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Pour détacher le harnais, pressez sur les crans
d'arrêt de l'emboîtement à baïonnette pour
l'ouvrir. Le crochet et la partie inférieure du
harnais peuvent rester ainsi sur l'engin. Pour
les autres types de fermeture, détachez à
chaque fois le crochet du harnais.
6. Remplissage du réservoir
6.1 Informations sur le carburant
(Les données suivantes relatives au carburant et au
dosage du mélange valent pour les modèles 105, 106L
et 106B. Pour le modèle 106R, orientez-vous sur les
données des instructions ci-jointes pour le moteur à 4
temps Fuji-Robin.)
Le moteur des appareils 105, 106L ou 106B est un
moteur à deux temps hautes performances devant
être exploité avec un mélange essence huile (essence
et huile = mélange de carburant) ou avec un mélange
de carburant pour moteur 2 temps tout prêt disponi-
ble chez votre revendeur agréé.
Pour le mélange carburé, vous pourrez utiliser de
l'essence ordinaire sans plomb ou du super sans plomb
(indice d'octane minimum 92). Les carburants
inadéquats ou d'autres rapports de mélange que ceux
indiqués pourront provoquer de sérieux dommages au
moteur !
Eviter le contact direct de la peau avec de
l'essence et l'inspiration de vapeurs d'essence
- risque pour la santé !
6.2 Dosage
Pour les cinq premiers remplissages, toujours
utiliser un rapport de mélange d'essence et
d'huile de 25 pour 1 (4% d'huile). A partir du
sixième remplissage, nous recommandons un
rapport de mélange de 50 pour 1 (2%) en cas
d'utilisation de l'huile spéciale 2T "Castrol
Super TT" que nous proposons. En cas
d'utilisation d'autres huiles de marque pour
deux temps, nous recommandons un dosage
de 25 pour 1 (4%).
Ne pas conserver le mélange fini pendant plus de 3 à
4 semaines.
20 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
Huile Castrol-TT
50:1 (2%)
40 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
Autre huile
2-Temps 25:1 (4%)
1000 cm
3
(1 l)
5000 cm
3
(5 l)
10000 cm
3
(10 l)
6.3 Faire le plein
Observer impérativement les consignes de
sécurité lors du remplissage du réservoir. Ne pas
faire le plein d'essence que lorsque le moteur est
à l'arrêt ! Bien nettoyer l'environnement de la
zone de remplissage. Poser l'appareil à moteur
de sorte à pouvoir enlever le bouchon du
réservoir et ne verser le mélange carburé que
jusqu'au bord inférieur du tuyau de remplissage
du réservoir. Pour éviter des impuretés dans le
réservoir, il est recommandé d'utiliser un
entonnoir à crépine. Après le remplissage, bien
revisser le bouchon du réservoir.
FIG. 16
Nous recommandons de faire changer le filtre à
essence (1) une fois par an par un atelier spécialisé.
1
7. Démarrage/Arrêt du moteur
7.1 Réglage d'admission réduite (modèles 105, 106L et 106R)
Mettez le commutateur d'arrêt (3) sur la position
" Démarrage " Tirez complètement
l'accélérateur (1). Appuyez sur l'arrêtage
d'admission réduite (2) et relâchez l'accélérateur.
FIG. 17
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