ESPAÑOL
8
7
6
5
4
3
2
1
K1
K2
+ 24 V
- 24 V
-
+
-
6
4
2
8
10
7
5
3
9
11
16
13
12
15
14
1
Común
Luz de aviso máx. 3W
Intermitente 230 V
Atención
: con esta
conexión no está
a b i l i t a d o e l
preintermitente.
Caja de bornes
Motor
Start
Stop
Fotocelula
Entrada cierre con
Hombre presente
Final de carrera apertura
Final de carrera cierre
C o n t a c t o N . C . =
Seguridad apertura en
los modos Automático,
Semiautomático con stop
y Automático con stop.
Avisador luminoso LED
Apertura
Cierre
Común
Neutro
Fase
Condensador
Proteger con interruptor
diferencial Magnetotérmico
6 A intervención 30 mA
Conectar la tierra del motor al
conductor de tierra del equipo.
Condensador
25
μ
F
Final de
carrera
Rojo
Negro
Morado (Apertura)
Blanco (Cierre)
14
Para el motor STA360 con Final de carrera Inductivo:
3 PUESTA EN FUNCIÓN
Una vez completada la conexión de la forma indicada, y tras haber controlado
atentamente las conexiones eléctricas, restablecer la alimentación de la red y
controlar que la instalación funcione apropiadamente según las indicaciones
a continuación.
3.1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
Realizadas las conexiones es necesario controlar la automatización.
Comprobar el comportamiento del equipo tras la conexión o el restablecimiento
de la tensión de red. El envío de un impulso de Start produce un movimiento de
cierre (excepto en el caso en que el limitador de cierre ya esté empeñado).
ATENCIÓN
- En cambio, si la automatización se abre, es necesario invertir las
conexiones del motor.
3.2 REGULACIÓN DE LOS TRIMMER
Trimmer P1
- Este trimmer permite regular el tiempo de pausa que precede
el cierre automático de la automatización, cuando se selecciona el modo de
funcionamiento automático. El campo de ajuste del tiempo de pausa está
comprendido entre 0 y 120 seg.
Trimmer P2
- Este trimmer permite regular la intensidad del frenado electrónico,
para amortiguar la inercia que la cancela acumula durante su movimiento.
Mediante este trimmer se regula el retraso de la acción de frenado que bloquea
el motorreductor en las fases de apertura y cierre. Por tanto, será necesario
adaptar las condiciones de frenado al peso y a la inercia de la cancela .
NOTA - Para mantener la máxima estabilidad de frenado en cualquier temporada,
ajustar el trimmer girándolo a fondo en sentido antihorario.
Trimmer P3
- Este trimmer permite ajustar electrónicamente el par del motor.
ATENCIÓN
- El trimmer está pre-ajustado por el fabricante a su valor máximo.
Por consiguiente, antes de poner en marcha por la primera vez
la automatización, compruebe que no hay obstáculos.
Para la fuerza del motor de accionamiento de la cancela, girar el trimmer en
sentido antihorario.
Per aumentar la fuerza del motor girar el trimmer en sentido horario.
ATENCIÓN
- Efectuar correctamente esta regulación para garantizar la máxima
fuerza de empuje en la extremidad de la hoja conformemente a
las normas vigentes.
ATENCIÓN
- A cada puesta en marcha de la automatización, el equipo desactiva
la regulación del par del motor durante los primeros 2 segundos
de trabajo permitiendo así al motor de suministrar su fuerza
máxima.
ATENCIÓN
-
CON MOTORES PROVISTOS DE EMBRAGUE MECÁNICO
, para
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