• Extensia apărătorii trebuie să fie întotdeauna instalată pe apărătoarea accesori
-
ului de tăiere când utilizați trimmerul. Extensia apărătorii trebuie să fie
întotdeauna îndepărtată de pe apărătoarea accesoriului de tăiere când lama de
metal.
• Verificați sistemul de alimentare cu combustibil înainte de punerea în funcțiune
a mașinii în special părțile vizibile de ex. bușonul rezervorului de combustibil,
racordurile furtunului, capul de amorsare. Nu demarați motorul dacă există
scurgeri sau avarii - risc de incendiu!
• Înaintea fiecărei porniri, inspectați pentru depistarea pieselor desprinse (piulițe,
șuruburi, etc.) și a capetelor fisurate sau avariate în vreun alt mod ori a lamelor
fisurate, îndoite, deformate sau avariate în vreun fel. Înlocuiți capetele avariate
sau lamele înainte de utilizarea sculei motorizate. Întotdeauna păstraţi lamele
ascuțite. Păstrați mânerele curate și uscate în permanență; este deosebit de
important să le păstrați fără umezeală, smoală, ulei, amestecuri de combustibil,
unsori sau rășini pentru a le putea apuca cu fermitate și a putea controla corect
scula motorizată.
• Asigurați-vă că pipa bujiei este instalată bine pe bujie - o pipă slăbită poate
cauza un arc electric care poate aprinde vaporii de combustibil și provoca un
incendiu.
• Opriți motorul la cel puțin 10 picioare (3m) de locul alimentării, numai în aer
liber. Amplasați scula motorizată pe un teren ferm sau orice altă suprafață
solidă, într-un spațiu deschis. Păstraţi-vă stabilitatea şi echilibrul.
• Pentru a reduce riscul de rănire datorat contactului cu lama sau cu firul de tăiere,
fiți absolut siguri că accesoriul de tăiere nu se află lângă dumneavoastră și în
apropierea altor blocaje și obiecte, inclusiv solul, deoarece în momentul pornirii
motorului prin accelerare, viteza motorului va fi suficient de mare încât să
activeze și să deplaseze accesoriul de tăiere.
• Când trageți de mânerul declanșatorului, nu vă înfășurați firul declanșatorului în
jurul mâinii. Nu lăsați declanșatorul să se retragă rapid, ci ghidați ușor firul
declanșatorului să se înfășoare normal. Nerespectarea acestei proceduri poate
2.INSTRUCŢIUNI PRIVIND SIGURANŢA
RO
225
Summary of Contents for PBC1-26L-AB.2
Page 2: ......
Page 25: ...8 VUE CLAT E AVEC LISTE DES PI CES UNIT MOTEUR 23 FR...
Page 27: ...25 8 VUE CLAT E AVEC LISTE DES PI CES UNIT D ENTRA NEMENT FR...
Page 51: ...49 8 PLANO DE DESPIECE CON LA LISTA DE PIEZAS MOTOR ES...
Page 53: ...51 8 PLANO DE DESPIECE CON LA LISTA DE PIEZAS TRANSMISI N ES...
Page 77: ...75 PT 8 VISTA PORMENORIZADA COM LISTA DE PE AS UNIDADE DO MOTOR...
Page 79: ...77 8 VISTA PORMENORIZADA COM LISTA DE PE AS UNIDADE DO MOTOR PT...
Page 103: ...8 VISTA ESPLOSA ED ELENCO DELLE PARTI UNIT MOTORE IT 101...
Page 105: ...8 VISTA ESPLOSA ED ELENCO DELLE PARTI UNIT INVOLUCRO IT 103...
Page 108: ...min 1 112 dB A 15m 50ft AV 15 I STOP O EL 106...
Page 109: ...EL 107...
Page 110: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 EL 108...
Page 111: ...15 50 15 Raynaud 2 EL 109...
Page 112: ...1 AV 2 3 4 5 2 EL 110...
Page 113: ...2 EL 111...
Page 114: ...12 3 5 10 2 EL 112...
Page 115: ...STOP O 2 EL 113...
Page 116: ...25 30 Nm 2 EL 114...
Page 117: ...3 10 STOP O 2 EL 115...
Page 118: ...2 2 40 1 89 R M 2 30 1 2 3 2 EL 116...
Page 119: ...4 2 2 EL 117...
Page 120: ...STOP O 2 EL 118...
Page 121: ...8 12 2 EL 119...
Page 122: ...2 EL 120...
Page 123: ...25 100 2 EL 121...
Page 124: ...0 6 0 7 1 2 3 2 EL 122...
Page 127: ...5 STOP ON I 4 7 5 10 EL 125...
Page 128: ...5 6 2 EL 126...
Page 130: ...8 EL 128...
Page 132: ...8 EL 130...
Page 157: ...8 RYSUNEK ROZSTRZELONY Z LIST CZ CI SILNIK PL 155...
Page 159: ...8 RYSUNEK ROZSTRZELONY Z LIST CZ CI MODU WYJ CIOWY PL 157...
Page 162: ......
Page 163: ...08 2017 10 141031 1 5 RU STOP STOP...
Page 164: ......
Page 165: ...112 A 15m 50ft 15 I STOP O RU 163...
Page 166: ...RU 164...
Page 167: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 RU 165...
Page 168: ...2 15 15 RU 166...
Page 169: ...2 1 2 3 4 5 RU 167...
Page 170: ...2 RU 168...
Page 171: ...5 10 2 RU 169...
Page 172: ...STOP O 2 RU 170...
Page 173: ...25 30 2 RU 171...
Page 174: ...3 STOP O 2 RU 172...
Page 175: ...2 2 40 1 95 30 1 2 3 2 RU 173...
Page 176: ...4 2 2 RU 174...
Page 177: ...2 RU STOP O 175...
Page 178: ...2 RU 176...
Page 179: ...2 RU 177...
Page 180: ...25 100 2 RU 178...
Page 181: ...0 6 0 7 1 2 3 2 RU 179...
Page 184: ...5 STOP I 4 7 5 10 RU 182...
Page 185: ...5 6 RU 183...
Page 187: ...8 RU 185...
Page 189: ...8 RU 187...
Page 192: ...112 A 15m 50ft 15 STOP O UA 190...
Page 193: ...UA 191...
Page 194: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 UA 192...
Page 195: ...15 15 2 UA 193...
Page 196: ...1 2 3 4 5 2 UA 194...
Page 197: ...12 3 2 UA 195...
Page 198: ...5 10 2 UA 196...
Page 199: ...STOP O 25 30 2 UA 197...
Page 200: ...3 2 UA 198...
Page 201: ...STOP O 2 2 40 1 2 UA 199...
Page 202: ...89 R M 2 30 1 2 3 4 2 2 UA 200...
Page 203: ...STOP 2 UA 201...
Page 204: ...2 UA 202...
Page 205: ...8 12 2 UA 203...
Page 206: ...25 2 UA 204...
Page 207: ...100 0 6 0 7 2 UA 205...
Page 208: ...1 2 3 2 UA 206...
Page 211: ...5 STOP ON I 4 7 5 10 UA 209...
Page 212: ...5 6 2 UA 210...
Page 214: ...8 UA 212...
Page 216: ...8 UA 214...
Page 240: ...8 VEDERE N SPA IU CU LISTA PIESELOR COMPONENTE BLOC MOTOR RO 238...
Page 242: ...8 VEDERE N SPA IU CU LISTA PIESELOR COMPONENTE BLOC MOTOR RO 240...
Page 261: ...8 EXPLODED VIEW WITH PARTS LIST ENGINE UNIT EN 259...
Page 263: ...8 EXPLODED VIEW WITH PARTS LIST OUTPUT UNIT EN 261...