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ITALIANO
IT
5.2.1 Avviamento a freddo del motore
1. Aprire il rubinetto della benzina. Vedere "4.16".
2. Portare l’aria in posizione "CHOKE". Vedere
"4.15".
3. Portare il comando del gas (1:C) nella posizione
"START".
4. Afferrare il manico con una mano e tirare lenta-
mente la maniglia di avviamento con l’altra
mano. Vedere "4.17". Quando il meccanismo di
avviamento si innesta, tirare la maniglia rapida-
mente e con decisione fino a quando il motore
non si accende.
NOTA! Non tirare la fune fino alla sua po-
sizione di arresto e non rilasciarla in posizione
estratta, poiché ciò danneggia il meccanismo di
avviamento.
5. Riportare il comando dell'aria nella posizione
originale dopo 3-5 secondi.
5.2.2 Avviamento a caldo del motore
Avviare un motore a caldo secondo i punti 1, 3 e 4
sopra. Non utilizzare il comando dell’aria.
5.3 Uso
Durante il funzionamento la scatola del
cambio (1:M) diventa rovente. Rischio
di ustioni.
1. Inclinare leggermente all’indietro il dissodatore
in modo da sollevare il rotore dal terreno.
2. Attivare il comando di azionamento (1:B).
3. Inclinare in avanti il dissodatore in modo da
consentirgli di penetrare nel terreno.
4. Per retrocedere, innestare il comando della ret-
romarcia (1:A).
5.4 Arresto
1. Arrestare il dissodatore portando il comando
del gas e di arresto (1:C) su "STOP".
2. Chiudere il rubinetto della benzina. Vedere
"4.16".
5.5 Suggerimenti per l’uso
I rotori fanno avanzare la macchina. La loro
velocità è regolata dal comando dell’acceleratore
(1:A).
Non avvicinare le mani e i piedi agli
organi rotanti (1:N).
La profondità di lavoro ottimale varia in base alle
condizioni del terreno. Dipende dalla forza con cui
il pattino di profondità viene spinto in basso
durante la trazione. Azionare e fare delle prove.
I risultati migliori si ottengono facendo muovere
per 2-3 volte la macchina in direzioni diverse.
Non utilizzare la macchina in terreni bagnati. Ne
deriverebbero zolle di terra difficili poi da
rompere. Terreni duri e secchi richiedono una
passata in più, ad angolo retto rispetto alla prima.
AVVERTENZA! Non sovraccaricare le
macchine nuove. Procedere con
precauzione per le prime 5 ore.
6 RIMESSAGGIO
Riporre il dissodatore rotativo in un luogo asciutto.
Vedere inoltre la sezione "Norme di sicurezza".
Dopo aver scaricato la benzina, accendere il
motore e lasciarlo acceso finché il carburante non
si è esaurito.
7 MANUTENZIONE
AVVERTENZA!Le riparazioni devono
essere effettuate dal rivenditore. In caso
contrario la garanzia non sarà più
valida.
AVVERTENZA!Prima di eseguire interventi di
riparazione o manutenzione scollegare il cavo
della candela.
7.1 Manutenzione periodica
Prima di ciascun utilizzo
• Controllare che non vi siano perdite di car-
burante.
• Controllare che tutte le viti siano serrate.
Dopo ciascun utilizzo
• Pulire il dissodatore rotativo.
• Controllare che non vi siano perdite di car-
burante.
Ogni 25 ore di funzionamento e ogni 3 mesi
• Controllare, pulire o sostituire il filtro dell’aria.
• Controllare che tutti i dadi e le viti siano serrati.
7.2 Filtro dell'aria
Nelle figure, il filtro dell'aria è indicato come da
tabella seguente:
Macchina
Figura:Posizione
75-G
2:B
75R-B
9:B
75R-H
3:B
75R-HX
4:B
Summary of Contents for SILEX 75-G
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