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Manutenzione straordinaria
Ogni cento ore di utilizzo o almeno ogni due anni è consiglata la revisione dell’ADV, con la
verifica delle tenute idrauliche e dei circuiti elettrici.
SUEX S.r.l. provvede alla completa revisione del vostro ADV con spedizione in tutto il
mondo.
NOTA: Utilizzando i lubrificanti spray, arieggiare abbondantemente
l’interno dell’involucro, in modo tale che non vi ristagnino gas propellenti,
sono quasi sempre infiammabili!
27
S
MALTIMENTO E ROTTAMAZIONE
Questo apparecchio è costruito parzialmente con materiali riciclabili.
Quando le condizioni di utilizzo non sono più soddisfacenti sotto il punto di vista della
sicurezza, o l’assistenza ritiene che non possa più essere utilizzato, l’ADV deve essere
demolito.
Deve essere smontato e separato nelle sue parti, le parti in plastica vanno depositate in
appositi contenitori per la raccolta del materiale plastico, le parti metalliche portate presso
un centro di raccolta materiali metallici.
Particolare cura va posta nello smaltimento degli
accumulatori, essi sono altamente inquinanti per
l’ambiente, vanno obbligatoriamente per legge, portati in
un centro di raccolta accumulatori usati.
NON DISPERDERE NELL’AMBIENTE ALCUNA PARTE DEL VEICOLO, IN
PARTICOLARE GLI ACCUMULATORI!
28
M
OVIMENTAZIONE
In qualsiasi situazione di trasporto, l’ADV deve essere sempre chiuso.
Il veicolo è stato pensato per essere utilizzato in ambiente acquatico, quando lo dovete
trasportare o caricare in auto, data la sua forma ed il suo peso, dovete osservare alcune
precauzioni.
Sollevatelo impugnando un supporto del condotto di flusso e la maniglia di prua.
Durante il trasporto in auto o in barca bloccatelo in modo che non si muova, se non
bloccato può facilemente rotolare e creare danni sia alle cose che alle persone.
Si consiglia l’uso del supporto cod. 70068 (vedi accessori Suex).
In barca o gommone, non metterlo mai a prua o comunque in posizione tale che possa
essere sottoposto a forti scossoni, le parti interne potrebbero danneggiarsi. Quando si
appoggia l’ADV al suolo, fatelo sempre con delicatezza e quando viene posizionato
verticalmente, appoggiatelo sulla protezione dell’elica, curate che sia appoggiato su un
piano orizzontale e che nulla vada a contatto con l’elica.
