Troy-Bilt TB2BV EC, Operator'S Manual

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NETTOYAGE
Utilisez une petite brosse pour nettoyer l’extérieur de l’appareil. N’utilisez pas de détergents agressifs. Des produits
d’entretien ménagers contenant des huiles aromatiques, telles que le pin ou le citron, et des solvants tels que le kérosène,
peuvent endommager le boîtier en plastique ou la poignée. Essuyez toute trace d'humidité avec un chiffon doux.
RANGEMENT
• N’entreposez jamais un appareil moteur à essence où les vapeurs peuvent entrer en contact avec toute source de
flammes ou d’étincelles.
• Laissez le moteur refroidir avant d’entreposer l’appareil.
• Gardez l’appareil sous clef pour éviter tout usage non autorisé et pour éviter qu’il soit endommagé.
• Entreposez l’appareil dans un endroit sec et bien aéré.
• Entreposez l’appareil hors de la portée des enfants.
Entreposage à long terme
1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et penchez l'appareil de façon à vider le carburant dans un récipient
approprié.
REMARQUE : N'utilisez pas de carburant stocké pendant plus de 30 jours. Éliminez les restes de mélange de
carburant conformément aux réglementations locales, régionales et nationales en vigueur.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête par faute d’essence. Ceci vous assure que le
carburateur est bien vide.
3. Laissez refroidir le moteur. Retirez la bougie et versez 5 gouttes d’huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez
lentement sur le cordon de démarrage pour bien répartir l’huile. Remettez la bougie en place.
REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l’huile se trouvant dans le cylindre avant d’essayer de démarrer l’appareil
après l’entreposage.
4. Nettoyez soigneusement l’appareil et inspectez-le méticuleusement pour vérifier s’il n’y a pas de pièces détachées
ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées et serrez tous les boulons et vis desserrées.
L’appareil est prêt à être entreposé.
Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé
Le filtre à air est bouché Nettoyez ou remplacez le filtre à air
La bougie d’allumage est encrassée Nettoyez, écartez ou remplacez la bougie d’allumage
Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé
Le filtre à air est bouché Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Le réservoir d’essence est vide
Remplissez le réservoir d’essence avec du carburant
correctement mélangé
La poire d’amorçage n’a pas été suffisamment pressée
Pressez la poire d’amorçage lentement et
complètement, 10 fois de suite
Le moteur est noyé
Placez le levier d’étranglement en position 3, pressez la
gâchette et tirez sur le cordon de démarrage
Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé
La bougie d’allumage est encrassée Nettoyez, écartez ou remplacez la bougie d’allumage
Le filtre à air est bouché Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé
Vitesse de ralenti mal réglée
Ajustez la vitesse conformément aux indications de la
section
Ajustement du ralenti
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
LE MOTEUR NE TOURNE PAS AU RALENTI
LE MOTEUR N’ACCÉLÈRE PAS
REMARQUE : Pour des réparations au-delà des petits réglages mentionnés ci-dessus, veuillez appeler le service à la
clientèle au 1-800-828-5500 (E.U.) ou 1-800-668-1238 (Canada) pour connaître le professionnel agréé le plus
proche de chez vous.
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
Type de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 temps, à refroidissement par air
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc
Régime au ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 200 - 4 400 t/min
Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 000 - 8 000 t/min
Vélocité de la souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 km/h (150 m/h) max.
Sortie d’air de la souffleuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,7 m
3
/min (450 pi
3
/min) max.
Rapport de paillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10:1 max.
Écartement de la bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)
Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mélange huile/essence
Rapport essence/huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1
Capacité du réservoir d’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 ml (14 oz)
Capacité du sac aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 litres
Poids approximatif (réservoir vide) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,44 kg (12 lb)
SPÉCIFICATIONS*
* L’ensemble des caractéristiques sont basées sur les toutes dernières informations disponibles sur le produit à l’impression
de ce guide. Nous nous réservons le droit d’effectuer des modifications à tout moment sans notification préalable.
AVERTISSEMENT :
Afin d’éviter des blessures graves, arrêtez toujours l’appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
NETTOYAGE ET RANGEMENT
CAUSE SOLUTION
FONCTIONNALITÉS DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET POWER START BIT™
Cet appareil est conçu pour être démarré avec un démarreur électrique ou Power Start Bit™ qui sont vendus séparément.
Si vous choisissez de démarrer l'appareil à l’aide de l'une de ces fonctionnalités ou si vous avez des questions, contactez
votre distributeur local ou appelez le
1-800-828-5500 si vous résidez aux États-Unis, ( 1-800-668-1238 au Canada) pour
plus d’informations ou connaître les points de vente. Vous pouvez également visiter le site Internet www.troybilt.com ou
www.troybilt.ca .
ACCESSOIRE EN OPTION
Fig. 22
Démarreur
électrique