Nettoyage
du
fi
ltre
à
carburant
(Fig.
15)
Retirez le
fi
ltre à carburant du réservoir et lavez-
le soigneusement dans un solvant. Remettez-le
ensuite en place en le poussant complètement dans
le réservoir.
Fig. 15
REMARQUE
Le
fi
ltre doit être remplacé s’il a durci sous l’e
ff
et
des impuretés contenues dans le carburant.
Nettoyage
des
ailettes
du
cylindre
(Fig.
16)
Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des
cylindres (9) et entraîner une surchau
ff
e du moteur,
réduisant ainsi les performances de l’appareil. Pour
éviter cela, nettoyez très régulièrement les brosses
des cylindres et le carter du ventilateur.
Après 100 heures de service, ou une fois par an
(plus fréquemment si les conditions d’utilisation
le requièrent), nettoyez les ailettes et la surface
extérieure du moteur a
fi
n de retirer la poussière,
les saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient
d’empêcher un bon refroidissement du moteur.
9
Fig. 16
Nettoyage
du
silencieux
(Fig.
17)
Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la
machine est équipée d’un tel dispositif) et nettoyez
les résidus de carbone déposés au niveau de
l’ori
fi
ce d’échappement et de l’entrée du silencieux
toutes les 100 heures de service.
Fig. 17
Lors
d’un
stockage
prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le
moteur et laissezle tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête
de lui-même. E
ff
ectuez toutes les réparations
nécessaires sur les pièces endommagées pendant
l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un
chi
ff
on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé.
Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur
deux temps par le trou de la bougie d’allumage
et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien
répartir l’huile. Recouvrez la machine et remisez-la
dans un endroit à l’abri de l’humidité.
Entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils
d’entretien d’ordre général. Pour plus d’informations,
veuillez prendre contact avec un concessionnaire
Tanaka.
Entretien
quotidien
○
Nettoyez extérieurement le taille-haie.
○
Véri
fi
ez que le protège-lame n’est pas
fi
ssuré. S’il
l’est ou s’il a subi des chocs, remplacez-le.
○
Assurez-vous que la lame est bien a
ff
ûtée et
qu’elle est exempte de
fi
ssures.
○
Assurez-vous que les écrous de lame sont
su
ffi
samment serrés.
○
Assurez-vous que le protecteur de lame pour le
transport est en bon état et que sa
fi
xation ne
pose aucun problème.
○
Véri
fi
ez le serrage de tous les écrous et vis.
Entretien
hebdomadaire
○
Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de
rappel.
○
Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la
et contrôlez l’écartement de ses électrodes, qui
doit être de 0.024
״
(0.6 mm).
○
Remplacez-la le cas échéant.
○
Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et véri
fi
ez que la prise d’air située au
niveau du lanceur n’est pas obstruée.
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G
B
F
R
E
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2009/10/27 14:56:06
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