12
gearbox.
Oil= White wire
Can be connected to the wire of the specific
light on the harness going to the factory
dashboard or directly to the wire coming
out from the oil sensor inside the engine.
Fuel=Yellow wire
Can be connected to the wire of the specific
light on the harness going to the factory
dashboard or directly to the wire coming
out from the fuel sensor on the tank.
Beam=Grey wire
Can be connected to the wire of the specific
light on the harness going to the factory
dashboard or directly to the wire supplying
the power to the beam light.
Turn Lights= Purple wire for Right Turn and
Green wire for Left Turn:
Can be connected to the wire of the specific
light on the harness going to the factory
dashboard or directly to the wire supplying
the power to the turn light.
MIL (FI)= Light-Blue wire:
Can be connected to the wire of the specific
light on the harness going to the factory
dashboard.
Connection of the Speed signal input wire
for gear indication and odometer
Or mounting the Speed Kit (Optional for
bikes with mechanical speed transmission)
Connect the GREEN wire to the Speed sig-
nal output wire that goes from the speed
dalla scatola del cambio.
Pressione Olio=filo Bianco:
Può essere collegato al filo di accensione
della rispettiva spia sul cablaggio che arriva
al cruscotto originale oppure direttamente
al cavo del sensore olio in uscita dalla carter
motore.
Carburante=filo Giallo:
Può essere collegato al filo di accensione
della rispettiva spia sul cablaggio che arriva
al cruscotto originale oppure direttamente
al cavo del sensore di riserva in uscita dal
serbatoio carburante.
Abbaglianti=filo Grigio:
Può essere collegato al filo di accensione
della rispettiva spia sul cablaggio che arriva
al cruscotto originale oppure direttamente
al cavo di alimentazione del faro abbaglian-
te.
Frecce= filo Viola per Freccia Destra e filo
Verde per Freccia Sinistra:
Può essere collegato al filo di accensione
della rispettiva spia sul cablaggio che arriva
al cruscotto originale oppure direttamente
al cavo di alimentazione della freccia.
MIL (FI)=filo Azzurro:
Può essere collegato al filo di accensione
della rispettiva spia sul cablaggio che arriva
al cruscotto originale.
Connessione cavo lettura segnale Velocità
per indicazione marcia e distanza percorsa
O montaggio dello Speed Kit (Opzionale
per moto non dotate di segnale velocità
elettronico)
Connettere il cavo VERDE al cavo di lettura
Velocità che va dal sensore velocità (solita-
Summary of Contents for DAVINCI-II R
Page 2: ...1 ...
Page 33: ...32 ...
Page 42: ...41 ...
Page 48: ...47 OPEN CIRCUIT ANALYSIS PERFORMANCE TEST ANALYSIS ...
