Soluzioni Meccaniche bamar RLG EVO, Instruction Manual

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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E USO
INSTALLATION AND USE
26 um_rlg evo_rollgen_it-en_rev. 1.0
• Do not keep halyards near to the textile stay; they may hinder the
rotation of RollGen.
• Distance between RollGen stay and forestay. It is important that when
the RollGen stay is in working position it does not touch the forestay
(or the Genoa furled around the stay), even when furling and unfurling
with its natural sag. The distance from the forestay depends on the
height of the halyard exit and on the position of the connection of
the RollGen drum (end of the bowsprit). The higher these measures,
the longer the distance from the forestay. It is important to carry out
the furling/unfurling operation downwind (between 80° and 130°) as
you will be naturally helped by the direction of the apparent wind
that keeps the system (stay + sail) off from the forestay. You may
therefore install RollGen with very short distances (e.g. on the bow
without bowsprit), if you make sure you furl and unfurl RollGen ONLY
when the natural pressure of the wind keeps the system away from
the forestay, thus preventing dangerous overlaps.
• Do not interpose strops or extensions
either between tack rod and
sail tack, or on sail head lashing, as per instructions on Chapt. C-3.7 .
The sail tack has to be connected directly to the rod ; the head of
the sail has to be connected directly to upper thimble .
• Please, make sure the drum does not rotate on its axis. It has to
be fitted as low as possible (bowsprit head) by means of either the
bow shackle supplied or a fixed snap shackle (optional). Should you
wish to use an extension and/or a snap shackle under the drum , it
must be a non-swivel system . Moreover, the device must not have
an excessive length in order to avoid possible torsions.
SI - YES NO
• Non tenere a prua drizze a riposo in prossimità dello strallo; queste
potrebbero intralciare la rotazione dello strallo di RollGen.
• Distanza dello strallo di RollGen dallo strallo di prua. È importante
che lo strallo di RollGen in posizione di lavoro non appoggi contro
lo strallo di prua (es. il Genoa avvolto sullo strallo), anche in fase
avvolgimento/svolgimento con la sua naturale “catenaria”. La
distanza dallo strallo di prua dipende dall’altezza dell’uscita della
drizza e dalla posizione del punto di aggancio del tamburo di RollGen
(testa del bompresso). Più queste quote sono alte, più lo strallo di
RollGen sarà lontano dallo strallo di prua. È importante effettuare le
manovre di svolgimento/avvolgimento in andatura compresa tra 80°
e 130° essendo naturalmente agevolati dalla direzione del vento
apparente che tende ad allontanare il sistema (s vela) dallo
strallo di prua. È pertanto possibile installare RollGen con tali quote
molto ridotte (es. sulla prua senza bompresso), avendo l’accortezza
di avvolgere e svolgere RollGen SOLO in andature nelle quali la
naturale pressione del vento lo allontani dallo strallo di prua, evitando
dannose sovrapposizioni.
• Non interporre stroppi o prolunghe
tra il loop del punto di mura
e l’angolo della vela o sulla legatura dell’angolo di penna, come
da istruzioni al cap. C-3.7 . Il punto di mura della vela deve essere
vincolato direttamente al loop e la penna direttamente legata alla
redancia terminale .
• Il tamburo deve essere installato di modo che questo non
possa ruotare sul suo asse . Installarlo il più basso possibile (testa
bompresso) con il grillo a lira in dotazione o con il moschettone fisso
a sgancio rapido (optional). Se si desidera interporre una prolunga e/o
un moschettone sotto il tamburo, questo deve essere non girevole
e di una lunghezza non eccessiva, per evitare il rischio di torsioni.
PENZOLO PROLUNGA SCOTTA
Il penzolo prolunga scotta ha lo
scopo di essere avvolto sulla vela per
poter contenere al meglio il tessuto
e consentire così di sganciare la/le
scotta/e.
Collegare il penzolo prolunga scotta
(opzionale) alla bugna della vela e la/
le scotta/e all'altro capo del penzolo.
Il penzolo dovrà essere avvolto sulla
vela contenendola, consentendo di
sganciare così la/le scotta/e prima di
riporre il sistema.
SHEET STROP
The sheet strop is used to be furled
around the sail in order to control
the cloth better, thus allowing to
disconnect the sheet/s.
Connect one sheet/s end of the sheet
strop (optional) to the sail clew and
the two sheets to the other end of
the strop.
The extension needs to be furled
around the sail thus containing it,
making it possible to disconnect the
sheet/s before stowing the system.