HU
HU
40
41
Tartalom
1.
1 db 7 PLUS–MINUS CLIP Nagyfeszültségű készülék ultrahanggal
2.
6 db PLUS-MINUS CLIP rozsdamentes acél érintkezőlemez
3.
1 db Magasfeszültségre figyelmeztető matrica
4.
14 db Kábelkötöző
Műszaki adatok
Üzemi feszültség:
12 V
Áramfelvétel:
kb. 0,2 mA (zárlat után is)
Pólusfelcserélési védelem:
van
Biztosíték a biztosítéktartóban:
0,5 A F
Kimeneti feszültség:
kb. 300 V
Ultrahang-frekvencia:
20–25 KHz, frekvenciamoduláció
Hatósugár:
360°
Sugárzási szög:
>170°
Hangnyomás:
kb. 110 dB
Működés-visszajelző fény:
piros LED
Nedvesség elleni védelem:
IP 65 vízálló védelem
Fontos tudnivalók beépítés előtt
1.
A mellékelt sárga figyelmeztetőmatricát (3) a motortérben jól látható helyen ragassza fel (pl. a légszűrőházra).
2.
A készülék gyakorlatilag nem igényel karbantartást. Hosszabb használat után azonban a rozsdamentes acél
érintkezőlemezek szennyeződése miatt a magasfeszültség kieshet (a működés-ellenőrző LED kialszik).
Megoldás
: Nyissa a csatlakozócsúszkát – a készülék kikapcsol –, és várjon kb. 2–3 percet, tisztítsa meg
a rozsdamentes acél érintkezőlemezeket, illetve rögzítse az újakat (kábelkötöző), majd zárja vissza a
csatlakozócsúszkát. Ellenőrizze, hogy a rozsdamentes acél érintkezőlemezek (2) szerelése megfelelő-e,
hogy a visszáram vagy a plusz rozsdamentes acél érintkezőlemez földelőérintkezője (sárga matricával) miatti
rövidzárlatokat elkerülje.
3.
Üzembe helyezéskor néhány másodpercet igénybe vesz, amíg a feszültség feláll. Amint ez megvan, a
piros
működés-ellenőrző LED villogni kezd (5 másodpercenként).
Figyelem: túlfeszültség-védelem!
Segédakkumulátoros indítás, hegesztés és gyorstöltés esetén kapcsolja ki a készüléket!
1.
1db
2.
6db
3.
1db
4.
14db
A nyestek területüket szagmintával jelölik meg. A készülék beépítése előtt alaposan át kell tisztítani a megvédeni kí-
vánt területet, azaz a motorteret, az alvázat és a kerékdobokat. Ehhez ajánljuk
STOP&GO szagminta-eltávolító (cik-
ksz.: 07503)
termékünket. A parkolóhely semlegesítési tisztítás révén szintén hasznos lehet.
Kiszállítás előtt minden készülék működés-ellenőrzésen esik át.
Beépítés előtt, kérjük, haladjon végig az alábbiakon
.
Ehhez csatlakoztassa a plusz és mínusz kábeleket közvetlenül az autó akkumulátorára. A
piros
működés-ellenőrző LED-
nek első üzembe helyezéskor legkésőbb 3 perc után villognia kell. Lekapcsolás után a magasfeszültség a rozsdamentes
acél érintkezőlemezeken még 3 percig fennmarad, ennek megfelelően: kérjük, ne érintse meg, vagy pl. egy szigetelt
csavarhúzóval ne próbálja meg szándékosan kisütni. Amennyiben a készülék beépítés után a pozitív működés-ellenőrzés
ellenére sem áll fel feszültség, akkor szerelési hiba történt (lásd Hibakeresés).
A készülék működése
A készülék a legelőkerítés elve alapján védi a motorteret nyestek ellen. A hat darab, motortérben elhelyezett vágó-be-
fogó technikás, kettős rozsdamentes acél érintkezőlemez érintéskor egy nem veszélyes, azonban hatékony elektromos
áramütést ad. A pánikvédelmi kapcsolás révén a nyestnek elegendő ideje van elmenekülni, amíg a kondenzátor ismét
feltöltődik. Ezzel a nyestet veszélyeztető tartós áramütés elkerülhető. Ezenfelül az állati félelem- és figyelmeztető han-
gok frekvenciatartományában működő ultrahang a nyest számára az „életveszély” üzentét hordozza. A készülék frekven-
ciamodulációval rendelkezik, hogy az állat ne szokjon hozzá egy hangmagassághoz.
Védi a motorteret a rágcsálóktól és a mosómedvéktől is
.
Telepítéskor távolítsa el a biztosítékokat a biztosítéktartóból. Szerelje fel a
vezérlőkészüléket a hangszóróházzal együtt
a motortér felső harmadába
úgy, hogy az ultrahangos hangszóróból kilépő hullámok minél nagyobb teret fedjenek le,
és a készülék a túlzott hő, víz és szennyeződés ellen védve legyen. A „fentről lefelé” alapelv szerinti beállítást javasoljuk.
Kifejtve: képzelje el a hang terjedési útvonalát mint egy zseblámpa fénysugarait, amelynek a lehető legnagyobb teret kell
bevilágítania. Javasoljuk az opcionális rögzítőszög használatát (cikkszám 07599).
A biztosítéktartóval rendelkező plusz kábelt az autó akkumulátorának nem kapcsolt 30-as kapcsára vagy közvetlenül (a
gépjármű biztosítéktartóján vagy az azután található) 12 V-os (plusz) csatlakozóra kell csatlakoztatni. Csatlakoztassa a
testkábelt (–) a karosszéria valamelyik eredeti földelőpontjára.
A
nagyfeszültségű kábelt
úgy vezesse el, hogy a motortérben található egyéb szerkezeti elemek és funkciók ne tegyenek
benne kárt. Kerüljön el minden erős hőforrást, pl. a kipufogórendszer elemeit stb. A
rozsdamentes acél érintkezőlemeze-
ket
(2) egymás után csíptesse fel a nagyfeszültségű kábelre
a motortér felső harmadában
. Ennek érdekében a nagyfes-
zültségű kábelt lapított oldalával helyezze az érintkezőlemez-aljzat két vezetőbordája közé. Ügyeljen arra, hogy a nagy-
feszültségű kábel másik oldala szorosan hozzásimuljon a kábelfalhoz. A kábelérhez történő rögzítés és csatlakoztatás a
lemezeknek a kábelen lévő fekete aljzattal való összenyomásával, ill. összeillesztésével érhető el. Ha egy kattanó hangot
hall, az azt jelenti, hogy az érintkezőlemezek, illetve a vágó-befogó és a nagyfeszültségű kábel csatlakozott. Ezután
kábelkötözővel mechanikusan rögzítse az érintkezőlemezeket (az aljzaton található rögzítőcsatornák segítségével) és a
nagyfeszültségű kábelt. Tartson legalább 10 mm biztonsági távolságot a többi áramvezető alkatrésztől. Nem szokványos
méretű járművek, pl. terepjárók, lakóautók, transzporterek esetén javasoljuk a csomagban küldött hat rozsdamentes
acél érintkezőlemez tetszőleges számú kibővítését (bővítőkészlet cikkszáma 07504), valamint szükség esetén a nagyfes-
zültségű kábel meghosszabbítását (bővítőkészlet cikkszáma 07745).
A készülék beépítése és a csatlakozócsúszkák hiánytalan becsúsztatása után a LED egyszer röviden felvillan. Ha a kés-
zülék teljesen mozdulatlan, a nagyfeszültség feláll. Kb. 30 másodperc elteltével a nagyfeszültség rendelkezésre áll, amit
egyenletes villogás jelez. Ha a LED pár másodpercig gyorsan villog, majd kialszik, akkor az érzékelő vibráció/mozgás miatt
lekapcsolta a készüléket.
Javasoljuk, hogy a készüléket a rozsdamentes acél érintkezőlemezekkel együtt a motortér felső harmadába szerelje fel,
mivel az üregekhez szokott nyest ösztönösen felül tartózkodik. Ezzel a szerelés is megkönnyíthető, és az alkatrészek
kisebb eséllyel szennyeződnek el. Figyelem: A
plusz rozsdamentes acél érintkezőlemez
(sárga matricás) nem érintkezhet
semmilyen testre kötött alkatrésszel.
Szerelés
előtt
Szerelés
Működés-el-
lenőrzés
Hiba-
keresés
Kapcsolási
rajz
Jótállás
Szerelés
előtt
Szerelés
Működés-el-
lenőrzés
Hiba-
keresés
Kapcsolási
rajz
Jótállás
