ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
13
3. Никогда не допускайте, чтобы дети или кто-либо еще ехал в
или на буксируемом оборудовании.
4. На склонах вес буксируемого оборудования может привести к
потере сцепления или потере контроля за управлением.
5. Двигайтесь медленно и рассчитывайте на дополнительное
расстояние, необходимое для остановки.
6. Не переключайте на нейтральную и не скатывайтесь вниз по
склону.
ДЕТИ
Если оператор небрежно отнесется к присутствию детей,
может произойти трагический несчастный случай. Детей
часто привлекают различные устройства и процесс покоса.
Не следует думать, что дети постоянно будет оставаться на
том же месте, где вы видели их в последний раз.
1. Дети должны покинуть территорию, на которой идет покос, и
находиться под присмотром другого ответственного
совершеннолетнего лица.
2. Будьте бдительны и если дети зайдут на территорию,
выключите машину.
3. До начало работы обратного хода и в течении такой работы,
смотрите назад и вниз, чтобы избежать наезда на маленьких
детей.
4. Никогда не перевозите детей, даже с отключенными ножами.
Они могут упасть и получить серьезные травмы или помешать
безопасной эксплуатации машины. Дети, которые когда-либо в
прошлом катались на машине, могут внезапно появиться на
участке покоса, чтобы покататься, и на них может быть
совершен наезд машины.
5. Запрещено допускать детей к управлению машиной.
6. Будьте особенно внимательны, приближаясь к закрытым углам,
кустам, деревьям или другим ограничивающим обзор объектам.
ВЫБРОСЫ
1. Выхлопные газы двигателя данной машины содержат
химические вещества, которые, в определенных количествах,
могут вызывать рак, врожденные пороки развития и оказывать
другое негативное воздействие на систему репродукции
человека.
2. Просмотрите соответствующие данные о пределе
устойчивости выхлопов и коэффициент воздействия на
воздух, которые приведены в наклейке по выхлопам на
двигателе.
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
1. Эта система искрового зажигания соответствует канадскому
стандарту ICES-002.
РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ НА СКЛОНЕ
Склоны являются основным фактором в несчастных случаях,
связанных с потерей контроля и управления или
переворачивания, которые могут привести к серьезной травме
или смерти. Работа на любых склонах требует повышенной
осторожности. Если вы не можете подняться вверх по склону,
или если вы себя неуверенно чувствуете, работая на нем, не
работайте на этом склоне.
Контроль за машиной - вне зависимости от ее типа (ручная или
механизированная), которая скользит вниз по склону,
невозможно восстановить применением тормозов. Основными
причинами для потери управления являются следующие:
недостаточность сцепления шин и поверхности почвы,
слишком высокая скорость, неадекватное использованием
тормозов, тип машины, несоответствующий задаче, отсутствие
информации о состоянии грунта, неправильное подключение и
распределение нагрузки.
1. Косите траву вверх-вниз по склону, а не вдоль его поверхности.
2. Обращайте внимание на ямы, борозды или кочки. Машина может
перевернуться на неровной поверхности. Высокая трава может
скрывать помехи.
3. Выбирайте низкую скорость с тем, чтобы вам не приходилось
останавливаться или сменять скорость в то время, как вы
находитесь на склоне.
4. Не косите влажную траву. Шины могут ослабить сцепление.
5. Всегда держите машину на передаче, в особенности при
движении вниз по склонам. Не переключайте на нейтральную и
не скатывайтесь вниз.
6. Избегайте запуска, остановки или поворота на холме. Если шины
потеряют сцепление, отключите нож(и) и медленно продолжайте
движение по прямой линии вниз по склону.
7. Поддерживайте все движения на склонах в медленном и
постепенном режимах. Не делайте резких изменений скорости
или направления движения, которые могут привести к тому, что
машина перевернется.
8. С особой осторожностью эксплуатируйте машины с поддонами
для захвата травы или другими насадками; они могут повлиять
на стабильность оборудования. Не используйте на крутых
склонах.
9. Не пытайтесь стабилизировать машину, опустив ногу на землю
(для механизированных машин).
10. Не косите траву вблизи от высоких подъездов, канав или
набережных. Косилка может внезапно перевернуться, если
колесо оказывается за краев обрыва или канавы, или если край
грунта обрушивается.
11. Не используйте поддоны для захвата травы на крутых склонах.
12. Не косите на склонах, если вы не можете вновь подняться вверх
по ним.
13. Обратитесь к официальному дилеру/ продавцу, чтобы получить
рекомендации о распределении весов или противовесов для
колес с целью повышения устойчивости оборудования.
14. Удалите помехи типа камней, веток деревьев и пр.
15. Используйте низкую скорость. Шины могут потерять сцепление на
склонах даже если тормоза функционируют нормально.
16. Не поворачивайтесь на склонах кроме случаев, когда это
абсолютно необходимо, и в таком случае, по возможности,
поверните медленно и постепенно, вниз по склону.
БУКСИРОВКА ОБОРУДОВАНИЯ (ДЛЯ
МЕХАНИЗИРОВАННЫХ МАШИН)
1. Буксируйте только с машиной, у которой есть прицепное
приспособление, предназначенное для буксировки. Не
подсоединяйте буксируемое оборудование иначе, кроме как
через прицепное приспособление.
2. Следуйте рекомендациям прооизводителя по ограничению веса
для буксируемого оборудования и буксирования по склонам.
ОСТОРОЖНО
Вы не должны эксплуатировать оборудование на
склонах, откос которых превышает 17,6 процентов (10°),
что соответствует подъему в 106 см (3-1/2 фута)
вертикально и 607 см (20 футов) горизонтально.
При работе на склонах используйте дополнительные
нагрузки веса и противовеса на колеса. Обратитесь к
дилеру/ продавцу, чтобы определить, какие весовые
нагрузки имеются и подходят для вашей машины.
Перед въездом на склон выберите низкую скорость
движения. В дополнение к передним весам, работайте с
особой осторожностью на склонах, если на вашей
машине сзади установлены поддоны для захвата травы.
Косите ВВЕРХ и ВНИЗ по склону, а не по его
поверхности, с осторожностью меняйте направления
движения и НЕ ЗАВОДИТЕ И НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕ
МАШИНУ НА СКЛОНЕ.
Not
for
Reproduction
Summary of Contents for ELT RD Series ELT1840FR
Page 2: ...2 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 4: ...4 A A B A C B E D B A A B A B 10 11 13 12 14 15 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 5: ...5 16 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 6: ...6 17 18 19 A 20 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 7: ...7 C A E D B F D I J G H C B A D 21 22 23 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 8: ...8 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 106: ...10 www snapper com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 107: ...11 1 5 3 5 6 0 20 3 5 ft 1 5 m 20 0 ft 6 0 m N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 111: ...15 10 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 113: ...12V 2 17 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 121: ...5 8 25 50 25 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 125: ...29 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 126: ...30 www snapper com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 298: ...10 www snapper com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 299: ...3 5 ft 1 5 m 20 0 ft 6 0 m 11 1 5 3 5 6 0 20 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 303: ...15 10 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 305: ...12V 2 17 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 313: ...25 5 8 25 50 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 317: ...29 PTO N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 318: ...30 www snapper com PTO PTO N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 345: ...33 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 346: ...34 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...