Scoateți capacul filtrului de aer și verificați filtrul. Curăţaţi sau înlocuiţi cartuşele filtrului de aer. Înlocuiți
întotdeauna inserțiile filtrului dacă sunt deteriorate.
3. Combustibilul
- AVERTIZARE! Combustibilii amestecați cu alcool sau combustibilii amestecați cu etanol sau metan pot lega
umiditatea, ceea ce poate duce la separare și formare de acid în timpul depozitării. Vaporii acizi pot deteriora
sistemul de alimentare al motorului în timpul depozitării. Acești combustibili nu trebuie utilizați în rotavator.
- Motorul în patru timpi funcționează exclusiv cu benzină pură fără plumb, cu cifra octanică de cel puțin 95
(E 10).
- AVERTIZARE!
Benzina este foarte inflamabilă și explozivă. Există riscul de arsuri sau explozie la realimentare.
Urmați instrucțiunile de mai jos când realimentați:
- Depozitați benzina în recipiente adecvate, într-un loc sigur, la o distanță suficientă de sursele de căldură și
flăcări deschise.
- Nu lăsați recipientele de benzină la îndemâna copiilor.
- Nu fumați în timpul realimentării și evitați inhalarea vaporilor.
- Alimentați întotdeauna în aer liber când motorul este rece. Ștergeți cu atenție orice pete sau picături.
- AVERTIZARE
! Curățați imediat orice urmă de amestec de combustibil care s-a vărsat pe mașină sau
pământ și nu porniți motorul până când benzina nu s-a evaporat complet.
1. Scoateți capacul de pe rezervorul combustibilului.
2. Turnați combustibil în rezervor. Trebuie atinsă cantitatea minimă de combustibil. Nu debordați.
- INFORMAȚIE IMPORTANTĂ:
Dacă nu veți folosi rotavatorul mai mult de 30 de zile, goliți rezervorul de
combustibil, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când conducta de combustibil și carburatorul sunt
goale (motorul se oprește de la sine). Această procedură va preveni problemele viitoare ale motorului.
Umpleți rezervorul cu combustibil proaspăt înainte de a-l folosi din nou.
UTILIZARE:
1. Pornire
Pornirea la rece a motorului:
- Setați maneta de viteze în poziția
.
- Trageți încet de mânerul demarorului până când se cuplează și apoi trageți cu putere. După pornire, lăsați
mânerul demarorului să revină singur în poziția inițială.
- Setați maneta de viteze a
șocului după pornirea motorului în poziția
.
- AVERTIZARE!
După ce motorul este pornit pentru prima dată, poate să emită o ușoară cantitate de fum din
cauza arderii straturilor de protecție din motor. Aceasta este o situație destul de comună, care nu reprezintă
o problemă.
Pornirea unui motor cald
- Setați maneta de viteze în poziția
.
- Trageți încet de mânerul demarorului până când se cuplează și apoi trageți cu putere. După pornire, lăsați
mânerul demarorului să revină singur în poziția inițială.
2. Oprire
- Setați maneta de viteze în poziția
și lăsați motorul să meargă puțin la relanti.
- Setați maneta de viteze în poziția
.
3. Reglarea adâncimii de lucru
- Deblocați splintul de siguranță și scoateți știftul de blocare care fixează sapa de susținere.
- Deplasați sapa de sprijin mai sus sau mai jos.