MANTENIMIENTO
HYDRA X
36
2.3
MANTENIMIENTO DEL SECTOR DEL FLUIDO
i
El rendimiento de un 4540 se puede convertir a un
7230 (y viceversa), mediante la compra de un conjunto
de conversión (consulte la parte inferior de las tablas
de piezas, página 49).
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25a*
25b*
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12
Atención
La utilización de piezas que no sean de Titan para el
mantenimiento puede anular la garantía. Solicite
piezas originales fabricadas por TITAN para un mejor
mantenimiento. Debería realizarse un mantenimiento
de rutina en esta bomba aproximadamente luego
de 1.000 horas de uso. Si la empaquetadura superior
pierde demasiado o si una de las carreras de la bomba
se hace más rápida que la otra es necesario realizar
el mantenimiento antes. Se recomienda la utilización
de Titan Piston Lube (P/N 314-480) como lubricante
para la empaquetadura superior. No reemplace el
lubricante de la empaquetadura superior por aceite,
agua o disolvente.
DESMONTAJE DEL SECTOR DEL FLUIDO
1.
Pruebe la bomba antes de desmontarla. Siga el procedimiento
de prueba en la Guía de solución de problemas: Sección de
líquidos, del Manual de operación para ayudar a determinar la
causa y la solución de varios problemas.
2.
Retire las tuercas (1) y las arandelas (2) del montante.
3.
Retire los tornillos de la cubierta y retire la cubierta (Fig. 25, pos.
1). Ahora debería estar expuesto el manguito del acoplador (2).
1
2
4.
Empuje el manguito del acoplador hacia arriba. La junta tórica
bajo este presentará algo de resistencia. Empuje el manguito del
acoplador hacia arriba para exponer la junta tórica.
5.
Deslice la junta tórica (fig. 26, pos. 3) hacia arriba, de modo que
salga de las dos mitades del acoplamiento (4). Retire las dos
mitades del acoplamiento (4).
2
3
4
4
3
2
6.
Suelte completamente la contratuerca (fig. 24, pos. 26) y saque
todo el conjunto de sección de líquido del motor hidráulico.
7.
Desenrosque y retire la válvula de retención (5).
8.
Retire la jaula de la bola (8), la bola (9), el asiento de la bola (10)
y la junta tórica PFTE (11) de la válvula de retención (5). Retire el
pasador de la bola (6) de la jaula de la bola (8).
9.
Empuje la biela de desplazamiento (27) tan abajo como pueda.
Sáquela de la parte inferior del cilindro (12).
10.
Fije las partes planas de la biela de desplazamiento (27) en una
prensa. Con una llave, suelte y retire el asiento del pistón (13).
11.
Retire la bola (14), el sujetador (15) y el juego de empaquetadura
inferior (16 al 18).
12.
Coloque el bloque de la bomba (19) boca abajo en una prensa.
Con una llave en las partes planas del cilindro (12), desenrosque
el cilindro del bloque de la bomba.
13.
Retire el juego de empaquetadura superior (20 al 22), el resorte
superior (23) y el retén del resorte (24) del bloque de la bomba.
14.
Retire las junta tóricas (25a/25b) de las partes superior e inferior
del cilindro.
15.
Limpie e inspeccione todas las piezas. Inspeccione el cromo de
la biela de desplazamiento (27) y del cilindro (12) en busca de
ranuras, abolladuras o áreas desgastadas. Reemplácelos si el
cromo duro está dañado. Inspeccione la asiento de la válvula (10)
y reemplácelos si están agrietados o desgastados. Inspeccione el
asiento de la válvula de salida (13) y reemplácelo si está dañado.
