tau ZIP Series, Use And Maintenance Manual

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ZIP Series
MATERIEL POUR L ’INSTALLATION (fig. 2)
1_ COD P-650ZIP motoréducteur ZIP
2_ COD P-150BAR bras articulé + plaque d’an-
crage
3_ COD S-150BAR0020 barre avec rivet pour bras arti-
culé
4_ COD S-150BAR0030 bras avec trou pour bras arti-
culé
5_ COD S-650RBS0030 patte de fixation
6_ COD M-V350AM12A0 crou E autobloquant M12 haut
7_ COD M-V100012035I vis à six pans M12x35 inox
8_ COD M-V500012036I rondelle plaine D.12x36 inox
9_ COD M-V500008024I rondelle plaine D.8x24 inox
10_ COD M-V100008016I vis à six pans M8x16 inox
PRESENTATION DE L’AUTOMATISME
Il faut faire la distinction entre deux types de motorisations:
1 - moteur réversible = l’automatisme n’est pas muni de
déblocage
2 - moteur non réversible = l’automatisme est muni de déblo-
cage
Par conséquent, il est conseillé d’installer la serrure électrique
dans deux cas:
1° le moteur est de type réversible et la longueur du battant dé-
passe 1,6 mètres
2° indépendamment du type de moteur, si le battant est très long
et donc sujet à des oscillations durant la manoeuvre d’ouver-
ture et de fermeture.
Le motoréducteur ZIP peut être équipé, sur demande, de microin-
terrupteurs de fin de course électriques à l’intérieur du moteur.
CONSIDERATIONS PRELIMINAIRES A L’INSTALLATION
Le système que vous avez choisi résout brillament n’importe quel
problème d’installation dans les cas les plus courants d’automati-
sation domestique et résidentielle.
Nous jugeons toutefois utile de fournir les conseils suivants:
1. Installer le motoréducteur le plus près possible du battant à
automatiser et dans tous les cas à un emplacement ne gênant
pas l’ouverture.
2. Dans la mesure où la longueur du bras articulé détermine la
position de montage de la patte de fixation au battant, nous
conseillons de:
- maintenir la longueur du segment de bras relié au moteur
inférieure de deux-trois centimètres à son minimum ;
- maintenir la longueur du segment de bras relié au battant
inférieure de quelques centimètres à son maximum.
3. Débloquér et vérifier si le dispositif d’automatisation parvient à
ouvrir le battant suivant l’angle désiré.
Note : pour une sécurité complète, il est obligatoire d’installer,
s’il n’y en a pas, les arrêts mécaniques (butées au sol) avec
bouchon en caoutchouc en ouverture et fermeture, comme
indiqué sur les illustrations 13-14.
FIXATION DE LA PLAQUE D’ANCRAGE (fig. 3)
Pour la fixation, utiliser des vis tamponnées (quand le pilier est en
maçonnerie) ou bien percer et fileter (si la plaque est assemblée à
une structure métallique).
FIXATION PATTE DE FIXATION AU BATTANT (fig. 4)
Utiliser des vis-taraud pour fixer la patte à l’emplacement déter-
miné suivant les indications du paragraphe “Considérations préli-
minaires à l’installation”.
ANCRAGE ET INSTALLATION DU MOTOREDUCTEUR
Le bras n’est pas de type télescopique, en phase d’installation, il
n’est donc pas nécessaire de déterminer la position correcte de
manière que le bras articulé et la barre avec rivet forment un angle
< 170° quand les deux battants sont fermés.
Pour plus de clarté, se référer à la fig. 5 et à la fig. 6. Débloquer le
motoréducteur pour faciliter les opérations.
Après avoir fixé la plaque d’ancrage et la patte de fixation, procé-
der de la façon suivante:
1_ ancrer le motoréducteur à la plaque à l’aide de 4 vis à six pans
M6x120, 4 rondelles Ø 6x12x1,2 et 4 écrous M6 hauts autoblo-
quants comme le montre le dessin
2_ pour la fixation, utiliser les 4 trous passants se trouvant sur la
carcasse en aluminium du motoréducteur; placer la rondelle
entre l’écrou et le moteur
3_ fixer la barre avec rivet à l’arbre de sortie moteur en le bloquant
avec un boulon; s’assurer que la barre est solidement bloquée
et ne peut pas se détacher accidentellement durant le fonction-
nement
4_ avec la vis et l’écrou prévus à cet effet, fixer la barre avec trous
à la patte fixée sur le battant du portail
5_ après avoir passé les câbles pour le branchement électrique,
en utilisant les trous présents sur la plaque, enfiler le carter et
le fixer avec 2 vis à six pans en creux comme l’illustre la fig. 7
et la fig. 8.
DEBLOCAGE MANUEL (fig. 9 - fig. 10)
Note: Ne pas forcer la rotation de la clé Allen (A fig. 10) mais
s’assurer du blocage en agissant en même temps aussi sur
le battant.
BRANCHEMENT ELECTRIQUE AU MOTEUR
• Effectuer le branchement en utilisant le trou libre sur la plaque
d’ancrage.
• Protéger les câbles avec une gaine flexible.
• Utiliser des câbles d’une section minimum de 1,5 mm².
• Quand on invertit les connexions, le moteur invertit le sens de
rotation.
Placer la centrale de commande (si externe) le plus
proche aux moteurs.
Il faut éviter que les câbles des appareils auxiliaires
sont positionnés dans les canalisation où il y a
d’autres câbles qui alimentent les charges impor-
tantes ou les lampes par starter électronique .
Au cas où il faut installer des boutons de com-
mande ou de voyants de signalisation dans les mai-
sons ou les bâtiments qui sont situés à quelques
mètres de la centrale de commande, il est conseillé
de découpler le signal au moyen de relais pour évi-
ter les bruits induits .
RECOMMANDATIONS DE CARACTÈRE GÉNÉRAL
- Assumer la sècurité du portail conformément aux dispositions
prescrites par les normes en vigueur.
- Choisir des parcours brefs pour les câbles et séparer les câbles
de puissance des câbles de commande.
- Installer la carte de commande dans un boîtier étanche.
- Effectuer une mise à la terre correcte de l’appareil.
- Pour la mise au point du couple maximum du motoréductor,
suivre les normes en vigueur.
- Conformément à la norme européenne en matière de sécurité,
il est conseillé de monter un interrupteur externe pour pouvoir
couper l’alimentation en cas d’intervention d’entretien sur le
portail.
- Vérifier que chaque dispositif installé est efficace et fonctionne
correctement.
- Placer des panonceaux bien visibles informant de la présence
du portail motorisé.
- Malgré tous les dispositifs dont est muni le motoréducteur, il
est vivement conseillé de garder hors de portée des enfants ou
des personnes inexpérimentées tout dispositif en mesure de
commander l’ouverture du portail et pouvant être utilisé sans
surveillance.
MODE D’EMPLOI
Le motoréducteur ZIP a été projeté pour l’automatisation de por-
tails à battants à axe vertical, avec battants d’une longueur maxi-
mum de 3500 mm.
Il est absolument interdit d’utiliser l’appareil pour des usages dif-
férents ou dans des circonstances différentes de celles qui sont
mentionnées dans ce livret.
Normalement, la centrale installée permet de sélectionner le fonc-
tionnement:
automatique: une impulsion de commande effectue l’ou-
verture et la fermeture du portail.
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