-
Do otvoru na konci držáku opěrné motyčky namontujte opěrnou motyčku. Zvolte si požadovanou pracovní
hloubku a podle toho zarovnejte otvory pro vložení zajišťovacího kolíku. Do otvorů vložte zajišťovací kolík a
zajistěte jej pomocí závlačky.
MONTÁŽ KOLA
-
Podpůrné kolo umístěte do držáku předního kola tak aby otvory pro umístění zajišťovacích kolíků byly
zarovnány.
-
Do otvorů vložte zajišťovací kolík a zajistěte jej pomocí matice.
-
Umístěte pružinu do příslušných otvorů a upevněte pomocí závlačky. Podpůrné kolo lze nyní nastavit do 2
pozic.
MONTÁŽ ŘEDIDEL
-
Pomocí šroubů připevněte spodní část řídítek k rotavátoru.
-
Ke spodní části
řídítek připevněte pomocí šroubů pravou a levou část řídítek.
MONTÁŽ NOŽŮ
-
Pomocí zajišťovacích kolíků a závlaček namontujte na nástavec jednotlivé části nože.
POUŽITÍ
PŘED POUŽITÍM:
1. Kontrola hladiny oleje
Motor
-
UPOZORNĚNÍ!
Provoz zařízení s nízkou hladinou oleje může způsobit závažné poškození motoru, na které
se nevztahuje záruka.
-
Před každým použitím zkontrolujte výšku hladiny oleje.
1. Odstraňte uzávěr olejové nádrže a dosucha otřete olejovou měrku.
2. Změřte výšku hladiny oleje v nádrži.
3. Je-
li hladina oleje v nádrži nízká, doplňte olej do nádrže.
Olej je hlavním faktorem, který ovlivňuje výkon a provozní životnost. Používejte olej pro čtyřtaktní motory.
Pro běžné použití doporučujeme používat olej SAE 15W
-40.
Př
evodovka
-
Při vodorovné poloze stroje, musí hladina oleje v převodovce dosahovat do výšky spodního okraje
doplňovacího otvoru, což zjistíme tak, že odšroubujeme zátku pro doplňování oleje která se nachází na levé
straně převodovky a stroj mírně nakloníme směrem k doplňovacímu otvoru, přičemž musí olej z otvoru
začít vytékat. Pokud olej z doplňovacího otvoru nevytéká, je třeba jej doplnit. Po doplnění oleje znovu
zašroubujte zátku pro doplňování oleje.
2. Kontrola vzduchového filtru
-
Znečištěný vzduchový filtr bude bránit přívodu vzduchu do karburátoru, čímž bude snižovat výkon motoru.
Pokud provozujete motor ve velmi prašném prostředí, provádějte čištění vzduchového filtru v kratších
intervalech, než jsou intervaly uvedené v plánu údržby.
UPOZORNĚNÍ!
Provoz motoru bez vzduchového filtru nebo s poškozeným vzduchovým filtrem umožní
vniknutí nečistot do motoru, což způsobí jeho rychlejší opotřebování. Na tento typ poškození se nevztahuje
záruka prodejce.
Odstraňte kryt vzduchového filtru a zkontrolujte filtr. Vyčistěte nebo vyměňte vložky vzduchového filtru.
Pokud jsou vložky filtru poškozeny, vždy je vyměňte.
3. Palivo
-
UPOZORNĚNÍ!
Paliva smíchaná s alkoholem či paliva s příměsí etanolu či metanu na sebe mohou vázat