34
DANSK
DA
Bemærk: Den elektriske startmotor er sikret mod overbe-
lastning. Hvis startmotoren bliver for varm, standser den
automatisk. Motoren kan først startes igen, når startmo-
toren er afkølet, hvilket tager 5 - 10 minutter.
5.6
STOP
1. Slip begge koblingshåndtag. Bemærk: hvis sneskruen
fortsætter med at rotere - se "JUSTERING AF REGUL-
ERINGSWIRER" nedenfor.
2. Før gasreguleringen nedad til tomgangsposition
. Lad
motoren gå i tomgang nogle minutter for at smelte sneen.
3a. Maskiner uden elstart:
Mens motoren stadig er i gang, trækkes starthåndtaget ud
nogle gange for at forhindre, at starteren fryser fast. Ved
denne procedure opstår der en unormal, klaprende lyd.
Dette skader ikke motoren.
3b. Maskiner med elstarter:
Mens motoren stadig er i gang, holdes startknappen inde
i nogle sekunder for at forhindre, at startmotoren fryser
fast (se ovenfor om tilslutning af elledning). Derved op-
står der en unormal støj. Dette skader ikke motoren.
4. Tryk gasreguleringen i bund til position
.
5. Træk tændingsnøglen ud. Drej ikke nøglen.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal
motoren standses og tændingsnøglen fjernes.
5.7
IGANGKØRSEL
1. Start motoren som beskrevet ovenfor. Lad motoren køre
nogle minutter og blive varm, inden den belastes.
2. Indstil retningsskærmen til udkastet.
3. Drej på indstillingsgrebet og indstil udkastet, således at
sneen kastes ud i vindretningen.
Gælder manuelle modeller.
Gearstangen må ikke flyttes, hvis
koblingshåndtaget til fremdrift er trykket ned.
4. Stil gearstangen i den ønskede position.
5. Tryk koblingshåndtaget til sneskruen ned (20 i fig. 1) for
at aktivere sneskruen og udkastventilatoren.
Pas på den roterende sneskrue. Hold hænder,
fødder, hår og løstsiddende tøj væk fra de
roterende dele.
6. Tryk koblingshåndtaget til fremdriften ned (16 i fig. 1).
Sneslyngen flytter sig nu fremad eller bagud, afhængigt
af hvilket gear der er valgt.
7. Enhåndsbetjening
Gælder kun manuelle modeller. Gearstangen må
ikke flyttes, når enhåndsbetjeningen eller
trækhåndtaget er aktiveret. Dette forvolder alvor-
lig skade på friktionshjulet.
5.8
KØRETIPS
1. Kør altid med motoren på fuld eller næsten fuld gas.
Støjdæmperen og de nærved liggende dele bliver
meget varme, når motoren går. Risiko for
brandskader ved berøring.
2. Tilpas altid hastigheden efter sneforholdene. Regulér
hastigheden med gearstangen, ikke med gasreguleringen.
3. Sneen ryddes mest effektivt umiddelbart efter snefaldet.
4. Kast om muligt altid sneen ud i vindretningen.
5. Justér slæbeskoene med skruerne (13 i fig. 1) efter under-
laget:
- på plant underlag, f.eks. asfalt, skal slæbeskoene ligge
ca. 3 mm under skrabeskæret.
- på ujævnt underlag, f.eks. grusgange, skal slæbeskoene
ligge ca. 30 mm under skrabeskæret.
Justér altid slæbeskoene, så grus og sten ikke føres
ind i sneslyngen. Der er risiko for personskader,
når sådant kastes ud med høj fart.
Sørg for, at slæbeskoene er justeret ens i begge sider.
6. Tilpas hastigheden, så sneen kastes ud i en jævn strøm.
Hvis sneen sidder fast i udkastet, prøv da ikke at
rense uden først at gøre følgende:
- slip begge koblingshåndtag.
- stop motoren.
- fjern tændingsnøglen.
- løsgør tændkablet fra tændrøret.
- stik ikke hånden ind i udkastet eller sneskruen.
Brug det medleverede renseværktøj.
5.9
EFTER BRUGEN
1. Kontrollér sneslyngen for løse eller beskadigede dele.
Udskift beskadigede dele efter behov.
2. Spænd alle løse skruer og møtrikker.
3. Børst al sne væk fra sneslyngen.
4. Bevæg alle reguleringer frem og tilbage et par gange.
5. Stil chokeren i position
.
6. Løsgør tændkablet fra tændrøret.
Tildæk ikke sneslyngen, mens motoren og
støjdæmperen endnu er varme.
Summary of Contents for Royal 1171 HST
Page 2: ...2 6 5 4 3 2 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 A D E F 1 2 3...
Page 3: ...3 G L M Man 1 2 K J 1 2 3 4 5 7 M L HST 4 6 8 5 7 9...
Page 4: ...4 R R S A B C 5 6 8 3 2 3 10 12 14 11 13 15...
Page 5: ...5 1 2 Man A B C D E F G H I HST J A B E L G I E Man HST E L J 16 18 20 17 19 21...
Page 6: ...6 12 13 mm M N O M Q Man HST ca 45 mm Man 1 2 22 24 26 23 25 27...
Page 7: ...7 Man Man 8 7 14 13 13 7 17 17 HST Man Man 4 5 6 8 4 A B C D 28 30 32 29 31 33...
Page 8: ...8 G E F HST A E C B D Man C O K 25 mm H J HST 34 36 35...
Page 83: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S...