TECO 36 SPECIAL, Instruction Manual

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258 Manual de uso
1.2.f. PRESIÓN DEL AIRE
PELIGRO
• PELIGRO DE EXPLOSIÓN
• No superar la presión recomendada por el fabricante
del neumático.
• Hacer corresponder siempre las dimensiones del
neumático y la llanta.
• Prestar atención a eventuales lesiones del neumático
• Durante el inflado posicionarse fuera del volumen
cilíndrico vertical ocupado por la rueda.
La máquina está dotada de una válvula limitadora de presión interna para reducir el
riesgo de inflado excesivo del neumático.
1. No superar nunca los siguientes límites de presión:
• La presión del circuito de alimentación (desde el compresor) es de 220 psi (16 bar) .
• La presión de ejercicio (indicada en el regulador) es de
150 psi (10 bar)
.
• La presión de inflado del neumático (que se puede visualizar en el manómetro) no
debe superar la indicada por el fabricante en el flanco del neumático.
2. Accionar los chorros para el inflado de aire solo cuando se debe entalonar.
3. Purgar completamente la instalación de presión del aire antes de desconectar la
alimentación eléctrica u otros componentes neumáticos. El aire está almacenado en
un depósito para el funcionamiento de los chorros de aire de inflado.
4. Accionar los chorros de inflado solo si la llanta está correctamente bloqueada en la
desmontadora de neumáticos (cuando se prescriba) y el neumático está completamente
montado.
1.3. CONSIDERACIONES ADICIONALES SOBRE LA
LLANTA/NEUMÁTICO
WARNING
Ruedas con sensores de presión y llantas o neumáticos especiales podrían
requerir procedimientos de trabajo especiales. Consultar los manuales de
asistencia del fabricante de las ruedas y de los neumáticos.