35
DANSK
DA
6 VEDLIGEHOLDELSE
6.1
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
6.2
OLIESKIFT
Skift olie første gang efter 5 timers anvendelse, derefter for
hver 50 driftstimer eller mindst en gang pr. sæson. Olien skal
udskiftes, når motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes
af straks efter standsning. Lad derfor motoren
køle af nogle minutter, inden olien tappes af.
1. Vip sneslyngen lidt til højre, så olieaftapningstappen (14
fig. 1) er motorens laveste punkt.
2. Skru olieaftapningstappen ud.
3. Lad olien løbe ud i en beholder.
4. Skru olieaftapningstappen i igen.
5. Fyld ny olie på. Se tidligere afsnit "FØR START"
angående type og mængde.
6.3
TÆNDRØR
Kontrollér tændrøret en gang om året eller for hver 100 drift-
stimer.
Rens eller udskift tændrøret, hvis elektroderne er forbrændt.
Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton RC124YC el-
ler tilsvarende.
Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm.
Tændrøret sidder under beskyttelsespladen i fig. 11.
6.4
DÆKTRYK
For at opnå den bedste ydelse skal lufttrykket være ens i de
to hjul. Kontrollér, at ventilerne er beskyttet mod forurenin-
ger ved, at beskyttelsespropperne sidder på plads. I tabellen
nedenfor ses det anbefalede dæktryk.
6.5
KARBURATOR
Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et
autoriseret serviceværksted, hvis en efterjustering er nødv-
endig.
6.6
SMØRING
Der må ikke foretages nogen form for service, før
følgende er gjort:
- motoren er stoppet.
- tændingsnøglen er fjernet.
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken
tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i
en dertil beregnet beholder.
6.6.1 UDKAST
Smør udkastets flange og indstillingsgrebets snekkedrev
efter hver 5. driftstime og før opbevaring over længere tid.
6.6.2 SNESKRUEAKSLEN
Smør sneskrueakslens smørenipler med en fedtsprøjte for
hver 10 driftstimer (fig. 12). Smør altid akslen, når sikrings-
boltene skiftes.
Før opbevaring over længere tid demonteres sikringsboltene.
Smør med fedtsprøjte og rotér derefter sneskruen frit på
akslen, inden sikringsboltene atter skrues fast.
6.6.3 SNEKKEDREVET, S fig. 12
Snekkedrevet er fyldt med specialfedt fra fabrikkens side.
Normalt er påfyldning ikke nødvendig.
Løsgør tappen en gang om året og kontrollér, om snekke-
drevet indeholder fedt (fig. 12).
Hvis snekkedrevet lækker, eller hvis det er blevet repareret,
skal der påfyldes nyt fedt.
Brug Benalene #900 eller lignende.
6.6.4 Udkastets snekkedrev
Se fig. 13.
Hvis udkastet er svært at manøvrere, skal snekkedrevet (B)
og ringdrevet (A) smøres i første omgang. Om problemet
ikke forsvinder, justeres på følgende måde.
1. Løsn den møtrik (C), der holder snekkedrevet fast i det
aflange hul.
2. Hvis snekkedrevet trykker for hårdt mod ringdrevet,
flyttes skruen en anelse udad, hvorefter møtrikken
spændes.
3. Kontrollér funktionen.
OBS! Hvis udkastet ikke bliver i den indstillede position,
skal snekkedrevet (B) flyttes tættere på ringdrevet (A).
Servicepunkt
Frekvens
Type
Par.
Skift af motoro-
lie
Efter 2 timer
og derefter for
hver 50 timer.
SAE 5W30 -
10W40
6.2
Kontrol af
drivremme
Efter 2 timer
og derefter en
gang om året.
7.4
7.5
7.6
Smøring af
sneskruens aksel
10 timer
Lithiumfedt
6.6.2
Smøring/kon-
trol af udkastets
snekkedrev
10 timer
10W olie
6.6.4
Smøring af ret-
ningsskærm
10 timer
10W olie
-
Smøring af wirer 10 timer
10W olie
6.6
Smøring af
lænkesystem
10 timer
10W olie
6.6
Kontrol af dæk-
tryk
50 timer
6.4
Kontrol af
sneskruens vin-
kelgear
50 timer
Snekkedrev-
olie til vinter-
brug
6.6.3
Kontrol/
udskiftning af
tændrør
100 timer
RC124YC
6.3
Maskine
Tryk
966 D
1,4 bar
1171 HST
1,0 bar
1381 HST
1,0 bar
Summary of Contents for Royal 1171 HST
Page 2: ...2 6 5 4 3 2 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 A D E F 1 2 3...
Page 3: ...3 G L M Man 1 2 K J 1 2 3 4 5 7 M L HST 4 6 8 5 7 9...
Page 4: ...4 R R S A B C 5 6 8 3 2 3 10 12 14 11 13 15...
Page 5: ...5 1 2 Man A B C D E F G H I HST J A B E L G I E Man HST E L J 16 18 20 17 19 21...
Page 6: ...6 12 13 mm M N O M Q Man HST ca 45 mm Man 1 2 22 24 26 23 25 27...
Page 7: ...7 Man Man 8 7 14 13 13 7 17 17 HST Man Man 4 5 6 8 4 A B C D 28 30 32 29 31 33...
Page 8: ...8 G E F HST A E C B D Man C O K 25 mm H J HST 34 36 35...
Page 83: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S...