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8.4 APAGADO Y PUESTA EN REPOSO
Después de su uso o en caso de almacenamiento, se aconseja efectuar el lavado interno de la
Bomba. Esta operación puede realizarse haciendo trabajar la Bomba durante algunos minutos con
agua limpia. Luego, desconectar el conducto de alimentación y dejar girar la Bomba durante 15
segundos hasta que salga toda el agua contenida en su interior.
Unos pocos minutos dedicados al lavado interno de la Bomba significan un notable beneficio en
términos de duración de su vida útil.
No dejar jamás la Bomba en reposo con el líquido utilizado en su interior. Generalmente, las
membranas se dañan por el permanente contacto de las mismas con el líquido, más que por
el uso del líquido mismo durante muchas horas de trabajo.
No lavar la Bomba por fuera: el agua podría entrar al interior del cárter de la misma, por
ejemplo, a través de las juntas de estanqueidad del eje excéntrico.
No eliminar el líquido utilizado para el lavado en el medio ambiente; atenerse a la legislación
vigente.
8.5 PRECAUCIONES CONTRA EL CONGELAMIENTO
En épocas invernales o en zonas y en períodos del año con riesgo de congelamiento, al finalizar el
trabajo, hacer girar la Bomba durante el tiempo necesario para poner en circulación una emulsión
compuesta por un 50% de agua limpia y un 50% de líquido anticongelante, para prevenir el
congelamiento y el daño de la misma.
La Bomba no debe ser utilizada para bombear líquido anticongelante no mezclado con agua.
¡La Bomba nunca debe ponerse en marcha en presencia de hielo o de temperaturas
ambientales muy bajas!
En caso contrario la Bomba podría sufrir daños muy graves. Para
poder poner en funcionamiento la instalación es indispensable que todo el circuito esté
totalmente descongelado.
9. MANTENIMIENTO
9.1 MANTENIMIENTO
ORDINARIO
Si la Bomba se utiliza para aplicaciones poco exigentes, se aconseja efectuar las siguientes
intervenciones de mantenimiento ordinario:
- Después de las primeras 50 horas: Cambio de aceite (véase apartado 9.2 - Lubricación)
- Cada 500 horas: Cambio de Aceite - Reemplazo de Membranas (véanse las instrucciones
indicadas debajo)
- Cada 1000 horas: Reemplazo de Válvulas
Para aplicaciones exigentes, reducir los intervalos de intervención.
- INSTRUCCIONES PARA EL REEMPLAZO DE LAS MEMBRANAS -
1. DESCARGA DEL ACEITE DE LA BOMBA: Descargar el
aceite de la Bomba quitando el tapón
(T)
de descarga de
aceite ubicado en la parte inferior de la Bomba; quitar
también la tapa
(F)
o el tapón
(R)
de carga de aceite.
2. DESMONTAJE DE LOS COLECTORES EXTERNOS: Si
la Bomba tiene colectores
( I )
externos, los mismos deben
ser quitados antes de desmontar las tapas
(B)
.
3. DESMONTAJE DE LAS TAPAS: No desmontar todas las
tapas
(B)
sino efectuar las reparaciones de una tapa
(B)
a
la vez. Quitar los tornillos
(A)
de la tapa
(B),
luego
desmontar la tapa
(B)
de la Bomba; si fuera necesario,
hacer palanca suavemente.
4. DESMONTAJE DE LAS MEMBRANAS: Girar el eje
(N)
para llevar el pistón
(Q)
al punto muerto superior de la
carrera. Quitar el bulón
(L)
y el disco
(M)
. Desmontar la
membrana
(O)
. Si fuera necesario, quitar una camisa
(P)
y
lavar los componentes internos con gasóleo. La camisa
(P)
debe volver a montarse en la misma posición anterior.
