Stiga 915333, Instruction Manual

Page: 490 / 517

PL - 11
NIE WOLNO tankowa ć maszyny w
pomieszczeniach.
NIE WOLNO odkr
ę ca ć korka paliwa ani
tankowa ć maszyny przy pracuj ą cym silniku.
Przed tankowaniem poczeka ć , a ż silnik
ostygnie.
Paliwo jest
ł atwopalne, a jego opary s ą
wybuchowe. Zachowa ć ostro ż no ść . U ż ywa ć
wy łą cznie zatwierdzonego zbiornika na
paliwo z ko ń cówk ą do nalewania
o odpowiedniej wielko ś ci.
NIE pali ć , NIE wywo ł ywa ć iskier, NIE zbli ż a ć
si ę z otwartym ogniem.
Urz ą dzenia z silnikami nap ę dzanymi
paliwem nale ż y zdj ąć z przyczepy i
tankowa ć na ziemi. Je ś li nie jest to mo ż liwe,
urz ą dzenia takie nale ż y tankowa ć za
pomoc ą kanistra, a nie bezpo ś rednio
z pistoletu dystrybutora paliwa.
Ko
ń cówka pistoletu musi ca ł y czas dotyka ć
brzegu otworu zbiornika paliwa lub
pojemnika do momentu pe
ł nego
zatankowania. NIE WOLNO korzysta ć
z urz ą dzenia do otwierania-zamykania
dyszy.
NIGDY nie przepe
ł nia ć zbiornika paliwa.
Za ł o ż y ć i dokr ę ci ć dobrze korek paliwowy.
Je ś li paliwo rozleje si ę na ubranie, nale ż y
je natychmiast zmieni ć .
Holowanie
Post ę powa ć zgodnie z zaleceniami
producenta odno ś nie do maksymalnej
masy holowanego urz ą dzenia i holowania
na zboczach.
NIGDY nie pozwala
ć dzieciom lub innym
osobom wsiada ć do holowanego
urz ą dzenia.
Holowanie jest dopuszczalne tylko w
przypadku maszyn wyposa
ż onych w zaczep
przeznaczony do holowania. Holowane
urz
ą dzenia MO Ż NA przyczepia ć tylko do
zaczepu.
Na zboczach masa holowanego urz
ą dzenia
mo ż e spowodowa ć utrat ę przyczepno ś ci,
a w konsekwencji kontroli.
Porusza
ć si ę powoli i zostawi ć zapas
miejsca do zatrzymania.
Akcesoria
Przestrzega ć zalece ń producenta odno ś nie
obci ąż ników kó ł i przeciwci ęż arów.
Regularnie sprawdza ć elementy os ł ony
wyrzutowej i w razie potrzeby wymienia ć
je na cz ęś ci zalecane przez producenta.
U ż ywa ć jedynie przystawek zalecanych
przez firm ę Stiga, które s ą odpowiednie
i bezpieczne dla danego zastosowania.
Akumulatory
Unika ć pora ż enia elektrycznego.
Przedmioty stykaj ą ce si ę z obydwoma
zaciskami akumulatora w tej samej chwili
mog
ą powodowa ć obra ż enia i uszkodzenie
urz ą dzenia. NIE zamienia ć ze sob ą
po łą cze ń akumulatora.
Odwrotne po łą czenie mo ż e wywo ł a ć
iskrzenie, które mo ż e spowodowa ć
powa ż ne obra ż enia. ZAWSZE najpierw
przy łą cza ć przewód dodatni (+) ł adowarki
do zacisku dodatniego (+), a nast ę pnie
przewód ujemny (-) ł adowarki do zacisku
ujemnego (-).
ZAWSZE NAJPIERW od
łą cza ć przewód
ujemny (-), a NAST Ę PNIE dodatni (+).
ZAWSZE NAJPIERW przy łą cza ć przewód
dodatni (+), a NAST Ę PNIE ujemny (-).
Wybuchowe gazy wydzielaj ą ce si ę
z akumulatora mog ą sta ć si ę przyczyn ą
zgonu lub powa ż nych obra ż e ń . Truj ą cy p ł yn
z akumulatora zawiera kwas siarkowy i jego
kontakt ze skór
ą , oczami lub ubraniem mo ż e
spowodowa ć powa ż ne poparzenia
chemiczne.
Nie zbli
ż a ć si ę do akumulatora z otwartym
ogniem, nie wywo ł ywa ć iskier, nie pali ć .
W pobli ż u akumulatora ZAWSZE nosi ć
okulary oraz ubranie ochronne.
U
ż ywa ć narz ę dzi w izolacji.
ZAWSZE trzyma ć akumulatory z dala
od dzieci.
Elementy akumulatora, np. bieguny, zaciski
oraz zwi
ą zane z nimi akcesoria zawieraj ą
o ł ów i jego zwi ą zki, które w stanie Kalifornia
s ą uznawane za substancje rakotwórcze,
szkodliwe dla p ł odu lub w inny sposób
szkodliwie wp ł ywaj ą ce na rozrodczo ść .
Po jego obs ł udze nale ż y umy ć r ę ce.