55
empfehlen nach 5 Jahren), muss das Schmiermittel bis zur vom Werk
angegebenen Menge (die in der untenstehenden Tabelle angegeben
sind) aufgefüllt werden.
183
204
306
407
559
7010
8010
Menge des
Innen-
Schmiermittels
[kg]
0,06
0,1
0,3
0,6
1
1,4
1,4
9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
Menge des
Innen-
Schmiermittels
[kg]
2,3
4
4
14
14
28
28
Im Falle der Auffüllung oder Auswechseln des Schmierfettes, muss
ein Fettverwendet werden, das Unimec Mark CA Schmierung.
b) Mangel oder Beschädigung der Schmierung der Gewindestange:
Der Benutzer muss für die Schmierung der Gewindestange sorgen,
die, je nach der Art und der Arbeitsumgebung, periodisch wiederholt
werden muss, damit ständig eine saubere Schmierschicht zwischen
den sich berührenden Flächen gewährleistet wird. Es müssen
haftende Schmiermittel mit Uniemc Mark CA, manuell oder durch
automatische Schmierstoffgeber angelegt wird durch Unimec in
verschiedebeb Schmier Kit. Schmiermittel überprüft werden, um eine
Abspaltung des inneren Fettes zu vermeiden.
c) Versagen der dem Verschleiß unterzogenen Bauteile: Die gleitenden
Teile sind dem Verschleiß unterzogen. Die Bron-zenteile (4 und 7)
werden mehr dem Verschleiß unterworfen, und das abgeschliffene
Material lagert sich oft auf die Schnecke und Gewindestange (5 und
6) und beeinträchtigt die Kontaktgeometrie. Das Versagen der Lager
(8 und 9) verursachen das Anhalten der Übertragung, während der
Verschleiß der Dichtungen (10 und 14) Sickerstellen verursachen.
d) Seitliche Belastungen oder Dejustierungen: Es ist wichtig, dass die
Rechtwinkligkeit zwischen der Stange und der Befestigungsfläche
Summary of Contents for TP
Page 12: ...London...
Page 24: ...24 Paris...
Page 36: ...36 Madrid...
Page 48: ...48 Berlin...
Page 60: ...60...
Page 61: ...61...
Page 62: ...62...