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Rappelez-vous qu’après plusieurs minutes
d’utilisation, la température du boîtier moteur peut
atteindre une température de 60ºC sans que cela
n’endommage la machine. Cette augmentation de
température se fait d’autant plus sentir en été.
ATTENTION
:
Afin d’obtenir les meilleures
performances du treuil, veuillez à ne pas surchauffer
le moteur, une mauvaise utilisation engendrerait un
grippage du système de freinage et le surmenage
de l’enroulement du moteur.
RÉGLAGE DU FREIN
Le moteur à freinage automatique est composé d’un
moteur à induction et d’un frein à disque normalement
bloqué:
La force de freinage est réglée en ajustant la vis de
réglage (V.R.) prévu à cet effet et qui sert aussi à
débloquer le moteur. Pour augmenter le freinage,
tourner la vis dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Pour diminuer le freinage, tourner la vis dans le sens
des aiguilles d’une montre.
Si la douille de guidage (frittée) porte des signes
d’usure, cela est dû au fonctionnement irrégulier du
frein. Cela peut être compensé en réglant la bague
arrière (4) comme suit:
1. Retirer la grille de ventilation (1) et le ventilateur (2):
2. Desserrer les trois vis (3);
3. Faire tourner la bague (4) d’1/4 de tour dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre, si le frein se
bloque, faire tourner d’1/4 de tour dans le sens des
aiguilles d’une montre.
4. Bien resserrer les trois vis (3);
5. Repositionner le ventilateur et la grille de ventilation.
Le système de freinage de charge doit être vérifié
tous les six mois et, dans tous les cas, à chaque fois
que la charge ne s’arrête pas immédiatement lors de
l’utilisation normale de l’outil.
Il est strictement interdit de démonter ou
d’accéder aux pièces internes du palan sans avoir
préalablement coupé l’alimentation en débranchant
le câble de la prise secteur.
L’opérateur doit travailler dans des conditions de
sécurité, c’est-à-dire qu’il doit être protégé des risques
de chute et avoir une vue dégagée de la trajectoire des
éléments mobiles.
Si l’opérateur utilise une ceinture de sécurité antichute,
celle-ci doit être attachée fermement aux parties fixes
de l’échafaudage.
Le pied du palan, l’étai du plafond ou de la
fenêtre ou toute autre partie de la structure
supportant la machine ne peuvent pas être utilisés
comme un point d’ancrage pour les ceintures de
sécurité.
L’accès à la zone se trouvant en dessous de l’axe
vertical de la charge doit être interdit ou tout du moins
limité par une signalisation indiquant le danger lié aux
charges suspendues.
Délimiter par un cordon de sécurité la zone
sous le palan et y apposer la signalétique
correspondante, tel que requis par la loi. Il y a
toujours un risque de chute accidentelle de matériel
ou de rupture du câble au cours des opérations.
Ne pas marcher ou stationner dans la zone sous le
palan.
L’utilisateur doit vérifier qu’il n’y a personne dans la
zone sous l’axe vertical de la charge.
Les charges doivent être soulevées
verticalement et il est donc interdit d’utiliser le
palan avec un levier oblique.
– Il est recommandé d’arrimer la charge de manière
appropriée et d’utiliser les contenants appropriés
pour les substances liquides ou sableuses.
– Il est interdit d’utiliser un câble de levage pour arrimer
la charge (voir dessin).
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