34
SLOVENSKO
SL
1 SPLOŠNO
S tem znakom je ozna
č
eno
OPOZORILO. Navodila dosledno
upoštevajte, sicer lahko nastanejo
osebne poškodbe ali poškodbe opreme.
2 SESTAVLJANJE
Da bi se izognili poškodbam in
materialni škodi, ne uporabljajte
stroja, dokler niste opravili vseh
ukrepov iz poglavja SESTAVLJANJE.
2.1 TORBA Z DODATKI
Stroj je dostavljen s plasti
č
no torbo, v kateri so
sestavni deli, ki jih je treba namestiti pred uporabo.
Torba vsebuje (slika 1):
PoložajŠt. Oznaka
Dimenzije
A
1
Nastavek za menjavo vžigalne sve
č
ke
B
1
Torzijski zati
č
za menjavo vžigalne
sve
č
ke
C
1
Elasti
č
ni zati
č
6 x 36
D
1
Distan
č
na podložka 16 x 38 x 0,5
E
1
Distan
č
na podložka 16 x 38 x 1,0
F
2
Stopni
č
asta podložka
G
4
Vijak
8 x 20
H
2
Krilata matica
I
2
Podložka
8,4 x 24 x 2,0
J
1
Vle
č
na ploš
č
a
K
2
Vijak
8 x 20
1
Rezervni klju
č
1
Jermen akumulatorja
2.2 POKROV MOTORJA
Č
e želite napolniti gorivo ter pregledati motor in
akumulator in na njiju opravljati vzdrževalna dela,
odprite pokrov motorja.
Pokrov morate odpreti pri ugasnjenem
motorju.
2.2.1 Odpiranje
1. Prepri
č
ajte se, da so nadzorne ro
č
ice v
sprednjem položaju.
2. Dvignite zaklep sedeža (slika 2) in sedež zložite
naprej.
3. Primite sprednji del ohišja motorja in ga zložite
(slika 3).
2.2.2 Zapiranje
Primite sprednji del ohišja motorja in ga zložite
navzdol (slika 3).
Stroja ne smete uporabljati brez
zloženega pokrova motorja. Nevarnost
opeklin in poškodb zaradi prevrnitve.
2.3 AKUMULATOR
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno
napetostjo 12 V. Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Ni treba preverjati elektrolita ali dolivati vode.
Ob dostavi je akumulator v torbi z dodatki.
Akumulator je pred prvo uporabo
treba povsem napolniti. Vedno ga
shranjujte povsem napolnjenega.
Č
e
shranite popolnoma prazen
akumulator, ga lahko nepopravljivo
poškodujete.
Č
e stroja dalj
č
asa (ve
č
kot 1 mesec) ne boste
uporabljali, je treba akumulator napolniti,
odklopiti, nato pa ga shraniti na hladnem, varnem
mestu. Pred vnovi
č
no namestitvijo ga nato povsem
napolnite.
Akumulator lahko polnite na dva na
č
ina:
1. S polnilcem za akumulatorje (priporo
č
eno).
Uporabiti morate polnilec s konstantno
napetostjo.
Č
e uporabljate standardni tip
polnilca (za kislinske akumulatorje), lahko
akumulator poškodujete.
2. Lahko pa pustite, da se akumulator polni prek
motorja. V tem primeru je zelo pomembno, da
predvsem pri prvem zagonu motorja in po tem,
ko dalj
č
asa ni bil uporabljan, pustite, da motor
nepretrgano deluje najmanj 45 minut.
Ne povzro
č
ite kratkega stika na polih
akumulatorja. Nastale iskre lahko
zanetijo požar. Ne nosite kovinskega
nakita, ki lahko pride v stik z
akumulatorskimi poli.
Č
e se poškodujejo ohišje akumulatorja,
njegov pokrov ali njegova pola ali
č
e
pride do prepletanja s trakom, ki
prekriva celice, je treba akumulator
zamenjati.
Oksidirana pola akumulatorja je treba o
č
istiti.
O
č
istite ju z ži
č
no krta
č
o in ju namažite z oljem.
Namestite akumulator na ustrezno mesto pod
pokrovom motorja, ga pritrdite z jermenom
akumulatorja in priklju
č
ite kable (slika 4).
POZOR! Da bi se izognili poškodbam na motorju
in akumulatorju, vedno najprej priklju
č
ite
pozitivni pol (+).
Ne zaganjajte motorja, kadar akumulator ni
priklju
č
en.
