Tanaka SF-PH230S, Handling Instructions Manual

Page: 31 / 64

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK
A szerelvény felszerelése
1. Illessze a helyére a szerelvényt.
2. Ügyeljen rá, hogy a rögzít ő szeg (1) bekerüljön a cs ő megfelel ő
nyílásába (2), és hogy a cs ő ne jöjjön le. ( 1. ábra )
3. Húzza meger ő sen a gomb anyacsavart (3). ( 1. ábra )
A fogantyú felszerelése
VIGYÁZAT
Acél/merev pengék használata esetén, mindig használja a
véd ő rudat (4) és a vállaszíjat a markolattal. ( 2. ábra )
Csatlakoztassa a fogantyút a kardántenhely cs ő höz úgy, hogy a d ő lt
rész a motor felé nézzen.
Állítsa be a fogantyút úgy, hogy az kézre álljon.
MEGJEGYZÉS
Ha az egység el van látva a fogantyú elhelyezésére vonatkozó
utasításokkal (matricával), e szerint járjon el.
M Ű KÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK
Üzemanyag (3. ábra)
VIGYÁZAT
A készülék kétütem ű motorral van felszerelve. Mindig olajjal
kevert üzemanyaggal járassa a motort.
Biztosítson megfelel ő szell ő ztetést tankoláskor és az üzemanyag
kezelésekor.
Üzemanyag
○
Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon.
○ Eredeti kétütem ű motorolajat vagy 25:1-t ő l 50:1 arányú keveréket
használjon. Kérem, nézze meg az olaj fl akonját az arányhoz
vagy a Tanaka keresked ő jét kérdezze.
○
Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhet ő , akkor használjon
a kifejezetten légh ű téses 2 ütem ű motorhoz szánt anti-oxidánst
tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE).
Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízh ű téses típus) kevert
olajat.
○ Soha ne használjon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat.
○
Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban
keverje össze.
El ő ször töltse fel a tárolót félig üzemanyaggal, majd félig olajjal.
Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a
megmaradó üzemanyag mennyiséget.
Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtankba
való töltése el ő tt.
Üzemanyag
VIGYÁZAT
○
Mindig állítsa le a motort az üzemanyag újratöltés el ő tt.
○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag beletöltése
el ő tt, így a lehetséges túlnyomás megsz ű nik.
○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag utántöltés
után.
○ A szegélyvágó bekapcsolása el ő tt távolodjon el az üzemanyag-
betöltés helyszínétr ő l legalább 3 méterre.
Üzemanyag utántöltés el ő tt tisztítsa meg a tanksapka környékét
alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyez ő dés a
tankba. Gy ő z ő djön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelel ő en
összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés
el ő tt.
Indítás (4., 5. ábra)
FIGYELEM
A munka megkezdése el ő tt gy ő z ő djön meg róla, hogy a vágó
szerelvény nem ér hozzá semmihez.
1. Állítsa az gyújtáskapcsolót (5) ON (BE) pozícióba. ( 4. ábra )
* Nyomja meg néhányszor az üzemanyag-adagolót (8), hogy az
üzemanyag átfolyjon az adagolón vagy a visszavezet ő csövön.
(Ha van) ( 5. ábra )
2. Ha a biztonsági kapcsoló (6) (ha van) le van nyomva, húzza meg
az er ő szabályozó kart, nyomja meg az er ő szabályozó kar zárját
(7), majd lassan engedje fel el ő ször az er ő szabályozó kart, majd
a biztonsági kapcsolót. Ez kezd ő pozícióban rögzíti a gázkart.
3. Állítsa a szivatót CLOSED (zárt) állásba (9). ( 5. ábra )
4. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a
fogantyú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon.
5. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezd ő
pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (nyitott
állás). Ezután húzza meg ismét a berántót.
MEGJEGYZÉS
Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-5 alkalommal a
folyamatot.
6. A motor beindítása után húzza meg a gázkart a zár kioldásához.
Ezt követ ő en hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy
bemelegedjen, miel ő tt hozzákezdene a munkának.
Leállítás (6. ábra)
Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány
percig, majd a gyújtáskapcsoló (5) elfordításával állítsa le a gépet.
KARBANTARTÁS
AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK
KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY
NEM JÁRM Ű MOTOR JAVÍTÓ M Ű HELY VAGY SZEMÉLY
ELVÉGEZHETI.
Karburátor beállítás (7. ábra)
VIGYÁZAT
○ A karburátor beállítása közben a vágó rész foroghat.
○
Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs
bebiztosítva és a cs ő nincs felszerelve! Ellenkez ő esetben a
tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket
eredményezhet.
A karburátorban a benzin leveg ő vel keveredik. A gyárban a motor
tesztelésekor beállítják a karburátort is. További beállításra lehet
szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függ ő en. A
karburátor egy módon állítható:
T = üresjárat - sebesség beállító csavar.
Üresjárat - sebesség beállítás (T)
Ellen ő rizze, hogy a légsz ű r ő tiszta-e. Amikor az üresjárat
sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a
beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával
megegyez ő irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem
kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes
irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani
a megfelel ő üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden
pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor a
vágórész elkezd forogni.
Ha a vágórész még mindig forog, az üresjárat beállítása után, lépjen
kapcsolatba Tanaka forgalmazójával.
MEGJEGYZÉS
○
A normál alapjárati fordulatszám 2500 – 3000 f/p.
○ Bizonyos modelleken, melyeket olyan helyen forgalmaznak,
ahol az emissziós szabályok szigorúak, nincsen magas és
alacsony sebesség ű karburátor beállítás. Az ilyen beállítások
következtében a motor az emissziós értékhatárok feletti
kibocsátással rendelkezhet. Ezen modellek esetében csak az
üresjárat állítható a karburátoron.
31
G
B
D
E
G
R
P
L
H
U
C
Z
T
R
R
O
S
I
000Book̲SF-PH230S̲EE.indb 31 000Book̲SF-PH230S̲EE.indb 31 2012/10/22 18:49:58 2012/10/22 18:49:58