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ESCRIZIONE E PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
L’ADV è costituito da un corpo cavo perfettamente ermetico, dalla forma idrodinamica,
vedi figura 1, all’interno del quale sono alloggiati il motore elettrico, le batterie ricaricabili
ed il riduttore di velocità. All’esterno, posteriormente, sono presenti due maniglie di
manovra (1), in una delle quali è integrato il grilletto (2) che, comandando un pistoncino
magnetico (3), permette il controllo della rotazione dell’elica. Anteriormente, una maniglia
in tessuto sintetico (4) viene utilizzata per la presa ed il sollevamento. All’estremità
posteriore è situata l’elica (10) che girando genera la spinta propulsiva, quest’ultima è
protetta da una fascia circolare radiale che costituisce il convogliatore di flusso (5).
Sempre posteriormente sono presenti l’interruttore generale (6) che seziona
l’alimentazione elettrica e la manopola di regolazione della velocità (7).
Frontalmente è situata la calotta di prua (8) aprendola si ha accesso al vano batterie, nella
calotta è inserito il volantino di chiusura (9).
Figura 1
