și alte componente cât timp acestea sunt fierbinți. Păstrați curată zona din jurul
tobei de eșapament. Îndepărtați agentul de lubrifiere în exces și alte resturi
precum ace de brad, crengi sau frunze. Lăsați motorul să se răcească amplasân-
du-l pe ciment, metal, teren viran sau lemn solid (departe de orice substanțe
inflamabile precum crengi uscate, iarbă sau așchii de lemn.
• Atenţie la obiecte aruncate. Purtaţi întotdeauna protecţie oculară aprobată. Nu
vă sprijiniți niciodată pe apărătoarea accesoriului de tăiere. Pietrele, gunoiul,
etc. pot fi ejectate înspre ochi cauzând orbire sau răni grave.
• Întotdeauna încetiniți motorul la viteză de ralanti după fiecare lucrare. Perioad
-
ele lungi cu accelerația la maxim și motorul turat în gol pot duce la avarii grave
ale motorului.
• Lamele de metal nu trebuie utilizate pe tulpinile de lemn. O lamă de metal este
utilizată pentru toate tipurile de iarbă înaltă sau dură. Iarba este tăiată cu
mișcări laterale de basculare, cu mișcarea de la dreapta spre stânga fiind cea de
curățare, iar cea dinspre stânga spre dreapta fiind mișcarea de retur. Lăsați
partea stângă a lamei (între ora 8 și 12) să efectueze tăierea.
• Dacă lama este înclinată spre stânga când tăiați iarba, iarba va fi colectată în
linie, astfel încât adunarea ei va fi mai ușoară, de ex. cu grebla.
• Țineți capul de tăiere al trimmerului deasupra solului într-un unghi. Capătul
firului este cel care execută lucrarea. Lăsați firul să lucreze în ritmul său. Nu
apăsați niciodată firul în zona care trebuie tăiată.
• Tehnica de curățare îndepărtează toată vegetația nedorită. Țineți capul de tăiere
al trimmerului deasupra solului și înclinați-l. Lăsați capătul firului să lovească
solul în jurul copacilor, stâlpilor, statuilor și obiectelor similare. ATENȚIE!
Această tehnică sporește uzura asupra firului.
• Efectul de ventilator al firului rotativ poate fi utilizat pentru curățarea rapidă și
ușoară. Țineți firul paralel cu și deasupra zonei care trebuie curățată și deplasați
scula încolo și încoace. Când tăiați și măturați, trebuie să utilizați accelerația la
maxim pentru obținerea celor mai bune rezultate.
2.INSTRUCŢIUNI PRIVIND SIGURANŢA
RO
229
Summary of Contents for PBC1-26L-AB.2
Page 2: ......
Page 25: ...8 VUE CLAT E AVEC LISTE DES PI CES UNIT MOTEUR 23 FR...
Page 27: ...25 8 VUE CLAT E AVEC LISTE DES PI CES UNIT D ENTRA NEMENT FR...
Page 51: ...49 8 PLANO DE DESPIECE CON LA LISTA DE PIEZAS MOTOR ES...
Page 53: ...51 8 PLANO DE DESPIECE CON LA LISTA DE PIEZAS TRANSMISI N ES...
Page 77: ...75 PT 8 VISTA PORMENORIZADA COM LISTA DE PE AS UNIDADE DO MOTOR...
Page 79: ...77 8 VISTA PORMENORIZADA COM LISTA DE PE AS UNIDADE DO MOTOR PT...
Page 103: ...8 VISTA ESPLOSA ED ELENCO DELLE PARTI UNIT MOTORE IT 101...
Page 105: ...8 VISTA ESPLOSA ED ELENCO DELLE PARTI UNIT INVOLUCRO IT 103...
Page 108: ...min 1 112 dB A 15m 50ft AV 15 I STOP O EL 106...
Page 109: ...EL 107...
Page 110: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 EL 108...
Page 111: ...15 50 15 Raynaud 2 EL 109...
Page 112: ...1 AV 2 3 4 5 2 EL 110...
Page 113: ...2 EL 111...
Page 114: ...12 3 5 10 2 EL 112...
Page 115: ...STOP O 2 EL 113...
Page 116: ...25 30 Nm 2 EL 114...
Page 117: ...3 10 STOP O 2 EL 115...
Page 118: ...2 2 40 1 89 R M 2 30 1 2 3 2 EL 116...
Page 119: ...4 2 2 EL 117...
Page 120: ...STOP O 2 EL 118...
Page 121: ...8 12 2 EL 119...
Page 122: ...2 EL 120...
Page 123: ...25 100 2 EL 121...
Page 124: ...0 6 0 7 1 2 3 2 EL 122...
Page 127: ...5 STOP ON I 4 7 5 10 EL 125...
Page 128: ...5 6 2 EL 126...
Page 130: ...8 EL 128...
Page 132: ...8 EL 130...
Page 157: ...8 RYSUNEK ROZSTRZELONY Z LIST CZ CI SILNIK PL 155...
Page 159: ...8 RYSUNEK ROZSTRZELONY Z LIST CZ CI MODU WYJ CIOWY PL 157...
Page 162: ......
Page 163: ...08 2017 10 141031 1 5 RU STOP STOP...
Page 164: ......
Page 165: ...112 A 15m 50ft 15 I STOP O RU 163...
Page 166: ...RU 164...
Page 167: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 RU 165...
Page 168: ...2 15 15 RU 166...
Page 169: ...2 1 2 3 4 5 RU 167...
Page 170: ...2 RU 168...
Page 171: ...5 10 2 RU 169...
Page 172: ...STOP O 2 RU 170...
Page 173: ...25 30 2 RU 171...
Page 174: ...3 STOP O 2 RU 172...
Page 175: ...2 2 40 1 95 30 1 2 3 2 RU 173...
Page 176: ...4 2 2 RU 174...
Page 177: ...2 RU STOP O 175...
Page 178: ...2 RU 176...
Page 179: ...2 RU 177...
Page 180: ...25 100 2 RU 178...
Page 181: ...0 6 0 7 1 2 3 2 RU 179...
Page 184: ...5 STOP I 4 7 5 10 RU 182...
Page 185: ...5 6 RU 183...
Page 187: ...8 RU 185...
Page 189: ...8 RU 187...
Page 192: ...112 A 15m 50ft 15 STOP O UA 190...
Page 193: ...UA 191...
Page 194: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 UA 192...
Page 195: ...15 15 2 UA 193...
Page 196: ...1 2 3 4 5 2 UA 194...
Page 197: ...12 3 2 UA 195...
Page 198: ...5 10 2 UA 196...
Page 199: ...STOP O 25 30 2 UA 197...
Page 200: ...3 2 UA 198...
Page 201: ...STOP O 2 2 40 1 2 UA 199...
Page 202: ...89 R M 2 30 1 2 3 4 2 2 UA 200...
Page 203: ...STOP 2 UA 201...
Page 204: ...2 UA 202...
Page 205: ...8 12 2 UA 203...
Page 206: ...25 2 UA 204...
Page 207: ...100 0 6 0 7 2 UA 205...
Page 208: ...1 2 3 2 UA 206...
Page 211: ...5 STOP ON I 4 7 5 10 UA 209...
Page 212: ...5 6 2 UA 210...
Page 214: ...8 UA 212...
Page 216: ...8 UA 214...
Page 240: ...8 VEDERE N SPA IU CU LISTA PIESELOR COMPONENTE BLOC MOTOR RO 238...
Page 242: ...8 VEDERE N SPA IU CU LISTA PIESELOR COMPONENTE BLOC MOTOR RO 240...
Page 261: ...8 EXPLODED VIEW WITH PARTS LIST ENGINE UNIT EN 259...
Page 263: ...8 EXPLODED VIEW WITH PARTS LIST OUTPUT UNIT EN 261...