
22
9. Användning
-
Slå alltid högt gräs uppifrån och nedåt. Man hindrar då gräset från att viras upp runt
drivaxelhus och trimmerhuvud, något som annars kan orsaka överhettning och
skador. Om gräs eller liknande har virats runtom drivaxelhuset ska motorn
STÄNGAS AV och tändstifthatten tas av. Därefter kan gräset tas bort.
Trimmerteknik
-
Linan matas fram genom att knacka linhuset lätt mot marken, medan motorn går på
fullgas.
-
Håll trimmern snett mot det område som ska slås.
-
Illustrationen visar den del av trimmerlinans skärcirkel
(A) som ger bäst trimresultat. Använd inte del (B) av
trimmercirkeln att slå med.
-
Använd linan till att slå gräs, men tvinga inte in linan i
djupt gräs. Ståltråd och staketdelar sliter extra mycket
och kan knäcka linan. Sten och murar, kantsten och träd
kan slita av linan mycket snabbt. Gå runtom träd och buskar. Bark och
trädekorationer, träpaneler och stolpar kan lätt skadas av trimmerlinan.
11. Luftfilter
För att prestanda och hållbarhet ska vara bästa möjliga bör luftfiltret hållas rent.
1. Ta av luftfilterkåpan genom att skruva av skruven som håller kåpan.
2. Luftfiltret rengöras i ljum såpvatten och måste härefter torka grundlig. Väta igen
filtret i en smula olja. Tryck ut överskjutande olja. Om filtret är väldigt igensatt bör
det bytas ut.
3. Sätt fast filter och kåpa igen. Kontrollera att filter och kåpa sluter helt tätt.
Luftfiltret måste rengöres varje 5. tim - oftare, ifall du arbeter i damma områder.
12. Tändstift
Denna maskin är utrustad med ett tändstift av typ W22MP-US med ett elektrodavstånd på
0,6 mm. För optimala prestanda bör det bytas varje år.
13. Förvaring
1. Töm ut allt bränsle ur tanken till en dunk som är godkänd för bensin. Låt motorn gå
tills den stannar.
2. Rensa trimmern och förvara den frostfritt på en plats där barn inte kan komma åt
den.
3. Följ alla säkerhetsföreskrifter som rör säker förvaring och hantering av bensin.
Summary of Contents for CG230B
Page 74: ...74 RU 1 1 74 2 75 3 77 4 78 5 79 6 79 7 80 8 81 9 82 10 82 11 82 12 82 13 83 14 84 15 110 ...
Page 75: ...75 2 15 15 ...
Page 76: ...76 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ...
Page 77: ...77 3 M5X25 ...
Page 78: ...78 4 1 7 9 5 2 8 1 7 9 5 2 6 4 3 3 2 4 1 8 ...
Page 79: ...79 5 1 1 2 7 9 5 3 2 4 3 4 6 1 7 2 3 6 1 2 3 B 3 4 4 5 6 8 ...
Page 80: ...80 7 2 50 1 90 30 30 50 1 1 2 3 4 2 3 2 3 ...
Page 81: ...81 8 1 2 3 4 5 6 RUN 1 OFF 2 1 2 ...
Page 82: ...82 9 A 10 1 2 2 3 5 11 W22MP US 0 6 12 1 2 3 ...
Page 83: ...83 13 1 2 3 RUN 10 15 3 RUN Choke 4 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 4 ...
Page 85: ...85 CG 430 B 16 19 V 9 1E40F 5A 42 7 3 2 1 2 Texas A S ...
Page 97: ...97 2 15 15 ...
Page 98: ...98 1 2 3 4 STOP 5 6 V 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ...
Page 99: ...99 3 5 25 ...
Page 100: ...100 4 7 7 9 5 8 8 15 7 9 5 16 6 4 17 3 2 18 1 8 ...
Page 101: ...101 5 12 1 7 9 5 13 2 14 3 4 6 10 7 11 12 8 ...
Page 102: ...102 6 18 19 20 B 3 4 21 22 23 7 2 50 1 30 30 30 ...
Page 103: ...103 12 13 14 15 3 3 8 19 Start 20 21 22 23 Stop ...
Page 104: ...104 7 OFF 8 7 8 Stop 9 A 10 8 9 10 5 ...
Page 105: ...105 11 W22MP US 0 6 mm 12 11 12 13 13 1 2 3 RUN 10 15 RUN Choke 4 1 2 3 ...
Page 106: ...106 1 2 3 4 T 5 1 2 1 2 3 4 14 TY CG 230 B 7 9 V g 5 4 kg 1E31F cc 22 6 cc L 0 58 kg 2 4 kg ...
Page 108: ...108 ...