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BAR 12E
IT
AttEnZiOnE:
All’inserimento della batte-
ria nel caricabatterie se la luce arancione comincerà
a lampeggiare
(Fig. 2A)
, e la luce verde
(Fig. 2C)
co-
mincerà a risplendere costantemente, con cui segnala
che la batteria ha sia la temperatura piuttosto alta, sia
la tensione piuttosso bassa, lasciare la batteria nel ca-
ricabatterie, il caricamento inizierà automaticamente
quando la temperatura della batteria è tra i 32°F (0°C)
ed i 100°F (37,7°C), ossia quando la sua tensione rag
-
giunge quella normale. Allora la luce rossa
(Fig. 2B)
si
metterà a risplendere costantemente, mentre la luce
verde si spegnerà.
A seconda della temperatura ambiente, della tensione
di fase, e del livello di caricamento, per il caricamento
iniziale della batteria ci vorrà forse più di un’ora.
Quando il caricabatterie non viene usato, disinnestarlo
dalla rete di alimentazione.
impORtAntE inFORmAZiOnE SUllA
RicARicA Di BAttERiE cAlDE
Dopo un lavoro continuativo con l’elettroutensile, la bat-
teria si riscalderà. La batteria calda va lasciata a raffred-
darsi per pressappoco 30 minuti prima di cercare di ca
-
ricarla. Quando la batteria diventa scarica ed è calda, la
luce rossa del caricabatterie comincerà a lampeggiare.
Quando la batteria si raffredda, la luce rossa comincerà
a risplendere costantemente, con cui indica il regime di
caricamento veloce, con la durata di 1 ora.
n.B.:
Ciò si manifesta soltanto dopo un lavoro continua
-
tivo con l’elettroutensile, quando la batteria si è riscalda-
ta. A condizioni normali questo non succede.
VII - Prendere visione
dell’elettroutensile
1. Interruttore ON/OFF
2. Leva per inversione del senso di rotazione
3. Mandrino a serraggio rapido
4. Anello per regolare il momento
5. Batteria di accumulatori
6. Caricabatterie
7. Indicatore a diodi elettroluminescenti del caricamento
VIII - Istruzioni per l’uso
AZiOnAmEntO DEll’intERRUttORE
On/OFF
1. Per mettere in moto l’elettroutensile, premere la leva
dell’interruttore ON/OFF. Per arrestare l’elettroutensi
-
le, disimpegnare la leva dell’interruttore.
(Fig. 4)
2. La velocità di rotazione viene regolata dalla pressione
esercitata sull’interruttore. La lieve pressione sull’in-
terruttore provoca l’azionamento della macchina a
giri bassi, i quali aumentano dolcemente fino a quelli
massimi con l’incremento della pressione sull’interrut-
tore ON/OFF fino a raggiungere la posizione estrema.
mEttERE E tOGliERE UnA pUntA
ElicOiDAlE E pUntA SEmplicE
AttEnZiOnE:
Spegnere l’elettroutensile pri-
ma di effettuare qualsiasi lavoro su esso. Per evitare
l’accensione involontaria della macchina, si consiglia
di estrarre la batteria.
Trattenere la corona posteriore del mandrino (3) e girare
la corona anteriore, finché il mandrino non si apre suffi-
cientemente per mettervi la punta elicoidale o la punta
semplice. Stringere poi la corona anteriore. Accertarsi
che la punta elicoidale o la punta semplice sia serrata
saldamente.
Per rimuovere una punta elicoidale o punta semplice,
girare la corona anteriore del mandrino.
AvvitARE E SvitARE viti
Mettere una punta adatta per la vite, aggiustare la punta
nella tacca della testa della vite, e stringerla.
Applicare una pressione longitudinale sulla macchina,
sufficiente tanto per tenere la testa della vite.
AttEnZiOnE:
L’eccessivo stringimento può
causare la rottura della vite o danneggiare la punta.
1. Il tempo prolungato di avvitamento stringerà eccessi-
vamente la vite, ed essa potrebbe rompersi.
2. Lo stringimento con la macchina sotto un angolo ri-
spetto alla vite può danneggiare la testa della vite, e
inoltre la coppia non sarà trasmessa interamente alla
vite.
lEvA pER invERSiOnE DEl SEnSO Di
ROtAZiOnE
Se si preme la parte destra della leva dell’interruttore
(visto da dietro), la punta gira in senso orario. Per fare
la punta girare in senso antiorario, premere la leva da
sinistra.
(Fig. 5)
AttEnZiOnE:
La leva non può essere pre
-
muta mentre il motore elettrico sta girando. Per com-
mutare il senso di rotazione, arrestare la macchina, e
solo allora cambiare con la leva il senso di rotazione.
REGOlAZiOnE DEllA cOppiA
La coppia può essere impostata su ciascuna delle 12
posizioni girando l’anello del mandrino.
(Fig. 6)
Il campo di 12 posizioni permette un migliore controllo
nella svolta, siccome si evita l’eccessivo stringimento.
SmOntAGGiO DEl mAnDRinO
1. Aprire ampiamente i denti del mandrino.
2. Immettere una chiave esaedrica di 4 mm (non viene for
-
nita insieme alla macchina) nella parte anteriore del man
-
drino tra i denti, per raggiungere la testa della vite con
filettatura sinistra. Svitare la vite girando in senso orario.
