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Digital Inverter
Outdoor Unit Installation Manual
ES
6
PURGA DE AIRE
Prueba de hermeticidad
Antes de iniciar una prueba de hermeticidad, ajuste aún más la válvula guía del lateral del gas y la del
lateral del líquido.
Para llevar a cabo la prueba de hermeticidad, presurice el tubo con gas nitrógeno cargado a través del
orificio de servicio a la presión de diseño (4,15 Mpa).
Una vez finalizada la prueba, extraiga el gas nitrógeno.
Purga de aire
A fin de respetar y preservar el medio ambiente, utilice la “bomba de vacío” para purgar el aire (es decir,
para extraer el aire de los tubos de conexión) al instalar la unidad.
• No descargue el gas refrigerante a la atmósfera: preserve el medio ambiente.
• Utilice una bomba de vacío para descargar el aire (nitrógeno) que quede en los tubos. Si queda aire
dentro de los tubos, puede verse afectada la capacidad de la unidad.
En lo que respecta a la bomba de vacío, emplee una equipada con función anti reflujo, de modo que el
aceite de la bomba no entre a los tubos del aparato de aire acondicionado cuando la bomba se detenga.
(Si el aceite de la bomba de vacío entra en un aparato de aire acondicionado que utilice refrigerante
R410A, pueden producirse problemas en el ciclo de refrigeración.)
Bomba de vacío
*
1
Utilice la bomba de vacío, el adaptador para la
bomba de vacío y el manómetro siguiendo las
instrucciones indicadas en sus manuales de
instrucciones respectivos.
Compruebe también que el aceite llegue a la
línea especificada en la varilla indicadora del
nivel de aceite de la bomba de vacío.
*
2
Siempre que no haya aire cargado, vuelva a
comprobar que el orificio de conexión de la
manguera de descarga, que tiene una
proyección para apretar el núcleo de la válvula,
esté bien conectado al orificio de carga.
Como se muestra en la figura, conecte la manguera de carga
una vez que haya cerrado completamente la válvula
distribuidora.
È
Conecte el orificio de conexión de la manguera de carga, con
una proyección para apretar el núcleo de la válvula (clavija
de ajuste), al orificio de carga.
È
Abra completamente la manija “Low” (baja).
È
Encienda (ON) la bomba de vacío (*1)
È
Afloje un poco la tuerca abocinada de la válvula sellada
(lateral del gas) para comprobar si pasa el aire. (*2)
È
Vuelva a apretar la tuerca abocinada.
È
Lleve a cabo el vaciado hasta que el manómetro compuesto
indique -101 kPa (-76 cmHg). (*1)
È
Cierre completamente la manija “Low” (baja).
È
Apague (OFF) la bomba de vacío.
È
Deje la bomba de vacío como está durante 1 o 2 minutos y,
a continuación, compruebe que el indicador del manómetro
compuesto no vuelva a encenderse.
È
Abra completamente el vástago o la manija de la válvula.
(Primero, en el lateral del líquido y, a continuación, en el
lateral del gas.)
È
È
Retire la manguera de carga del orificio de carga.
È
Ajuste con fuerza la válvula y los tapones del orificio de
carga.
Manómetro
Válvula de
distribución
Manómetro compuesto
Manija superior
(mantener
totalmente
cerrada)
Manija inferior
–101 kPa
(–76 cmHg)
Manguera de carga
(sólo para R410A)
Orificio de carga
(núcleo de la
válvula; clavija de
ajuste)
Válvula sellada
en el lateral del gas
Manguera de carga
(sólo para R410A)
Adaptador de la
bomba de vacío
para evitar el
reflujo (sólo para
R410A)
Bomba
de vacío
14-ES
(continuación)
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