Stiga TI 36 G, Operator'S Manual

Page: 63 / 96

CS
POKYNY PRO POUŽITÍ
Ohledně motoru si přečtěte příslušný specifický
návod.
POZNÁMKA - Vztah mezi odkazy uvedenými v textu a
příslušnými obrázky (uvedenými na str. 2 a následujících)
je dán číslem, které předchází každý odstavec.
1. UKONČENÍ MONTÁŽE
POZNÁMKA ­ Stroj může být dodán s některými již
namontovanými součástmi.
UPOZORNĚNÍ ­ Rozbalení a dokončení montáže
musí být provedeno na rovné a pevné ploše s do -
statečným prostorem pro manipulaci se strojem a s
obaly a za použití vhodného nářadí.
Likvidace obalů musí proběhnout v souladu s pla -
tnými místními předpisy.
1.1
Montáž řídítek
Připojte táhlo (1) ke dvěma bočním prvkům řídítek (2a) a
(2b) a utáhněte na doraz dvě matice (3).
UPOZORNĚNÍ ­ Přítomnost táhla představuje důl -
ežitý bezpečnostní prvek, a proto musí být vždy
správně provedena.
Odšroubujte dvě matice (4), poté odmontujte dva boční
šrouby (5) a šroub na hlavě (6) z držáku (7).
Namontujte řídítka (2) na držák (7) a dávejte přitom pozor,
abyste přidrželi kabely pod držákem. Vraťte do původní
polohy dva boční šrouby (5) a podložky v uvedené po -
sloupnosti, a poté utáhněte na doraz dvě matice (4).
Posuňte můstek (8) k držáku (7) a připevněte jej šroubem
(6).
1.2 Zavření os fréz
Nasaďte na koncové části osy fréz (2) dvě krytky (1).
1.3 Doplnění oleje
• Náhon
Uložte stroj na pravý bok.
Odepněte závlačku (1), vyvlečte kolík (2) a odmontujte
frézy (3) a (4).
Odšroubujte uzávěr (5) a do otvoru nalijte přibližně 120
cm³ oleje stejné druhu, jaký se používá pro motor.
Namontujte uzávěr (5) a dávejte přitom pozor na správné
zpětné umístění těsnění (6) a na zpětnou montáž fréz (3)
a (4) s příslušným kolíkem (2) a závlačkou (1).
• Motor
Proveďte doplnění oleje motoru podle pokynů uvedených
v příslušném návodu.
1.4
Montáž vzpěry
Zasuňte vzpěru (1) do jejího uložení a připevněte ji v
požadované výšce kolíkem (2) a závlačkou (3).
2. OVLÁDACÍ PRVKY A NASTAVOVÁNÍ
POZNÁMKA ­ Význam symbolů uvedených na ovlád -
acích prvcích je vysvětlen na straně 6 a na násled -
ujících stranách.
2.1 Ovládací prvek akcelerátoru
Akcelerátor je ovládán pákou (1).
Polohy této páky jsou uvedeny na příslušném štítku.
Akcelerátor nastavuje rychlost otáčení fréz a tím i rychlost
pojezdu stroje.
2.2 Páka zařazení fréz
Pohyb fréz ve styku s terénem způsobuje pojezd stroje.
Za účelem zařazení fréz stiskněte pojistnou páku (1) a
potáhněte páku zařazení (2).
Po uvolnění páky (2) dojde k zastavení fréz a tím i k za -
stavení pojezdu stroje.
2.3
Nastavení hloubky kypření
Zaboření fréz do terénu je nastavitelné prostřednictvím
vzpěry (1), kterou lze nastavit do 3 odlišných výšek.
Nejnižší poloha se shoduje s minimální hloubkou kypření.
Pro změnu výšky vzpěry (1) vyjměte závlačku (3) a kolík
(2) a přemístěte ji do požadované výšky.
2.4 Nastavení pomocného kola
Pomocné kolo (1) lze umístit do dvou odlišných výšek:
– Spuštěné, ve styku s terénem, pro usnadnění přesunů;
– zvednuté, během pracovní činnosti, aby se umožnilo
zaboření fréz do terénu.
Pro přechod z jedné polohy do jiné polohy je třeba uchopit
kolo (1), potáhnout jej, dokud nedojde k vysunutí kolíku
(2) z uložení vytvořeném v držáku (3), a přemístit jej do
požadované výšky.
3. POUŽITÍ STROJE
3.1 Startování motoru
Při startování postupujte dle pokynů uvedených v návodu
k motoru a rázně potáhněte za startovací lanko (1).
61