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UTILISATION DU CARBURANT APPROPRIÉ
L'utilisation de carburant usagé est la cause la plus courante de problèmes de performances. Utilisez
uniquement une essence sans plomb neuve et propre.
REMARQUE :
Cet appareil est doté d'un moteur à quatre temps.
NE MÉLANGEZ PAS
l'huile et l'essence.
Fig. 8
Bouchon de
remplissage de l'huile
Orifice de remplissage d'huile
Joint torique
AJOUT D'HUILE : PREMIÈRE UTILISATION
REMARQUE :
Cet appareil a été livré sans huile dans le carter. De l'huile doit être ajoutée avant de
démarrer l'appareil.
REMARQUE :
N'ajoutez jamais d'huile dans le réservoir de carburant. Cet appareil est doté d'un moteur
à quatre temps.
NE MÉLANGEZ PAS
l'huile et l'essence.
1.
Réglez l'appareil sur une surface plane.
2. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 8).
3. Versez 90 ml (3,04 oz) d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile (Fig. 8).
REMARQUE :
Cet appareil est livré avec un contenant d'huile de 90 ml (3,04 oz).
REMARQUE : NE PAS
trop remplir. Reportez-vous à
Vérification du niveau d'huile
.
4. Essuyez toute huile déversée.
5. Assurez-vous que le joint torique est en place sur le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 8).
6. Remettez le bouchon de remplissage d'huile.
AVERTISSEMENT :
NE PAS
remplir excessivement le carter.
UN REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES.
HUILE ET CARBURANT
UTILISATION DE L'HUILE APPROPRIÉE
Utilisez une huile haute qualité SAE 30.
N'UTILISEZ PAS
d'huile sale. Le fait de ne pas utiliser de l'huile
propre de type approprié peut provoquer une usure prématurée du moteur et sa défaillance.
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Page 15: ...15 Fig 6 Hole Upper Shaft Fig 7 Zip Tie Throttle Cable Wire Assembly...
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Page 45: ...45 Fig 6 Orifice Arbre sup rieur Fig 7 Attache mono usage C ble du d marreur Ensemble de fils...
Page 75: ...75 Fig 6 Orificio Barra superior Fig 7 Sujetacables Cable del acelerador Conjunto de cable...
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