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ACEITE Y COMBUSTIBLE
USO DEL ACEITE CORRECTO
Use un aceite pesado de alta calidad SAE 30.
NO
utilice aceite sucio. Si no se utiliza aceite limpio del
tipo adecuado se puede producir un desgaste y una falla prematura del motor.
INCORPORACIÓN DE ACEITE: USO INICIAL
NOTA:
Esta unidad se envió sin aceite en el cárter. Se debe agregar aceite antes de arrancar la unidad.
NOTA:
Nunca añada el aceite al tanque de combustible. Esta unidad tiene un motor de cuatro
tiempos.
NO
mezcle el aceite con la gasolina.
1.
Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.
2. Desenrosque el tapón de llenado de aceite (Fig. 8).
3. Vierta 3.04 onzas líquidas (90 ml) de aceite dentro del orificio de llenado de aceite (Fig. 8).
NOTA:
Esta unidad viene con un recipiente de aceite de 3.04 onzas líquidas (90 ml).
NOTA: NO
llene el depósito en exceso. Consulte
Control del nivel de aceite
.
4. Limpie el aceite que se pueda haber derramado.
5. Compruebe que la junta tórica esté en su lugar en el tapón de llenado de aceite (Fig. 8).
6. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite.
ADVERTENCIA:
NO
llene en exceso el cárter.
SI SE LLENA EXCESIVAMENTE EL CÁRTER SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES PERSONALES GRAVES.
USO DEL COMBUSTIBLE CORRECTO
El uso de combustible viejo es la causa más frecuente de los problemas de rendimiento. Sólo se debe
utilizar gasolina nueva, limpia y sin plomo.
NOTA:
Esta unidad tiene un motor de cuatro tiempos.
NO
mezcle el aceite con la gasolina.
Fig. 8
Tapón para
llenado de aceite
Orificio de llenado de aceite
Junta tórica
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Page 15: ...15 Fig 6 Hole Upper Shaft Fig 7 Zip Tie Throttle Cable Wire Assembly...
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Page 45: ...45 Fig 6 Orifice Arbre sup rieur Fig 7 Attache mono usage C ble du d marreur Ensemble de fils...
Page 75: ...75 Fig 6 Orificio Barra superior Fig 7 Sujetacables Cable del acelerador Conjunto de cable...
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