9
Påfyldning af benzin - Rygning forbudt !
1. Skru benzindækslet langsomt af. Læg det på et rent underlag.
2. Hæld forsigtigt det olieblandede brændstof i tanken, undgå spild.
3. Skru øjeblikkeligt benzindækslet på og stram til med hånden. Tør spildt brændstof
op.
4. Det er normalt, der kommer røg ud af motoren første gang, den bliver brugt.
Bemærk ! Sluk altid motoren før påfyldning, hæld aldrig brændstof på en maskine, der
er i gang, eller hvor motoren er varm. Flyt mindst 3 meter væk fra påfyldningsstedet,
før motoren startes. Hold minimum 2 minutters pause før optankning af brændstof.
-
Optankning (RYGNING ER FORBUDT)
! Bland og opbevar altid brændstof i dunke, der er godkendt til dette.
! Bland kun brændstof udendørs, hvor der ikke forekommer gnister eller
flammer.
! Vælg et bart sted, sluk motoren, og lad den køle af minimum 2 minutter før
optankning.
! Løsn brændstofdækslet langsomt for at tage trykket af og undgå, at
brændstof flyder ud under dækslet.
! Tør spildt brændstof af redskabet. Flyt det 3 meter væk fra
påfyldningsstedet, før motoren startes.
Tjek at der olie på luftfilteret. Hvis ikke, så sørg for at tilsætte en smule olie på
luftfilteret.
8. Start / Stop
Sådan startes en kold motor.
1. Læg trimmeren på et plant og solidt sted.
2. Sæt kontakten på Start
3. Tryk 8-10 gange på brændstofpumpen,
som sidder under luftfileret.
4. Indstil chokerhåndtaget på
5. Aktiver sikkerhedsgrebet, og tryk gashåndtaget
ind, lås derefter grebet fast med låsepalen.
6. Træk i startersnoren indtil motoren går i gang.
7. Flyt chokerhåndtaget til køreposition
når motoren er varm.
Summary of Contents for CG230B
Page 74: ...74 RU 1 1 74 2 75 3 77 4 78 5 79 6 79 7 80 8 81 9 82 10 82 11 82 12 82 13 83 14 84 15 110 ...
Page 75: ...75 2 15 15 ...
Page 76: ...76 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ...
Page 77: ...77 3 M5X25 ...
Page 78: ...78 4 1 7 9 5 2 8 1 7 9 5 2 6 4 3 3 2 4 1 8 ...
Page 79: ...79 5 1 1 2 7 9 5 3 2 4 3 4 6 1 7 2 3 6 1 2 3 B 3 4 4 5 6 8 ...
Page 80: ...80 7 2 50 1 90 30 30 50 1 1 2 3 4 2 3 2 3 ...
Page 81: ...81 8 1 2 3 4 5 6 RUN 1 OFF 2 1 2 ...
Page 82: ...82 9 A 10 1 2 2 3 5 11 W22MP US 0 6 12 1 2 3 ...
Page 83: ...83 13 1 2 3 RUN 10 15 3 RUN Choke 4 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 4 ...
Page 85: ...85 CG 430 B 16 19 V 9 1E40F 5A 42 7 3 2 1 2 Texas A S ...
Page 97: ...97 2 15 15 ...
Page 98: ...98 1 2 3 4 STOP 5 6 V 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ...
Page 99: ...99 3 5 25 ...
Page 100: ...100 4 7 7 9 5 8 8 15 7 9 5 16 6 4 17 3 2 18 1 8 ...
Page 101: ...101 5 12 1 7 9 5 13 2 14 3 4 6 10 7 11 12 8 ...
Page 102: ...102 6 18 19 20 B 3 4 21 22 23 7 2 50 1 30 30 30 ...
Page 103: ...103 12 13 14 15 3 3 8 19 Start 20 21 22 23 Stop ...
Page 104: ...104 7 OFF 8 7 8 Stop 9 A 10 8 9 10 5 ...
Page 105: ...105 11 W22MP US 0 6 mm 12 11 12 13 13 1 2 3 RUN 10 15 RUN Choke 4 1 2 3 ...
Page 106: ...106 1 2 3 4 T 5 1 2 1 2 3 4 14 TY CG 230 B 7 9 V g 5 4 kg 1E31F cc 22 6 cc L 0 58 kg 2 4 kg ...
Page 108: ...108 ...