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2.3.3 Montaggio della batteria
1. Aprire il contenitore motore e posizionare cor-
rettamente la batteria. Vedere fig. 4.
2. Fissare la batteria in posizione.
3. Prima collegare il cavo rosso al morsetto positi-
vo della batteria (+).
4. Collegare il cavo nero alla morsetto negativo
della batteria (-).
L'alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L'alternatore e l'im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
2.4 Sedile, fig. 2
Sganciare il fermo (S) e ripiegare la staffa del sedi-
le verso l'alto.
Montare il supporto nei fori posteriori (superiori)
come segue:
1. Montare le rondelle con spallamento (F) sulle
viti (G).
2. Inserire le viti nelle asole della staffa. Posizio-
nare una rondella (1) tra il sedile e la staffa.
3. Serrare le viti del sedile. Coppia di serraggio:
9±1,7 Nm.
Il sedile si danneggia se le viti vengono
serrate ad una coppia superiore a 9±1,7
Nm.
4. Controllare che il sedile scorra con facilità nelle
asole della staffa.
Montare il supporto nei fori anteriori (inferiori)
come segue:
1. Montare i pomelli (H) sulle viti (G).
2. Montare una rondella (I) su ogni vite.
3. Inserire le viti nelle asole della staffa e serrare a
mano.
4. Ripiegare il sedile verso il basso e portarlo nella
posizione desiderata.
5. Serrare i pomelli (H) a mano.
I pomelli (H) e il sedile si danneggiano
se si fa uso di utensili.
Il sedile è ripiegabile. Se la macchina viene lascia-
ta fuori esposta alla pioggia, ripiegare il sedile in
avanti per evitare che il cuscino si bagni.
Il sedile è bloccato. Per abbassare o alzare il sedile
il sedile, prima sganciare il fermo S
.
2.5 Volante, fig. 5
Per ridurre al minimo il gioco assiale del piantone
dello sterzo, montare le rondelle di spessoramento
(D) e/o (E) sul piantone dello sterzo tra i manicotti
come segue.
1. Montare il manicotto sul piantone dello sterzo e
fissare inserendovi la copiglia (C) per circa 1/3
della sua lunghezza.
2. Tirare il manicotto e il piantone dello sterzo ver-
so l'alto.
3. Controllare dall'esterno che la rondella da 0,5
mm, la rondella da 1,0 mm o entrambe possano
essere inserite nell'apertura. L'inserimento del-
la(e) rondella(e) non deve essere forzato, in
quanto deve esserci un lieve gioco assiale.
4. Estrarre la copiglia e smontare il manicotto.
5. Montare la(e) rondella(e) come indicato al pre-
cedente punto 3.
6. Montare il manicotto sul piantone dello sterzo e
fissare inserendovi completamente la copiglia.
Usare un attrezzo di contrasto.
2.6 DISPOSITIVO DI TRAINO
Avvitare il dispositivo di traino
J
nei due fori sul
lato inferiore dell'asse posteriore tramite le viti
K
(fig. 7). Serrare correttamente le viti.
Coppia di serraggio: 22 Nm.
2.7 PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione
aria corretta:
Anteriore: 0,4 bar (6 psi)
Posteriore: 1,2 bar (17 psi)
2.8 ACCESSORI
Per il montaggio degli accessori, vedere la guida di
montaggio separata fornita unitamente a ogni ac-
cessorio.
Nota: In questo caso il piatto di taglio è considerato
un accessorio.
