E S P A Ñ O L
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circuitos es aceptable.
Si la lectura de caída de voltaje excede el
máximo de caída de voltaje permitido, el
punto de resistencia excesivo puede ser
localizado verificando la lectura de voltaje
en cada conexión y extremo del cable.
Cuando se observe una caída en el voltaje
aguda, la causa de la resistencia excesiva
será localizada entre ese punto de prueba y
el punto de prueba previo.
Prueba de caída de voltaje de la tierra
de la batería al bloque del motor.
Esta prueba verifica la eficiencia de tierra
del motor.
ROJA (+)
BLOQUE
DEL MOTOR
NEGRA (+)
Para verificar la caída de voltaje:
• Posicione el interruptor giratorio en
voltaje ( ).
• Ponga en contacto la punta de prueba
negra con el poste negativo (-) de la batería
y la punta de prueba roja en el poste
positivo (+) de la batería, esta lectura será el
voltaje base contra la lectura.
Retire y conecte:
• La punta de prueba roja a un sitio limpio
en el bloque del motor.
Desactive el encendido para que el motor
no encienda y de marcha al motor por 4 ~
5 segundos.
Esta conexión tiene 2 conectores, 1 cable, 1
tierra y 1 terminal de cable al poste de la
batería por esto, una caída de voltaje de
más de 500mV indicará un circuito de tierra
pobre.
Pruebe otra vez después de limpiar e
inspeccionar las conexiones del cable de la
batería y la tierra.
NOTA: Repita esta prueba cuando la
máquina esta completamente caliente, la
expansión de calor del metal puede causar
que la caída de voltaje se incremente.
Tierra de la batería para prueba de caída
de voltaje (+) del circuito completo de la
marcha.
Esta prueba verifica la eficiencia de
corriente de la batería en el sistema del
motor de la marcha incluyendo el solenoide
de la marcha. Verifique la resistencia en
el circuito de la marcha. Incluso mucha
resistencia en el circuito de la marcha puede
causar que la marcha se vuelva lenta, debido
al bajo voltaje.
Para verificar la caída de voltaje:
• Posicione el interruptor giratorio en
voltaje ( ).
• Ponga en contacto la punta de prueba
negra al poste negativo (-) de la batería y
la punta de prueba roja al poste positivo
(+) de la batería para establecer el voltaje
base que usted comparará contra el voltaje
de prueba.
Conecte:
• La punta de prueba negra a la terminal
positiva (+) en el motor de la marcha.
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