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Digital Inverter
Outdoor Unit Installation Manual
IT
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SPURGO DELL’ARIA
Prova di tenuta d’aria
Prima di avviare una prova di tenuta d’aria, serrare ulteriormente le valvole a fuso sul lato del gas e del
liquido.
Pressurizzare il tubo con gas azoto caricato dall’attacco di servizio alla pressione indicata (4,15 Mpa) per
eseguire la prova della tenuta d’aria.
Una volta completata la prova della tenuta d’aria, far spurgare il gas azoto.
Spurgo dell’aria
Per la salvaguardia dell’ambiente, per l’installazione dell’unità usare una “pompa a vuoto” per lo spurgo
dell’aria (per rimuovere l’aria dai tubi di collegamento).
• Per la salvaguardia dell’ambiente, non scaricare nell’atmosfera il gas refrigerante.
• Usare una pompa a vuoto per scaricare l’aria (azoto, ecc.) rimasta nell’apparato. Se l’aria venisse
lasciata dentro, il rendimento si abbasserebbe.
Si raccomanda di usare una pompa a vuoto con funzione di prevenzione contro-flusso in modo che l’olio
interno alla pompa non fluisca indietro nel tubi del condizionatore d’aria quando la pompa si ferma.
(Se l’olio della pompa a vuoto finisse nel condizionatore d’aria contenente R410A, sarebbe possibile il
guasto del circuito di refrigerazione.)
Pompa a vuoto
*
1
Usare correttamente pompa a vuoto, adattatori
per pompa a vuoto e manometro facendo
riferimento ai manuali forniti con i singoli attrezzi
prima del loro uso.
Per la pompa a vuoto, controllare che il livello
dell’olio arrivi alla linea specificata del
misuratore dell’olio.
*
2
Quando l’aria non è caricata, controllare ancora
che l’attacco di connessione del tubo flessibile
di scarico, che ha una sporgenza per spingere
il nucleo della valvola, sia saldamente
connesso all’attacco di carico.
Come mostrato in figura, collegare il tubo flessibile di carico
dopo aver chiuso completamente la valvola del collettore.
È
Installare la porta di connessione del tubo flessibile con una
sporgenza per spingere il nucleo della valvola (perno di
regolazione) sulla porta di carica dell’apparato.
È
Aprire la maniglia Low completamente.
È
Accendere (ON) la pompa a vuoto. (*1)
È
Svitare un po’ il dado svasato della valvola sigillata (lato del
gas) per verificare l’effettivo passaggio dell’aria. (*2)
È
Serrare di nuovo il dado svasato.
È
Eseguire lo spurgo fino a che la lettura del manometro è
–101kPa (–76cmHg). (*1)
È
Chiudere la maniglia Low completamente.
È
Spegnere (OFF) la pompa a vuoto.
È
Lasciare la pompa a vuoto come si trova per 1 o 2 minuti e
controllare che l’indicatore del manometro non ritorni
indietro.
È
Aprire completamente il gambo della valvola o la maniglia
della valvola. (Prima il lato del liquido e poi il lato del gas)
È
È
Staccare il tubo flessibile di carico dalla porta di carico.
È
Serrare saldamente valvola e coperchi della porta di carico.
Manometro
Valvola di controllo
del manometro
Manometro composto
Maniglia Hi
(mantenerla
completament
e chiusa)
Maniglia Lo
–101 kPa
(–76 cmHg)
Tubo flessibile di carico
(Solo per R410A)
Attacco di carico
(Nucleo valvola
(perno di
regolazione))
Valvola montata,
lato del gas
Tubo flessibile di carico
(Solo per R410A)
Adattatore di
pompa a vuoto per
prevenzione
contro-flusso (Solo
per R410A)
Pompa a
vuoto
14-IT
(continua)
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