50
Underhåll
Före allt underhållsarbete skall strömtillförseln ovillkorli-
gen brytas.
Rengör produkten och ventilationsöppningarna med en torr,
luddfri trasa.
Avfallshantering
Enheten skall avfallshanteras enligt myndigheternas föreskrif-
ter i det land där den används. Nationella föreskrifter och lagar
måste följas (i Tyskland t.ex. lagen om skrotning av fordon).
Tekniska data
Spänningsförsörjning
Växelspänning 230 V / 50 Hz, enfas
Intervall ca 195 V – 250 V / 50 – 60 Hz
Utgångsström (laddström batteri II)
Laddningsström max. 30 A, aritmetiskt medelvärde, elektro-
niskt styrd enligt laddningskurvan IUoU
Utgångsström (laddström batteri I)
Från 14,3 V batterispänning för batteri II sker parallellkoppling
med batteri I. Utjämningsström beroende på laddningsstatus
för batteri I (startmotorbatteri). Om spänningen för batteri II
sjunker under 13,2 V, upphävs parallellkopplingen automatiskt.
Utgångsspänning
Likspänning 12 V
Laddningsprocess
Automatisk
Omkopplingsautomatik (huvudladdningsprocess)
AV vid batterispänning 14,4 V, laddström < 27 A
Omkopplingsautomatik (efterladdningsfas)
10 timmar konstant 14,4 V vid gelbatterier / AGM
4 timmar konstant 14,4 V vid batterier med flytande elektrolyt
Omkopplingsautomatik (underhållsladdninig)
Underhållsladdning konstant 13,8 V
Temperaturberoende reglering (tillval)
Omkopplingsautomatikens värden gäller en batteritemperatur
på 20 °C. Om en temperaturgivare används i batteriet II varie-
rar dessa värden baserat på batteritemperaturen.
Hög temperatur –> sänkning av tröskelvärdena
Låg temperatur –> högre inställda tröskelvärden
Tillämpning
Parallelldrift, allmän laddningsdrift
Temperatur
Omgivningstemperatur på -25 °C till +35 °C
Vid drift kan kåpan värmas upp till ca 75 °C
Kylning
Genom konvektion
Utförande
Enligt VDE-bestämmelser samt apparatsäkerhetslagstiftning
Användning
För laddning av batterier med 12 V märkspänning och en
kapacitet på 100 – 300 Ah
Dimensioner / vikt
Kåpa
Aluminium, lackerad, ventilerad
Längd
302 mm (utan fötter)
Bredd
173 mm (utan fötter)
Höjd
100 mm
Vikt
3 kg
addningskurva
HL = Huvudladdningsfas
NL = Efterladdningsfas
EL = Underhållsladdning
13,8
0
U[V]
14,4
0
50
100
I[%]
I
U
t[h]
E L
NL
HL
Figur 2: Laddningskurva (principskiss)
Förbehåll för tekniska ändringar!
Problemlösningsguide
Fel
Åtgärdande
Batteriet laddas inte.
Kontrollera alla anslutningar
från laddningsautomaten
till batteriet, kontrollera att
polningen är korrekt. Dra ur
kontaktanslutningen på en-
heten och frånskilj batteriet.
Kontrollera säkringar och
nätanslutning.
Spänningen för batteri II har
sjunkit under 1,5 V, nätladd-
ningen startar inte.
Starta motorn och låt den
gå i ca 30 sekunder. Batteri-
spänningen ökar över 1,5 V.
Laddningen startar
automatiskt.
Batteri II laddas inte under
körning.
Kontrollera anslutningen för
ledning D+ från generatorn,
samt säkringen.
Den maximala laddström-
men uppnås inte.
Enheten för blir varm, sörj
för bättre ventilation av den.
Om inte dessa åtgärder avhjälper felet, ber vi Dig kon-
takta Truma Servicecenter.
Summary of Contents for BC 630 IU
Page 55: ...Battery Charger BC 630 IU ...
