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E S P A Ñ O L •
Manual de usuario
REVISE ESTOS PUNTOS ANTES DE OPERAR
1. Revise si hay algún tornillo, tuercas o perno
faltante.
2. Revise el filtro de aire. Límpielo en caso de
tener suciedad antes de cualquier trabajo.
3. Revise si el protector se encuentra bien colo-
cado y no esté flojo.
4. Revise si el combustible no presenta alguna
fuga.
5. Revise que las cuchillas no están desgastadas.
ENCENDIDO DEL MOTOR
COMBUSTIBLE
Coloque el motor sobre una superficie nivelada
antes de añadir el combustible.
• Abra la tapa del depósito del combustible y lle-
ne el depósito con una pre-mezcla de 25 partes
de gasolina por 1 de aceite.
• Vierta la mezcla lentamente para evitar que
se derrame, y así permitir que el aire salga del
depósito de combustible.
• Cierre la tapa firmemente.
IMPORTANTE: no sobrellene el depósito de
combustible de manera que esté por encima del
indicador de nivel máximo. Si sobrellena el de-
pósito, el calor puede producir que el combus-
tible se expanda y que se derrame a través de
las ventilas que hay en el tapón del depósito de
combustible. Limpie inmediatamente la gasoli-
na derramada.
ADVERTENCIA: el escape del motor de este
producto contiene sustancias químicas que se
sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento
u otros daños reproductivos.
PUESTA EN MARCHA
ARRANQUE EN FRÍO
1. Mueva el interruptor (fig. 1-1) a la posición
‘START’ de encendido.
2. Presione el bombín cebador (fig. 2-1) de 7 a 10
veces o hasta que vea que el combustible pase
por los tubos que alimentan al motor.
3. Mueva la palanca del ahogador (fig. 2-2) a la
posición de cerrado .
4. Presione el gatillo del acelerador (fig. 1-2) y
en seguida presione el botón de bloqueo del
acelerador (fig.1-3) para mantenerlo acelerado.
5. Tire de la soga de arranque hasta que el mo-
tor comience a encenderse.
6. Empuje la palanca del estrangulador hacia
adentro (el arranque excesivo provocará el aho-
go del motor, lo que dificultará el arranque).
7. Tire de la soga de encendido hasta que el mo-
tor arranque completamente.
8. Cuando el motor esté encendido, quite el
arrancador poniendo la palanca del ahogador
en “RUN”(encendido) .
9. Desactive el bloqueo del acelerador (si está
activado) presionando brevemente el gatillo del
acelerador.
10. Deje que el motor se caliente durante unos
minutos antes de usarlo.
IMPORTANTE: si se tira de la cuerda de arran-
que repetidamente con el estrangulador puesto,
puede ahogar el motor y dificultar el arranque.
AVISO: si ha ahogado el motor, retire la bu-
jía y tire suavemente de la soga de arranque
para eliminar el exceso de combustible; luego
seque los electrodos de la bujía y colóquelos
nuevamente en el motor.
ARRANCANDO EL MOTOR EN CALIENTE
1. Coloque la palanca del estrangulador en la
posición de RUN (encendido) .
• Si el tanque de combustible aún tiene combus-
tible, tire de la soga del arrancador de una a tres
veces y el motor debería arrancar.
• Si el tanque de combustible se vació, reabas-
tezca y repita los pasos 1,2 y 7.
DETENIENDO EL MOTOR
1. Suelte el gatillo de aceleración y deje que el
motor funcione disminuyendo su velocidad du-
rante unos segundos.
2. Mueva el interruptor a la posición “STOP”.
NOTA: si la palanca reguladora está apretada o
bloqueada en su posición media, el motor no se
pondrá en funcionamiento. Compruebe que la
palanca reguladora está en la posición de total-
mente cerrada.
IMPORTANTE: nunca detenga el motor
cuando esté funcionando a marcha completa,
el motor se puede deteriorar prematuramente.
Reduzca la velocidad del motor por 1 minuto a
velocidad mínima de vacío antes de apagar.
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Fig. 1
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Fig. 2
