Stiga SILEX 75-G, Instructions For Use Manual

Page: 78 / 127

78
ESPAÑOL ES
Cada 25 horas de servicio y cada 3 meses
• Inspeccione, limpie o sustituya el filtro de aire.
• Compruebe que todos los tornillos y tuercas es-
tán bien apretados.
7.2 Filtro de aire
El filtro de aire se muestra de acuerdo con la tabla
siguiente:
No utilice líquidos inflamables durante
la limpieza.
La máquina puede sufrir serios daños si
se utiliza con un filtro defectuoso o
bloqueado.
El filtro de papel nunca se debe limpiar
con líquido.
La máquina está equipada con un pre-filtro (goma
espuma) y un filtro principal (papel).
Limpiar/sustituir el filtro de aire cada 3 meses o
cada 25 horas de servicio. Durante el
funcionamiento en condiciones secas y
polvorientas, el filtro de aire debe limpiarse/
sustituirse cada día.
Limpiar/sustituir el filtro de aire como se explica a
continuación:
1. Afloje los tornillos o presillas y la carcasa del
filtro.
2. Coja el filtro principal (papel) y agítelo varias
veces contra una superficie dura o utilice aire
comprimido para soplar y extraer la suciedad.
3. Lave el prefiltro (goma espuma) en detergente
líquido y agua. A continuación, retuerza el filtro
y déjelo secar.
4. Una vez que el prefiltro esté seco, vuelva a
instalarlo en el orden inverso.
Cambie los filtros si están muy sucios o en mal
estado.
7.3 Bujía
La bujía se muestra de acuerdo con la tabla sigu-
iente:
La bujía se sustituirá en los siguientes casos.
• Cuando los electrodos estén quemados.
• Si el aislador de porcelana presenta daños.
• Si el cultivador rotativo presenta dificultades
para arrancar.
La separación entre electrodos debería ser de 0,7-
0,8 mm.
Utilice bujía Champion QC12YC o similar.
7.4 Cambio del aceite
Cambie el aceite por primera vez después de 2 ho-
ras de servicio y, en lo sucesivo, cada 25 horas o
una vez por temporada. Cambie el aceite con el
motor aún tibio.
Si vacía el aceite nada más apagar el mo-
tor, es posible que esté muy caliente. Deje
enfriar el motor unos minutos antes de va-
ciar el aceite.
1. Incline la máquina ligeramente, de modo que el
tapón de vaciado del aceite se encuentre en el
punto más bajo del motor.
2. Desenrosque el tapón de purga del aceite. Con-
sulte el apartado «4.10».
3. Deje que salga el aceite y recójalo en un conten-
dor.
4. Vuelva a enroscar el tapón de vaciado del
aceite.
5. Llénelo de aceite nuevo: Consulte el apartado
«5.2».
7.5 Ajuste lateral
Si el ajuste lateral del manillar (1:P) no bloquea el
manillar satisfactoriamente, puede ajustarse de la
manera siguiente:
1. Retire el soporte del manillar llevando a cabo el
proceso indicado en “3.2” en orden inverso.
2. Ajuste el bloqueo en la tuerca como se muestra
en la figura 7.
Si se aprieta, se asegura mejor el bloqueo.
Si se afloja, el bloqueo queda menos seguro.
3. Vuelva a instalar el manillar de acuerdo con el
procedimiento indicado en “3.3”.
Máquina Figura:Posición
75-G 2:B
75R-B 9:B
75R-H 3:B
75R-HX 4:B
Máquina Figura:Posición
75-G 2:A
75R-B 9:A
75R-H 3:A
75R-HX 4:A