o encendido debe siempre estar deshabilitado cuando se desarrol...

Page 4: ...e la terminal de entrada y tierra PRECAUCI N Doble aislamiento Protecci n de clase II ADVERTENCIA OBSERVE TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD CUANDO MIDA ALTOS VOLTAJES APAGUE LA CORRIENTE DEL CIRCUIT...

Page 5: ...ide RPM Ancho de pulso pulse width Int rvalo Dwell ciclo de Trabajo Duty cycle y Frecuencia 3 APAGADO ENCENDIDO Seleccione corriente encendida o apagada 4 ELIJA Entre los motores de 2 tiempos o motore...

Page 6: ...a inclinaci n de activador de disparo negativa y positiva El cambio de la inclinaci n del disparador es indicada mediante un o en la esquina inferior izquierda de la pantalla El medidor se ajusta a un...

Page 7: ...nivel de disparo es seleccionado en el modo RPM ancho de pulso pulse width intervalo Dwell o de trabajo Duty 17 TRIG Mostrado cuando una inclinaci n de disparo o es seleccionada mientras el medidor es...

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Page 9: ...operaci n presione el bot n de ON OFF Para desactivar el modo de auto apagado encienda el medidor presionando el bot n de ON OFF mientras sostiene el bot n HOLD por m s de 2 segundos Encendido contin...

Page 10: ...variar grandemente desde algunos miliohms m por resistencia de contacto hasta mil millones de ohms por aisladores El medidor puede medir tan bajo como aproximadamente 0 1 ohms y tan alto como 40M ADVE...

Page 11: ...ta roja en terminal RPM V Terminal Hz Conecte una punta de prueba en cada extremo del circuito que ser probado Si el circuito es cerrado el medidor emitir un tono beep 100 Si el circuito es abierto no...

Page 12: ...o los inyectores de combustible son activados mediante un pulso electr nico del m dulo de control de la m quina ECM Este pulso genera un campo magn tico que logra que la v lvula de la boquilla del iny...

Page 13: ...cilindros y la inclinaci n negativa se muestra as en la pantalla DWL CYL TRIG Si usted quiere seleccionar otro n mero de cilindros presione el bot n CYL RANGE repetidamente para seleccionar el n mero...

Page 14: ...naci n negativa y positiva Encienda el motor Se debe leer un ciclo de trabajo Duty cycle de aproximadamente 50 Ajuste el nivel de disparo presionando el bot n TRIG varias veces si la lectura es muy al...

Page 15: ...mazo Punta Negra al cable de puente de tierra Punta roja al cable de puente de salida de la se al Arranque el motor Al vac o tenga en cuenta la frecuencia mostrada en el medidor Mueva el acelerador y...

Page 16: ...e ales de cambio luces que permanecen tenues cambio de luces equivocado problemas en el cambio de transmisi n mediciones que cambian cuando ciertos accesorios son operados o m s a n las luces que no s...

Page 17: ...ter as normalmente son las culpadas del no encendido cuando en realidad el problema real existe en el sistema de carga Despu s de que existen problemas en el sistema de carga por alg n per odo de tiem...

Page 18: ...les de prueba debe conectarse en el mismo lado del circuito La ca da del voltaje tambi n puede determinarse de las lecturas de voltaje disponibles mediante la diferencia entre cada lectura sucesiva Si...

Page 19: ...sta conexi n tiene 2 conectores 1 cable 1 tierra y 1 terminal de cable al poste de la bater a por esto una ca da de voltaje de m s de 500mV indicar un circuito de tierra pobre Pruebe otra vez despu s...

Page 20: ...er a y las pruebas de ca da de voltaje han verificado si existe un voltaje adecuado en la marcha A continuaci n investigue cuanta corriente est emitiendo la marcha usando un cable de prueba de corrien...

Page 21: ...cesita desviar el regulador esto se llama full fielding aterrizar la terminal de campo tipo A o conectar la terminal de campo tipo B al lado de la bater a Si el sistema no carga el regulador est en fa...

Page 22: ...primario y secundario debe haber un baja resistencia normalmente desde algunas d cimas de un ohm hasta algunos ohms y los bobinados secundarios tienen normalmente una resistencia m s alta en el rango...

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Page 26: ...el tornillo del compartimento de la bater a de la parte de atr s del medidor y retire la cubierta del compartimento Reemplace la bater a y fusible Coloque nuevamente la cubierta del compartimento y c...

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Page 28: ...231 e ISA DS82 Marca CE certificada Especificados para utilizarse s lo con cables buj a Limites de medici n Voltaje CD 1 mV a 600 V Voltaje CA 1 mV a 600 V Amperaje CD 1 mA a 10 Amperes RPM 30 a 9000...

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Page 30: ...ts Ignition system test Summary of Automotive Electrical System Test 7 MAINTENANCE AND REPLACEABLE PARTS 53 8 SPECIFICATIONS 53 Electrical Specifications General Specifications WARNING SOURCES LIKE SM...

Page 31: ...es second as fast as the eye can follow Accurate automotive electronics test and advanced measurements with dc ac 1 INTRODUCTION This instrument is handheld and battery operated It is designed and tes...

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Page 33: ...ted by the number preceding STR on the LCD display Toggles between C and F in the temperature mode Toggles between in the function DIS Distributorless Ignition System 5 PRESS THE RANGE Button to selec...

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Page 35: ...ring a Duty cycle of Mixture Control Solenoid the low time is the On time in most cases 19 Overload Indication Displayed on the LCD when input value is too large to display 20 Low Battery Battery life...

Page 36: ...acy is not needed a clamp on current probe is very useful There are two basic types of current probes current transformers CT which measure ac current only and Hall effect probes which can measure ac...

Page 37: ...rtant when measuring Selection of a lower range will move the decimal point one place and increase the accuracy of the reading An overload display means the range is too low select the next higher ran...

Page 38: ...a valuable troubleshooting aid when determining good or blown fuses and fusible links open or shorted conductors and wires the operation of switches etc NOTE Turn the power off to the circuit to be t...

Page 39: ...COM jack Connect the inductive pickup to a spark plug wire and start the engine If no reading is received unhook the pickup turn it over and connect again If the reading is too high or unstable adjus...

Page 40: ...le adjust the trigger level pressing the TRIG button repeatedly Dwell Measurements Dwell is the number of degrees of distributor rotation where the points remain closed Dwell can be measured for 1 2 3...

Page 41: ...ct the mS Pulse range with the rotary switch Press the HOLD Duty button until appears on the right side of the display Insert Black lead in COM jack Red lead in RPM V jack Connect Black test probe to...

Page 42: ...jack Connect Jumper wires between the MAF sensor and the hamess connector Black test probe to the ground jumper wire Red test probe to the signal output jumpers wire Start the engine At idle note the...

Page 43: ...related to the cause The symptoms can include problems with turn signals lights that stay dim the wrong lights turning on transmission shifting problems gauges that change when certain accessories are...

Page 44: ...in fact the real problem exists in the charging system After the charging system problem exists for some period of time the battery will become discharged and will not be able to supply enough current...

Page 45: ...cification for voltage drop information If the voltage drop specification is not available refer to the following list to determine the circuit s maximum allowable voltage drop Typical maximum allowab...

Page 46: ...ease Battery Ground to Complete Starter Circuit Voltage Drop Test This test checks for battery power efficiency to the starter motor system including the starter solenoid Check the resistance in the s...

Page 47: ...o the millivolts DC setting Connect a DC clamp on current probe to the Meter Let this current probe clamp around the positive terminal cable of the starter motor STARTER MOTOR NOTE Make sure the arrow...

Page 48: ...HICH TYPE YOU ARE TESTING TO AVOID ANY DAMAGE TO THE ALTERNATOR OR REGULATOR Alternator Output Voltage Test at the Battery This test checks for alternator output voltage at the battery To measure alte...

Page 49: ...RNING ALWAYS DISCONNECT THE IGNITION COIL FROM THE IGNITION SYSTEM BEFORE TESTING TO AVOID AN ELECTRICAL SHOCK Spark Plug Wire Secondary lgnition Wire Resistance Test Spark plug wires should be checke...

Page 50: ...l CONVENTIONAL IGNITION COIL GM DIS IGNITION COIL TYPE II RED BLACK RED BLACK NOTE Both primaries of type II are located on the back of the coil For accurate low resistance measurements the resistance...

Page 51: ...NVENTIONAL IGNITION COIL GM DIS IGNITION COIL TYPE II RED BLACK RED BLACK Sumary of Automotive Electrical System Test SYSTEM COMPONENTS MEASUREMENT TYPES Voltage presence Level Voltage Drop Current Am...

Page 52: ...ype Sensors Idle Air Motors Ignition Modules MAF Sensor Magnetic Pickups MAP BP Sensors O2 Sensors Throttle Position Sensors Starting system Battery Connectors Interlocks neutral safety switch Solenoi...

Page 53: ...the compartment Replace the battery and fuse Reattach the battery compartment cover to the back of the Meter and reinstall the screw 7 3 Replaceable Parts and Accessories NOTE When servicing the Meter...

Page 54: ...ts 1 2V 4 K 40 k 400 K 4 M 1 10 0 1 k 1 k 0 75 3 dgts 40 M 10 k 1 5 10 dgts Function Continuity Open Circuit Voltage 1 2V Threshold Approx 100 General specifications Display LCD Digital Counts 4000 Fr...

Page 55: ...mark certificated Pickup Specified for use with sparkplug wire only Measurement limits DC Voltage 1mV to 600V AC Voltage 1mV to 600V DC Amperes 1mA to 10A RPM 30 to 9000 RPM Resistance 0 to 40 M Frequ...

Page 56: ...casos a Cuando la herramienta se haya utilizado en condiciones distintas a las normales b Cuando el producto hubiera sido alterado de su composici n original o reparado por personas no autorizadas po...

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