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7. Krafstoff
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Der Freischneider ist mit einem 2takt Motor ausgestattet. Dieser Motor erfordert als
Kraftstoff spezielles Zweitakt-Gemisch.
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Verwenden Sie als Basis-Kraftstoff Super Benzin (95 Oktan) und 2-takt Mischöl aus
dem Handel für Motorsensen, Kettensägen etc.
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Das 2-takt Gemisch muss im Mischverhältnis 1:25 verwendet werden.
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Achten Sie auf saubere Verhältnisse. Kraftstoff darf keine Fremdkörper enthalten.
Tank muss sauber sein.
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Das Kraftstoffgemisch darf nicht zu alt sein (90 Tage), da der Motor durch
ausgedünstetes Benzin Startschwierigkeiten haben kann.
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Bei längerer Lagerung des Gerätes mit Kraftstoff kann es je nach Qualität des
Kraftstoffs zu Verharzungen kommen. Dies kann teuere Reparaturen am Vergaser
nötig machen. Wenn das Gerät länger als 3 Monate gelagert werden muss, sollte
der Kraftstoff entfernt werden. Entfernen Sie den Kraftstoff weitgehend aus dem
Tank. Lassen Sie den Motor dann mit dem Restkraftstoff so lange laufen, bis er
selbstständig ausgeht.
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Zur Betankung drehen Sie den Tankdeckel vorsichtig ab, füllen Sie das
Kraftstoffgemisch ein und achten Sie darauf, das der Tank nicht überläuft.
Verschüttete Flüssigkeit muss sofort entfernt werden.
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Lassen Sie den Motor vor der Betankung etwa 5 Minuten abkühlen, damit sich ggf.
verschüttetes Benzin nicht an heißen Motorteilen entzündet. Verwenden Sie einen
geeigneten Trichter zum Tanken.
8. Start / Stop
Motor starten Kaltstart.
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Wenn der Motor noch kalt ist, stellen Sie den
Chokehebel auf Stellung Choke .
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Pumpen Sie mit der Prime-Pumpe am Vergaser
(transparenter Gummihut) 3x vor. (Kraftstoff
sollte nahezu blasenfrei durch den
transparenden Schlauch zurücklaufen)
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Stellen Sie den Kurzschlussschalter am
Gasgriff NICHT auf Stopp
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Geben Sie Vollgas und drücken Sie dabei den
Seitlichen Stift ein. Wenn Sie nun loslassen ist
der Gashebel auf Halbgas arretiert.
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Halten Sie den Freischneider mit einer Hand gut fest, während Sie mit der anderen
das Starterseil bedienen.
Gas
Sicher-
heitssch
alter
stop/start
Summary of Contents for CG230B
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