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Per allentare la cintura a bandoliera, aprire la
chiusura a baionetta premendo i blocchetti. Il
gancio può quindi rimanere sulla macchina
insieme alla parte inferiore della cintura.
Sganciare sempre il gancio dalla cintura anche
se sono presenti altri tipi di chiusura.
6. Rifornimento
6.1 Informazioni sul carburante
(I dati riportati di seguito si riferiscono al
carburante ed al rapporto della miscela da
utilizzare per i modelli 105, 106L e 106B. Per il
Modello 106R fare riferimento ai dati riportati
nelle Istruzioni per l’uso allegate relative al
motore a 4 tempi Fuji-Robin.) Il motore delle
macchine 105, 106L o 106 B è un motore a due
tempi ad alto rendimento, azionato da una
miscela di benzina e olio (benzina e olio =
miscela carburante) o da miscele di carburante
speciali per motori a due tempi premiscelate e
reperibili in negozi specializzati.
Per quanto riguarda la miscela del carburante si
può impiegare benzina normale senza piombo
o benzina super senza piombo (numero minimo
di ottani 92 ROZ). Carburanti non idonei o
deviazioni dai titoli della miscela possono avere
come conseguenza seri danni al motore!
Evitare un contatto diretto della benzina
con la pelle e l’inspirazione di vapori della
benzina - Pericolo per la salute!
6.2 Titolo della miscela
Per i primi cinque rifornimenti impiegate
sempre un titolo della miscela olio-benzina di
25:1 (4%). A partire dal sesto rifornimento
raccomandiamo in caso di impiego dell’olio
speciale „Castrol Super TT“ a 2 tempi da noi
offerto un titolo della miscela di 50:1 (2%). In
caso di oli per motori a 2 tempi di altre
marche raccomandiamo un titolo della miscela
di 25:1 (4%).
Immagazzinate la miscela per un periodo non
superiore a 3-4 settimane.
20 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
Olio Castrol TT
50:1 (2%)
40 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
Olio 2 tempi
25:1 (4%)
1000 cm
3
(1 Litro)
5000 cm
3
(5 Litri)
10000 cm
3
(10 Litri)
6.3 Riempire di carburante
Durante il rifornimento prestare attenzione
alle norme di sicurezza. Fare rifornimento
sotlanto con motore spento La zona
circostante al punto di rifornimento deve
essere pulita perfettamente. Spegnete
l’apparecchio a motore, togliete il tappo del
serbatoio e versate la miscela del carburante
soltanto fino al bordo inferiore del
bocchettone. Per evitare impurità nel
serbatoio, impiegate se possibile un filtro a
rete. Dopo il riempimento riavvitate di nuovo
a fondo il tappo del serbatoio.
FIG. 16
Raccomandiamo di far cambiare il filtro del carburante
(1) annualmente da un’officina specializzata.
1
7. Avviare/Arrestare il motore
7.1 Regolazione iniziale (metà gas) (Modello 105, 106L e 106R)
Portare l’interruttore di arresto (3) su „Start“ (Avvio).
Tirare completamente la leva del gas (1).
Premere il dispositivo di blocco metà gas (2) e
rilasciare la leva del gas.
FIG. 17
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