Troy-Bilt Colt FT, Operator'S Manual

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Servicio
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¡ADVERTENCIA!
Desconecte el cable
de la bujía y tierra contra el motor antes
de realizar cualquier reparación.
Mantenimiento
Motor
Consulte el manual del operador del motor para
obtener instrucciones de mantenimiento del motor.
Dientes
Limpie la parte inferior del protector de dientes
después de cada uso. La suciedad se lava los
dientes más fácil si se enjuaga inmediatamente y
no después de que se seque. Siempre toalla seca
el timón después y aplique una capa delgada de
aceite o silicona para evitar daños en la oxidación o
el agua.
NOTA:
Nunca use una “lavadora de presión”
para limpiar su timón. El agua puede penetrar
en espacios reducidos de la caña del timón y
su caso de cadena y causar graves daños a la
máquina.
Lubricación
Puntos de pivote
Quite la cubierta de la correa y lubricar todos los
puntos de giro y los vínculos al menos una vez por
temporada con aceite ligero. Mantenga las correas
sin lubricación.
Tine Ejes
Retire los conjuntos de dientes y lubricar los ejes de
dientes por lo menos una vez por temporada.
Los ejes de la rueda
Quite los conjuntos de rueda y lubricar los semiejes
al menos una vez por temporada.
Cadena de transmisión
El mando de la cadena está pre-lubricado y sellado
en la fábrica.
Ajustes
Ajuste de cable
Consulte la sección de este manual Asamblea y
Configuración para ver las instrucciones sobre el
ajuste del cable del embrague.
Dientes
Con los dientes exterior instalado, el ancho de
trabajo de la máquina es de 24”. Esta anchura se
puede reducida a 22” por el movimiento de la
horquilla y pasadores, correderas cada diente
exterior hacia el interior del centro de la caña del
timón y volver a asegurar los pasadores en los
orificios. La anchura también se puede reducir a 13“
mediante la eliminación de los dientes exteriores
completamente. Vea la Figura 5-1.
22”
24”
Filo
Adelente
Figura 5-1
Dientes Inspección
Los dientes bolo se desgasta con el uso y deben
ser inspeccionadas al inicio de cada temporada de
cultivo y después cada 30 horas de funcionamiento.
Los dientes pueden ser reemplazados
individualmente o como un conjunto completo.
Vea la sección de piezas de repuesto para la
identificación de púas y los números de parte.
Con el uso, los dientes se hacen más cortos,
estrechos y puntiagudos. Dientes muy desgastados
se traducirá en una pérdida de profundidad de
labranza, y la reducción de la eficacia al cortar y
convertir en materia orgánica.
Consulte la Figura 5-2 para los procedimientos
siguientes de púas.
Trasero/Operador
Frente /
Forward
Filo Adelente
Rotación
Figura 5-2
Desmontaje / instalación de un único de dientes
1. Con el motor apagado y desconectado el
cable de la bujía, quite los dos tornillos de
cabeza hexagonal (3⁄8-16 x 1.00) y las tuercas
hexagonales de bloqueo (3⁄8-16) que se unen
un solo diente a un titular de dientes. Si
es necesario, use aceite penetrante de las
tuercas.
2. Cuando se instala un solo diente, asegúrese
de que la posición de modo que su punta (en
punto) entrará en el suelo por primera vez
como el timón se mueve hacia adelante.
Desmontaje / instalación de un conjunto de
dientes:
1. Un conjunto de dientes está formado por
ocho dientes montados sobre un soporte de
dientes.
2. Si la eliminación de los dos conjuntos de
dientes, marcarlos “izquierda” y “derecha”
antes de la extracción. Retire el tornillo
hexagonal (3⁄8-16 x 1,75) y la brida de la tuerca
de seguridad (3⁄8-16) que fijan el conjunto de
dientes en el eje de dientes. Si es necesario,
utilice un mazo de goma para aprovechar el
conjunto de dientes hacia afuera del eje.
3. Antes de reinstalar el conjunto de dientes,
inspeccione el eje de púas para el óxido,
asperezas o rebabas. Ligeramente archivo o
arena, según sea necesario. Aplique una capa
fina de grasa en el eje.
4. Instale cada conjunto de dientes para que la
corte (en punto) el borde de los dientes que
penetran en el suelo por primera vez cuando
el timón se mueve hacia adelante. Asegure el
conjunto de dientes en el eje de púas con el
tornillo y la tuerca.
Fuera de temporada de almacenamiento
Si la caña no se utiliza durante un período superior
a 30 días, los siguientes pasos deben tomarse para
preparar la caña para el almacenamiento.
1.
Limpie el exterior del motor y el timón todo
a fondo. Lubrique el timón tal como se
describe en las instrucciones de lubricación.
2. El uso de limpiadores a presión no se
recomienda para la limpieza de su timón.
Pueden causar daños a los componentes
eléctricos, engranajes, poleas, rodamientos
o el motor. El uso de limpiadores a presión se
acortará la vida útil y reducir la capacidad de
servicio.
3. Consulte el manual del motor para
corregir las instrucciones de motor de
almacenamiento.
4. Limpie los dientes con un trapo aceitado para
prevenir la oxidación.
5. Tienda timón en un lugar limpio y seco. No
almacenar cerca de materiales corrosivos,
como los fertilizantes.