30
Č
EŠTINA
CZ
1 OBECN
Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU.
Nedodržení pokyn
ů
m
ů
že vést ke
zran
ě
ní osob nebo k poškození majetku.
2 MONTÁŽ
Tento stroj nepoužívejte, dokud
nebudou provedena všechna opat
ř
ení
uvedená kapitole „MONTÁŽ“, abyste
se vyvarovali poran
ě
ní nebo poškození
majetku.
2.1 VAK S P
Ř
ÍSLUŠENSTVÍM
Stroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím
díly, které je nutno p
ř
ed použitím stroje
nainstalovat. Vak obsahuje (viz obr. 1):
Položka
č
. Ur
č
ení
Rozm
ě
ry
A
1
Nástr
č
kový klí
č
B
1
Torzní
č
ep dtto
C
1
Rozpínací
č
ep
6 x 36
D
1
Podložka
16 x 38 x 0,5
E
1
Podložka
16 x 38 x 1,0
F
2
Podložka s osazením
G
4
Šroub
8 x 20
H
2
K
ř
ídlová matka
I
2
Podložka
8,4 x 24 x 2,0
J
1
Záv
ě
sné za
ř
ízení
K
2
Šroub
8 x 20
1
Náhradní klí
č
ek
1
Upínací
ř
emen akumulátoru
2.2 MOTOROVÁ SK
Ř
Í
Ň
Za ú
č
elem dopln
ě
ní paliva a provedení kontroly
č
i
údržby motoru a akumulátoru, otev
ř
ete motorovou
sk
ř
í
ň
.
Je-li motorová sk
ř
í
ň
otev
ř
ena, motor
nesmí b
ě
žet.
2.2.1 Otev
ř
ení sk
ř
ín
ě
1. Zkontrolujte, zda jsou ovládací páky v p
ř
ední
poloze.
2. Zdvihn
ě
te aretaci sedadla (viz obr. 2) a sedadlo
sklopte vp
ř
ed.
3. Uchopte p
ř
ední stranu krytu motorové sk
ř
ín
ě
a
kryt vyklopte (viz obr. 3).
2.2.2 Zav
ř
ení sk
ř
ín
ě
Uchopte p
ř
ední stranu krytu motorové sk
ř
ín
ě
a
kryt zaklopte (viz obr. 3).
Stroj se nesmí používat s otev
ř
eným
krytem motorové sk
ř
ín
ě
. Hrozí
nebezpe
č
í popálení a poran
ě
ní.
2.3 Akumulátor
Nezkratujte vývody akumulátoru. P
ř
i
zkratu dochází k jisk
ř
ení, které by
mohlo zp
ů
sobit vznícení. Nenoste
kovové ozdoby, které by se mohly
dotknout vývod
ů
akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu
akumulátoru, jeho víka
č
i vývod
ů
, nebo
k interferenci s páskem pokrývajícím
ventily, je nutno akumulátor vym
ě
nit.
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný
ventilem o jmenovitém nap
ě
tí 12 V. Elektrolyt
akumulátoru není t
ř
eba kontrolovat ani dopl
ň
ovat.
Akumululátor je nutno pouze v p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby
dobíjet, nap
ř
íklad po dlouhodobém uskladn
ě
ní
stroje.
Po nabití uložte akumulátor na chladném míst
ě
.
P
ř
ed prvním použitím musí být
akumulátor pln
ě
nabitý. Skladujte jej
ve stavu plného nabití. Uskladn
ě
ním
vybitého akumulátoru m
ů
že dojít k
jeho vážnému poškození.
2.3.1 Nabíjení akumulátoru pomocí
nabíje
č
ky
Je-li to možné, používejte pouze nabíje
č
ku s
konstantním nap
ě
tím.
Koupi vhodné nabíje
č
ky s konstantním nap
ě
tím
konzultujte se svým prodejcem.
P
ř
i použití standardní nabíje
č
ky (pro
elektrolytové akumulátory) m
ů
že dojít k
poškození akumulátoru.
2.3.2 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabít také pomocí generátoru
motoru. Postupujte následovn
ě
:
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte
akumulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte odtahové
za
ř
ízení pro výfukové plyny.
3. Nastartujte motor podle pokyn
ů
v uživatelské
p
ř
íru
č
ce.
4. Nechte motor b
ě
žet nep
ř
etržit
ě
45 minut.
5. Vypn
ě
te motor. Akumulátor je nyní zcela
nabitý.